专业级信赖
SUV必须要有远行的能力。Jeep所带给你的是想去哪儿就去哪儿的毫不犹疑。专业级四驱能力100%路况覆盖，涉及7大常规及非常规典型路况，包括适应铺装公路、湿滑路面、沙石路面、冰雪路面、艰难的越野地形、巨石和极限越野以及赛道路况。
全路况自选模式匹配12种四驱类型，让你在任何环境下都拥有迎刃而解的自信。
对于追求极限驾驶乐趣的户外生活方式爱好者，牧马人所提供的Rock-Trac®机械分时四驱能实现四轮0-100%的扭力分配，攀爬比为73.3：1，面对贺兰山虎克之路这样在常人眼中的“天梯”，依然无往不前。
那些享受在C B D与户外旅行多维度生活中穿梭的财富一族，大切诺基领先的Quadra-Trac®全时四驱系统就是最好的依靠，它拥有后壳差速锁，能实现前后桥0-100%扭矩扭力转换、单轮驱动和44.1：1的攀爬比，脱困能力极强。
而对于90%城市用途的中产家庭来说，自由光远超同级的Active Drive Lock城市智能适时四驱就刚刚合适，它可以实现后桥分离或无缝连接，以纯两驱或者四驱方式，能轻松应对日常行驶中可能遇到的各种路况。
专业级探享
Jeep全系配备多样环境下悬挂阻尼实时监测调节系统，走在哪里都能让舒适享受不
请自来。
Jeep拥有4大动态底盘+全声场静音科
技，不仅能在各时速下让底盘给你最理想的
力度回馈，也能时刻拥有更低的车内分贝。
牧马人的自适应刚度可调悬挂，前后5衡阳路虎撞人
连杆悬挂，即使在非常极端的条件下，也能
在保证通过性的前提下，最大限度平衡驾驶
时的舒适性，结合LST低速阀门可变技术和
底盘超厚的冲压钢板，令驾驶无往不前。
大切诺基的Quadra-Lift四轮独立空气
悬挂，能提供同级最强的5种底盘高度升降
级数，在高速行驶、非铺装路面、泊车等状
态下，能自动调节底盘高度和支撑刚度，令
驾驶更舒适，操控更稳定。全声场静音科
技，只要关上车门，就将车内车外隔绝成两
个世界，车内的你尽可以享受只属于自己和
挚爱的天地。
自由光的前后四轮主动式悬挂，拥有同
级唯一的FSD主动式减震，颠簸路况能自动
调节变软，高速路面则变硬，让人时刻都能
享受驾驶乐趣。
专业级效能
Jeep旗下囊括9大专业高效动力总成，
针对不同人的用车需求，覆盖从1.4L到
6.4L排量，从涡轮增压到自然吸气，从汽油
机到柴油机的发动机类型，匹配精细调校
后的不同变速箱，小排量也能表现强劲，大
排量同样也可以实现环保，用最高效的方式
实现快速平顺的动力响应性及领先的燃油
经济性。
大切诺基配备“全球十佳”发动机家族
加8AT自动变速器，百公里加速8.3s，40种换
挡策略时刻让换挡更加平顺。
自由光搭载2.4LTigershark MultiAir2 智
能发动机，配合同级唯一标配9速自动变速
器，起步稳、换挡顺、高速省，百公里油耗仅
8.1L，日常用车倍感经济舒适。
自由侠则拥有同级最强的动力总成。
1.4T Jet涡轮增压发动机+7速双离合变速
器，节能环保的同时，还提供了非凡的驾驭
乐趣。
专业级安全
因为要经历更多路况，SUV更需要在万
分之一险情下的100%保护。Jeep家族最高
70%的高强度钢材运用，让Jeep拥有了多种
环境下的最硬车身。
多达70项主被动安全科技将Jeep的安
全性武装到了牙齿。自由光车身65%使用高
强度钢，自由侠的这一比例更高达70%的同
级之最。此外，独有的智能安全交互系统，
ACC自适应巡航控制系统，车道偏离辅助系
统，双向自动泊车系统带刹车辅助，FCW前
撞预警辅助系统等先进科技也都在Jeep家
族的不同车型上配备，无论你此时正在野外
挑战未知，还是在拥堵不堪的城市里穿行，
都不会有任何后顾之忧。
四大专业实力承载全场景生活方式
今年时值品牌 75周年，在贺兰山这个写满历史同时也是寓意开启新征程的地方，全新一代Jeep家族首次正式亮相。进口大切诺基75周年致敬版、进口牧马人75周年致敬版、全新自由光75周年致敬版以及Jeep自由侠戎装现身，并驱林壑。它们不仅是Jeep 75年传承与开拓历程的缩影，也代表着Jeep家族最核心的四大专业实力。
遥望贺兰
距离贺兰山最近的大城市是宁夏
首府银川。
和很多遗世独立的大山相
比，其实只要沿银川绕城公路走出不
远，就能看到矗立在西北方的贺兰山，
然后再经过一段路况上佳柏油路，就能
直抵山脚。对大多数旅游者来说，来贺
兰山就是品美酒，看岩画。的确，贺兰
山的岩画从旧石器晚期就开始陆陆续
续出现了。很多年后，北魏时期郦道元
在《水经注》中写道：“山石之上，自然
有文，尽若虎马之状，粲然成著，类似
图焉，亦故谓之画石山也。”
无论是出于何种原因，古人在这
片荒山刻下撒下了汗水，而这种情怀
和执着引领着以后的人们不断向前，向
前，同时这份情怀让如今早已迷失在钢
筋混凝土森林中的我们难以企及和理东风风行雷霆
解。只有当你身处这片荒山中，迎着从
阿拉善高原吹来的劲风，脚踩嶙峋破
碎的沙石去极目远眺，看着那层层叠叠
的山峰随着夕阳西下，被霞光一帧一帧
迎
着
从
阿
拉
善
高
原
吹
来
的
劲
风
，
脚
踩
嶙
峋
破
碎
的
沙
石
去
极
目
远
mg xpower眺
，
看
着
那
层
层
叠
叠
的
山
峰
随
着
富利卡报价夕
阳
西
下
，
被
霞
光
一
帧
一
帧
的
染
成
玫
瑰
金
。
的染成玫瑰金。只有在那一刻，你才
会觉得那些路上的记忆，已经陈列在时
光的深处，温暖和支撑这无法抵达的岁
月。
山下牧马
很多人把宁夏称之为“塞上江
南”，但那是以银川市，吴忠市，石嘴山
市和中卫市一带为核心的黄河河东灌
卡罗拉2014款
区，而位于宁夏内蒙交接的贺兰山却很
难产生奇迹，除了骏马。
关于贺兰山的定名，学者们的争
议很大，不管如何争辩，贺兰山无疑与
骏马有着千丝万缕的关系。《道德经®
四十六章》说：“天下有道，却走马以
粪；天下无道，戎马生于郊。”秦汉时
期，匈奴人越过秦长城南下中原，之
后，占领贺兰山地区的王朝都在这里牧
马以充实国力。清代开始，宁夏牧马业
的开始衰败，主要因为宁夏平原大量土
地的农耕化，黄河水浇灌的农耕区代替
了昔日的牧马区。
如今，虽然骏马难觅，但“万马奔
腾”的景象不久前再次出现在这片荒芜
的土地上。4月中旬，Jeep品牌在贺兰山举
办了规模盛大的品牌75周年庆典，列队出jeep牧马人改装
阵的大切诺基、牧马人、自由光在贺兰山
脚下飞驰奔跑，贺兰山中斑驳的骏马岩
画，和这股现代文明产物的融合与碰撞，
让寂静了百年的贺兰山再次咆哮。
西北汉子
高劲松，一个个子不算太高的西北
汉子，但黝黑的皮肤和显得“恶狠狠”
的“锅盖头”让老高在人中很打眼。
起初，老高只是一名普通的Jeep车主，
2008年，他开牧马人，第一次带着妻儿
走进沙漠，以为拥有一辆牧马人就可以
走遍天下都不怕，可因不了解最基本的
沙漠驾驶方法，随着牧马人深陷沙海不
能自救，不过也让他彻彻底底的爱上越
野。
老高其实很容易相处，也很容易带
领我们这来自不同城市的记者去触
摸奇迹。在迷上越野，迷上Jeep后，老
高在银川投资建立了Jeep城市展厅。老
高的Jeep城市体验店只想做一件事，那
就是如果你喜欢Jeep，从进门那刻起，
吃穿住行都有了。当然，住的标准是帐
篷，去的地方是条件恶劣户外，吃的美
味是野餐，座驾必须是Jeep。因为，接下
来要去的地方只有Jeep才能走。
这里要说的路，就是老高依托贺
兰山独特的地形修缮的“虎克之路”。
其中难度最大的路段名为“天梯”，当年
开山修路时，就连聘来的当地人都直呼
老高“是疯子”。之后，老高和店员亲自
上阵，敲坏的镐头不计可数。“只是因
为Jeep吗”，我问。“Jeep让我成了一个
无家可归的人”，老高轻描淡写的回答
道。
虎克之路
老高口中的“无家可归”从某种角
度上讲是真实的。在开凿“虎克之路”
的同时，老高在“天梯”路段的下方建
立了一个现代化的营地。也许这正是
Jee p在老高心中的魔力所在。在“天它们在时代面前不断改进着自己的面庞，但浸入骨髓里的
Jeep基因，那些对热血，梦想和坚持的追逐从未淡褪去。