中国公共充电桩建立需求调研报告
  据《xx-202X年中国新能源汽车行业市场前与投资战略规划分析报告》显示，xx年第一季度新能源汽车的产量和销量分别为2.73万辆和2.66万辆，较去年同期增长明显。新能源汽车产销量的逆势增长，不仅说明了政府对新能源汽车的大力支持开始奏效，同时也预示着新能源汽车开始步入快速成长期。伴随着电动汽车的普及，电动汽车充电根底设施的完善也面临严峻考验，很多车主不到充电桩或大量充电桩长期闲置的不均衡矛盾日益凸显，如何有效解决充电桩的布局问题也成为电动汽车行业的共识。
  日前，由公共充电领域的先行者充电网科技发起的“中国公共充电桩建立需求大调查”工程在全国范围内启动后，围绕“共建未来，问电中国”核心主旨，通过线下和线上调查两种方式，邀请全国电动汽车车主和准车主参与了需求调查，并于近日公布了权威详尽的调研报告。
  充电网针对电动汽车车主对于充电行为和充电桩建立的认知调研，范围覆盖全国，以车主自愿性网络在线调研方式，了近2000+调研问卷。调研分析重点城市包括北京、上海、广州、深圳、天津、成都等。
  调研报告指出，北京作为新能源电动汽车开展的“全国之最“，承受自愿受访者范围覆盖了14个城区。
  调研分析认为，北京东城区的住宅地址人数均值明显低于，充电桩的建立重点应以商业区特点为主要考虑;昌平区的住宅地址人数均值明显高于，充电桩的建立重点应以住宅区特点为主要考虑;而其他城区的人数流动那么相比照拟均衡。
  就新能源电动汽车热点品牌分析，电动汽车品牌热度相比照拟均衡。其品牌热度列地区前三位的分别是腾势、特斯拉、比亚迪，但北汽和江淮的地位也不容无视。与全国品牌热度相较，腾势、北汽、江淮品牌的关注度明显高于全国平均值，特斯拉的关注度那么与全国平均值有明显差距。
  上海受访者范围覆盖了18个城区，其中奉贤区、浦东新区、闵行区的受访者人数最多。 长城h5
  调研结果指出，长宁区的住宅地址人数均值明显低于，充电桩的建立重点应以商业区特点为主要考虑;宝山区的住宅地址人数均值明显高于，充电桩的建立重点应以住宅区特点为主要考虑;其他城区的人数流动那么相比照拟均衡。
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  上海作为全国经济最兴旺地区之一，新能源汽车竞争剧烈，品牌热度前三分别是特斯拉、比亚迪、江淮。与全国品牌热度相较，特斯拉与江淮品牌的关注度明显高于全国平均值，腾势的关注度那么与全国平均值有明显差距。
江淮电动汽车  广州受访者范围覆盖了12个城区，其中增城市、天河区、的受访者人数最多。
  通过调研，白云区的住宅地址人数均值明显低于，充电桩的建立重点应以商业区特点为主要考虑;从化区的住宅地址人数均值明显高于，充电桩的建立重点应以住宅区特点为主要考虑;其他城区的人数流动那么相比照拟均衡。
  作为中国华南地区的经济中心，广州也是新能源汽车的重点开展地区。其品牌热度列地区前三位的分别是特斯拉、宝马、腾势，但前三相较特斯拉占据着明显的优势地位。与全国品牌热度相较，特斯拉和吉利的关注度明显高于全国平均值。腾势的关注度那么与全国平均值有明显差距。
  深圳的受访者范围覆盖了6个城区，其中宝安区、南山区、龙岗区的受访者人数最多。
奇瑞路虎报价  报告显示，南山区和福田区的住宅地址人数均值明显低于，充电桩的建立重点应
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以商业区特点为主要考虑;宝安区和龙岗区的住宅地址人数均值明显高于，充电桩的建立重点应以住宅区特点为主要考虑;其他城区的人数流动那么相比照拟均衡。 全顺面包车
  深圳作为中国四大一线城市中最年轻且最有活力的一个，其品牌热度列地区前三位的分别是特斯拉、比亚迪、宝马。与全国品牌热度相较，比亚迪的关注度明显高于全国平均值。北汽和江淮的关注度那么与全国平均值有明显差距。
  天津受访者范围覆盖了14个城区，其中和平区、南开区、河东区的受访者人数最多。