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青春留影
对比试驾一汽-大众探歌、广汽丰田C-HR、北京现代昂希诺
中国消费者消费水平不断提升和越来越趋于低龄化的消费趋势，为合资小型SUV提供了越来越大的生存和发展空间。企业需要更细分的产品线拓展市场，年轻消费者也需要能够彰显他们青春活力的产品。
今天对比的三款SUV都是当下热度非常高的合资产品，也是企业和年轻消费者需求汇聚的焦点，虽然它们的血统、风格、身价各有不同，但是在时尚和活力的展现上都各怀绝技。撰文/王小雷    摄影/杨浩东
大众淡腾
T -ROC VOLKSWAGEN VS
ENCINO
HYUNDAI  C-HR TOYOTA VS 31
红旗价格对比试车
COMPARISON TEST
猎豹飞腾时尚版
北京现代昂希诺
一汽-大众探歌广汽丰田C-HR 探歌的紧凑级定位还是为它换来了一定的空间优势
空间虽小
，但是每一处设计都很精妙，也很有个性昂希诺的配置亮点不算多，但是巨大的价格优势也能吸引不少目光
SPACE  /空间
空间&配置： 空间不是小型SUV 的主攻方向，配置方面也相对比较克制科鲁兹1.6t报价
在对比不同类型的车辆时，SUV 的突出优势就是实用性、功能性和通过性。不过对于小型SUV 来说，通过空间容积所体现出的实用性显然是不够充分的，而且由于空间的限制对于车辆的功能性来说也不再是秒杀对手的强势。
三款小型SUV 直面年轻消费体的事实清楚、证据确凿，年轻消费者更多地是考虑视觉与个性审美的匹配程度和车辆动态性能带来的感官刺激，他们也较少有大家庭出游的需要，所以后排空间只是提供基本的乘坐舒适性水平上。探歌的尺寸级别和2 680 mm 轴距
使其勉强跨过了紧凑级的合格线，也就是多出了这几十毫米轴距就为其后排空间带来了不小的提升。
汽车凹陷修复至少像我这种胖子能比较轻松地坐在后排，头部和腿部都不会顶到。而昂希诺和C-HR 我都没有体验的信心和勇气。虽然说三款车的后排乘坐空间都不能满足较好的乘坐舒适性需要，但是储物空间都不是问题，即便车身尺寸稍小，轿厢的高度、宽度和纵向深度所打造出的储物空间完全可以满足远游、购物等较为特殊的空间使用要求，再加上后排座椅放倒功能，装载大件物品也不成问题。
即便是年轻消费者，对配置的评价和需求也是一样高的，甚至在移动互联等方面会有更高的要求。身为顶配，它们都能保证充足的安全和舒适便利。三款顶配版全部配备6气囊、电子稳定系统、低速自动刹车和坡起辅助功能，城市使用的安全保障能力基本上触顶。C-HR 还配备了自适应巡航系统，高速行驶的安全和便捷更胜一筹。但是，C-HR 也是三款车中唯一一个把天窗作为选装配置的车型。除了常规的舒适便利配置外，三款车也都配备了手机互联映射功能，昂希诺还增加了车联网系统，对于视手机如生命的年轻人来说，这是一个加分项。
大众探歌的配置款式丰富，可选空间较大，但
是价格也相对较高；昂希诺的指导价最低，但是配置也相对较少；还是丰田比较亲民，价格适中，配置也比较丰富。
结论
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