2012年前十家轻型货车生产企业销量排名中国汽车工业协会统计分析，2012年，在重型载货车生产企业中，销量排名前十位企业均呈明显下降，为近三年所罕见。据统计，销量排名前十位的重型货车生产企业依次为：东风、重汽、一汽、北汽福田、陕汽、江淮、包头北奔、上汽依维柯、华菱和成都大运，分别销售13.08万辆、10.90万辆、10.56万辆、8.74万辆、8.39万辆、2.61万辆、2.43万辆、1.70万辆、1.51万辆和0.88万辆，同比下降29.65%、23.60%、33.27%、18.51%、19.53%、23.07%、39.36%、46.01%、41.35%和35.18%。2012年，上述十家企业共销售60.80万辆，占重型货车销售总量的95.60%。
 2012年前十家中型货车生产企业销量排名据中国汽车工业协会统计分析，2012年，销量排名前十位的中型货车生产企业依次为：东风、一汽、力帆、庆铃、重汽、南骏、唐骏欧铃、金杯股份、江淮和北汽福田，分别销售7.44万辆、4.62万辆、2.90万辆、2.23万辆、2.21万辆、2.02万辆、1.66万辆、1.49万辆、1.34万辆和0.82万辆。与上年同期相比，北汽福田和金杯股份增速最为显著，重汽增速超过50%，唐骏欧铃增速也接近20%，市场表现好于其它企业。2012年，上述十家企业共销售26.73万辆，占中型货车销售总量的92.08%。
2012年前五家微型货车生产企业销量排名据中国汽车工业协会统计分析，2012年，微型货车
继续保持较高集中度，据统计，销售排名前五家企业占销售总量已经超过80%。依次为：上汽通用五菱、东风、北汽福田、重庆长安和哈飞，分别销售13.56万辆、10.89万辆、10.82万辆、9.06万辆和2.55万辆。与上年同期相比，上汽通用五菱增速超过60%，市场表现最为出。2012年，上述五家企业共销售46.88万辆，占微型货车销售总量的87.66%。
 
2012年多功能乘用车（MPV）分国别销售情况简析据中国汽车工业协会统计分析，2012年，多功能乘用车（MPV）市场表现不如轿车和SUV，共销售49.34增程式电动车有哪几款万辆，同比下降0.87%。与SUV相比，MPV多用于公务或商务，私人购买比例相对较低，同时产品选择也没有轿车和SUV广泛，因此总体制约了这一市场的发展。分系别来看，中国品牌MPV稳居主导，共销售31.93万辆，同比增长1.82%，占MPV销售总量的64.72%，占有率较上年略有提升；日系和美系车分别销售6.47万辆和6.59万辆，同比下降9.38%和6.39%，占MPV销售总量的13.12%和13.35%，市场占有率较上年均有所下降；德系车共销售4.35万辆，同比增长3.08%，占MPV销售总量的长安智电idd8.82%，占有率较上年提升0.34个百分点，总体表现略好。
 
2012年运动型多用途乘用车分排量销售情况简析据中国汽车工业协会统计分析，2012年，从SUV分排量销售情况来看，2.0升及以下排量继续占最大比重，2012年，该系列品种共销售135.30万辆，同比增长28.56%，占SUV销售总量的67.64%；2.0升＜排量≤2.5升也呈较快增长，共销售49.12万辆，同比增长28.18%，占SUV销售总量的24.56%；2.5升以上大排量SUV品种略有下降，共销售15.62万辆，同比下降 1.34%。

2012年货车销售情况简析

    据中国汽车工业协会统计分析，2012年，在商用车品种中，货车（含非完整车辆，重型车还包括半挂牵引车）市场表现较为低迷，共销售330.38万辆，同比下降6.80%。
    在货车品种中，重型货车降幅居首，共销售63.60万辆，同比下降27.78%，降幅较上年同期加大14.34个百分点。中型和轻型货车略有下降，分别销售29.03万辆和184.27万辆，同比下降0.58%和1.99%；相比较而言，微型货车市场总体表现较好，销量结束上年下降，呈小幅增长，共销售53.48万辆，同比增长8.66%。
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2012年交叉型乘用车销售情况简析

    据中国汽车工业协会统计分析，2012年，交叉型乘用车市场表现略好于上年，但总体仍在低位运行，共销售225.67万辆，同比下降0.07%，与上年相比，降幅减缓9.31个百分点。
分企业来看，交叉型乘用车市场继续保持了较高的集中度，销量排名前五家企业共销售198.60万辆，占交叉型乘用车销售总量的88.01%。其中上汽通用五菱继2010年、2011年后连续三年销量超过百万，共销售121.23万辆，同比增长7.68%，占交叉型乘用车销售总量的53.72%。排名二至五位的企业依次是重庆长安、东风公司、南京长安和一汽，分别销售37.35万辆、20.42万辆、14.63万辆和4.97万辆，与上年相比，重庆长安增长较快，其它企业有所下降。
2012年多功能乘用车（MPV）分排量销售情况简析

    据中国汽车工业协会统计分析，2012年，从分排量MPV销售情况来看，1.6升及以下和2.0升＜排量≤2.5升品种小幅增长，其它系列呈不同程度下降。2012年，1.6升及以下MPV品种共销售24.65万辆，同比增长4.66%，占MPV销售总量的49.96%；2.0升＜排量≤2.5宝马x5车友会升系列销售15.67万辆，同比增长1.21%，占MPV销售总量的31.76%；1.6升＜排量≤2.0升系列销售6.24万辆，同比下降17.48%；2.5升以上系列共销售2.78万辆，同比下降12.38%。
2012年分国别轿车销售情况简析

    据中国汽车工业协会统计分析，2012年，基本型乘用车（轿车）产销1076.74万辆和1074.47万辆，同比增长6.22%和6.15%，继上年后再次突破千万辆。其中：中国品牌轿车共销售304.96万辆，同比增长3.51%，占轿车销售总量的28.38%，占有率比上年同期下降0.72个百分点；日系、德系、美系、韩系和法系轿车分别销售196.42万辆、省界收费站250.41万辆、171.66万辆、105.14万辆和44万辆，占轿车销售总量的18.28%、23.31%、15.98%、9.79%和4.10%。与上年同期相比，日系轿车市场占有率有所下降，德系增长较为明显。
2012年分排量轿车品种销售情况简析

    据中国汽车工业协会统计分析，2012年，从轿车分排量细分品种表现来看，1.6升及以下小排量品种销量略有增长，但排量小于1升品种降幅较为明显。2012年，1.6升及以下小排量品种共销售762.66万辆，同比增长6.47%，占轿车销售总量的70.98%，占有率继续保持较高水平。其中排量小于1升品种共销售50.91万辆，同比下降18.16%；1升＜排量≤1.6升品种共销售711.75万辆，同比增长8.82%，增幅略高于全行业。
    1.6升＜排量≤2.0升品种也呈稳定增长，共销售251.30万辆，同比增长8.37%。2.0升＜排量≤2.5升品种销量同比有所下降，共销售53.64万辆，同比下降7.58%。与其他排量相比，排量大于2.5升品种增速较快，共销售6.87万辆，同比增长14.29%，增幅高于轿车行业8.14个百分点。
2012年国外品牌乘用车销售情况简析

    据中国汽车工业协会统计分析，2012年，从国外品牌市场表现来看，日系合资企业由于对华策略谨慎而保守，市场表现在2012年一直不佳。尤其是受钓鱼岛形势影响，9月和10月出现较大幅度下降，虽然11月和12月市场有所恢复，但销量同比和占有率均较上年明显下降。2012年，日系乘用车共销售254.20万辆，同比下降9.44%，占乘用车销售总量的16.40%，市场占有率较上年同期下降2.99个百分点。
    相比较而言，德系乘用车表现较为出，共销售285.74万辆，同比增长19.81%，增幅明显高于其他国外品牌，占乘用车销售总量的18.44%，市场占有率较上年同期提升1.96个百分点。
    美系乘用车市场表现也较好，共销售181.21万辆，同比增长14.92%，占乘用车销售总量的11.69%，市场占有率较上年同期提升0.80个百分点。
    韩系和法系乘用车分别销售134万辆和44万辆，同比增长14.31%和8.88%，占乘用车销售总量的8.65%和2.84%，市场占有率较上年也有所提升。