Justdoit，我就喜欢;
上海大众polo论坛 神州行，我看行最贵的车;
钻石恒久远，一颗永流传;
人生没有白走的路，每一步都算数……
越来越多的人，折服于文案的创意魅力，但是，关于文案的标准，业内外却一直有着不同的看法。文笔好，就能做文案？词藻华丽，才是好文案？如何评价好文案、差文案？如何用最少的文字，传递最有效的信息？为什么从事文案写作，还要提高视觉想象力？作为一名从业20年的文案创作者，我想尝试为大家揭开关于文案与创意的神秘面纱。么？
一、好文案的标准是什么？
一直以来，文案的角一直很尴尬，有人说是创意的诠释者，也有人说是策略的引领者，我更愿意称其为“文字设计师”，即介于商品与受众之间的语言设计师。他的工作，就像一个“翻译”——将产品常识转化成极具销售力的文字。他要能变废为宝，从各种很枯燥的信息中发掘出某个闪光点，或者从一个有趣的角度去诠释它。
品牌是个系统工程，其无形的理念需要借有形的文字或视觉形式来呈现。而文案的品质（包括字体等其他元素）则决定了品牌与消费者最终接触的那个“点”。对一位有志文案创作的广告人来讲，除了写广告稿之外，还要懂得给品牌起名字、描述产品亮点、创作广告歌、编辑品牌画册、编写创意说明等。
我认为一则好的文案作品应具备以下标准：1.看得到（话题性、洞察力）;2.看得懂（符号感、信息量）;3.看得完（文字表达上的成熟精炼，架构的掌控力）。
作为一名成熟的文案写手，光精通单一的文体是远远不够的。你不仅需要写这样诗意、哲理式的标题：“一生引领潮流，难得随波逐流”（万科兰乔圣菲别墅），“才喝一口，福特领裕
整个夜晚的空气已经醉了一半”（世好啤酒），“如果骏马追不上太阳，我们就把太阳放在马背上”（壳牌石油），你也需要将“技术型”的枯燥文字转化成读者愿意读下去的句子，比如我曾经为大众Polo汽车写的技术说明：“如果说通过欧洲NCAP四星碰撞标准，意味着周到的防护，那么，Polo的全金属承载式车身和激光焊接技术，则保证了整车的稳定性。哪怕处于剧烈的震动中，都不会有一处缝隙超过3毫米，而一般车的标准是4毫米。”
哈弗 派>余姚汽车
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