摘 要 本文主要介绍一辆别克凯越轿车因发动机混合气的浓度过稀，造成该车冷起动困难的实例，通过测量喷油压力、电火花能量、压缩压力等方法，并查阅别克凯越轿车相关的维修知识，最终确定是由于ECU部分控制功能有故障，导致冷启动困难。更换ECU后恢复了该轿车良好的启动性能，解决了冷启动困难的故障。
关键词 发动机ECU 冷起动困难 混合气的浓度过稀 故障
中图分类号：U472.43 文献标识码：A
1故障现象
有一辆神行者导航仪06款别克凯越1.6L型轿车来厂维修，客户反映该车冷起动时，要起动十多次才能着车，起动时踩不踩油门对着车影响不大，热车相对好一些，起动后发动机工作一切正常，无其他异常现象。
2故障原因分析
四档从汽油发动机的工作原理可知，要使发动机能顺利着车，必须具备以下条件：①供给的混合气要符合工作状况所需的空燃比（浓度）； ②二手车交易税工作时要有合适的气缸压缩压力和喷油压力； ③点火时要有足够的电火花能量。
如果发动机出现起动困难的故障时，故障原因一般包括：①起动系统故障，如蓄电池电能不足、起动机损坏或起动机电路存在故障；②发动机机械故障，如进气管漏气，活塞与气缸之间封闭不良，以及气门关闭不严导致气缸压力低；海马丘比特改装③进气门背部及进气管内积炭过多，导致喷入的汽油被积炭吸附而不能进入燃烧室；④发动机管理系统故障，如转速传感器信号弱，水温信号不正确，以及线路接触不良；⑤点火系统存在故障，如火花塞积炭过多或间隙不正确，高压线漏电，以及点火线圈损坏等；⑥供油系统故障，如燃油系统保持压力不足，喷油器泄漏或堵塞等。
当电喷发动机冷起动困难时，首先应检查冷起动喷油器在发动机冷态时是否工作。现在的许多电控喷射系都有专门的冷起动喷油器装置。当发动机冷态启动，时间继电器使冷起动喷油器有足够的工作时间，提供的补充汽油帮助起动。冷起动困难大多数是该装置的别克轿车怎么样
时间继电器及线路的元件故障造成，可使用万用表检测冷起动喷油器的电源接头的电源情况，如果冷起动没有电源，应该检查有关线路与电器，如果有电源，则应清洗冷起动喷油器。
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