THE WORLD OF INVERTERS 《变频器世界》April,2020
前头部厂商主要包含国资巨头、民营电力设备生产商和整车企业三大类，大多已完成设备、运营、平台建设等全产业链布局。
从细分领域看，上游设备技术门槛不高，产品差异化程度不明显，目前国内充电桩设备领域相关公司数量超过300家，竞争较为激烈，行业整体利润偏低。中游充电运营集中度相对较高，运营环节成本较高，先进入企业已经建立一定的领先优势，截止2019年12月Top8充电运营企业所运营充电桩占总量超过90%。下游平台解决方案和数据服务主要提供充电桩位置服务及预约支付功能，或者提供充电桩运营管理平台和规模都较小。
特来电14.8
星星充电12
国家电网88
云快充
依威能源・^H2.5
上汽安悦1.8
雷诺zoe中国普天丄1.4
深圳车电网.1.3
051015
图3总量超过1万台的充电运营公司规模
（数据来源：赛迪顾问，2020.2）
新能源汽车网报价新闻>红旗 h7新能源汽车销量占比达到新车销量的25%0预计到2030年，我国新能源汽车保有量将达到6420万辆，根据车桩比1:1的建设目标，未来10年，我国充电桩建设仍然存在6300万的缺口。“预计将形成10253亿的充电桩基础设施建设市场。”（来源：部分摘自澎湃新闻）
全国政协副主席、中国科协主席.规划咨询委员会主任万钢
冠道 汽车《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》为新能源汽车产业发展制定路线
2020年4月7日，全国政协副主席、中国科协主席、规划咨询委员会主任万钢在北京主持召开《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》（下称《规划》）
咨询委员会会议，万钢指出，《规划》结构体例新颖、
奥迪a4报价内容重点突出，在新能源汽车产业发展经受全球疫情影响的特殊时期发布实施，将为我国乃至全球新能源汽车产业发展注入强劲动力。为实现《规划》提出的新能源汽车产业发展目标，万钢强调，要着力做好以下四个方面工作：一是在市场结构调整中扩大产业规模和占比；二是在集成创新中提升产品性能质量；三 是在开放竞争中实现降本增效；四是在乡村振兴中拓展市场应用。
2020年4月23日，财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委联合发布的《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》中提出：延长补贴期限，平缓补贴退坡力度和节奏。将新能源汽车推广应用财政补贴政策实施期限延长至2022年底。缓补贴退坡力度和节奏，原则上2020-2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%、20%^30%0为加快公共交通等领域汽车电动化，城市公交、道路客运、出租（含网约车）、环卫、城市
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