《汽车综合故障诊断》参考练习题四
一、填空题（每空1分，共20分）
1、汽车专用万用表是一种      数字式      摩托车报价大全 ，其外形、结构和工作原理与普通数字式万用表基本相同。
2、随着集成控制技术、计算机技术和网络技术的发展，汽车电子技术已经明显向     
          和                三个方向发展。
3、电控点火装置闭环控制方式通过          进行反馈控制，其点火时刻的控制精度比开环
高。
4、电控燃油喷射系统按喷射时序可以分为        、           、        。
5、发动机ECU主要由        、     开车打电话扣几分    、         和          四部分组成。
6、发动机电子控制系统是通过对发动机       、      、空气与燃油的比率、排放废气等进行电
子控制，使发动机在最佳工况状态下工作，以达到提高整车性能、节约能源、降低废气排放的目的。   
7、理论空燃比约为              。
8、混合气的成分不同，对发动机                  、            和          有很大影响。混合气的成分通常用        表示。
 
二、选择题（3分×10=30分）
1、理论空燃比的反馈控制为了满足发动机的[    ]
A、经济性要求    B、排放性要求
C、动力性要求    D、安全可靠性要求
2、ECU对顺序喷射式喷油器的控制方式为[      ]
A、一个喷射指令控制一个喷油器      B、一个喷射指令控制两个喷油器
C、一个喷射指令控制全部喷油器      D、多个喷射指令控制一个喷油器
3、当结构确定后，电磁喷油器的喷油量主要决定于[      ]
A.喷油脉宽        B.点火提前角   
C.工作温度        D.油管油压4至5万的汽车有哪些
4、将电动汽油泵置于汽油箱内部的目的是[      ]
A.便于控制      B.降低噪声   
C.防止气阻    D.防止短路故障
5、电控汽油发动机对于机减速断油控制的目的是[      ]
A、减少燃油消耗      B、降低发动机输出功率
C、减少排放污染      D、减少输出扭矩
6、电控点火系统的火花塞间隙一般为[      ]
A、0.35—0.45mm  B、0.6—0.8mm 
C、1.0—1.2mm  D、1.2—1.4mm
7、按照汽油喷射部位不同，车用汽油喷射系统可分为[      ]
A、缸内喷射和缸外喷射      B、单点喷射和多点喷射
C、连续喷射和间歇喷射      D、同时喷射和分组喷射
8、电控汽油发动机进气不必预热的主要原因是[      ]
A 、使用的汽油质量好                B、使用的汽油牌号高
C、高压细雾状喷射，汽油汽化容易    D、空气流速大，有利于混合气形成
9、利用汽车专用万用表测量发动机转速时，不需要选择    [      ]
A、发动机气缸数    B、点火系统的高压线   
C、发动机冲程数     D、点火类型 
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10、活性炭罐的作用是[      ]
A．吸附汽油中的水分       B．吸附汽油蒸汽 
C．吸附汽油中的杂质       D．提高汽油纯度
 
三、判断题（1分×10=10分）
春节高速免费时间公布1．现代汽车广泛采用集中控制系统，它是将多种控制功能集中到一个控制单元上。（  ）
2．在电控燃油喷射系统中，喷油量控制是最基本也是最重要的控制内容。（  ）
3．电子控制系统中的信号输入装置是各种传感器。（  ）
4．微机可以直接接受由传感器输送的模拟信号。（  ）
5．在发动机集中控制系统中，同一传感器信号可应用于不同子控制系统中。（  ）
6．顺序喷射按发动机各缸的工作顺序喷油。（  ）
7．电控燃油喷射系统中的一些系列控制程序、喷油脉谱图、点火控制脉谱图等，一般都是存储在随机存储器（  ）
8．当大众车系发动机控制单元被切断电源后，必须进行基本设定。（  ）
9．只有当发动机运转时，在基本设定功能才可以完成节气门控制部件与发动机控制单元匹配。（  ）
10．如果控制单元编码没有显示或者更换了控制单元之后，都必须对控制单元编码。（  ）
 
四、简答题（5分×4=20分）
1、电控汽油发动机有哪些优点？
 
 
 
2、简述线性可变电阻式节气门位置传感器的工作原理。
 
 
 
3、什么叫废气再循环？
 
 
 
4、怠速控制阀有何功用？
 
   
五、问答题（20分）
1、如何检修桑塔纳2000Gsi热膜式空气流量计？(10分)
 
 
 
   
2、如何用万用表检测汽车微机端子的电阻？(10分)
《汽车综合故障诊断》参考练习题四
参考答案
一、填空题（每空1分，共30分）
1、高阻抗 、多用表  2、集成化、智能化、网络化  3、爆震传感器 
4、同时喷射、分组喷射、顺序喷射      5、输入回路、A/D转换器、微机、输出回路 
6、喷油、点火      7、14.7           8、动力性 、经济性、排放性、空燃比
二、选择题（3分×10=30分）
1、B  2、A  3、A  4、 C  5、C  6、 C  7、A    8、C  9、C 10、B
三、判断题（10分）
1．V 2．V  3．V  4．X  5．V 6．V  7． X  8．V 9．X  10．V
四、简答题（5×4=20分）
1、答：答:减少排放污染；提高发动机的最大功率；耗油量低，经济性能好；改善了发动机的低温启动性能；怠速平稳，工况过度圆滑，工作可靠，灵敏度高.
2、答：性线可变电阻式节气门位置传感器利用触点在电阻体上的滑动来改变电阻值，测得节气门开度的性线输出电压，可知节气门开度。全关时电压信号应约为0.5V，随节气门开度增大，信号电压增强，全开时约为5V。
3、答: 废气再循环简称为 EGR（Exhaust Gas Recirculation）系统，是目前用于降低NOX排放的一种有效措施。它是将一部分排气引入进气管与新混合气混合后进入气缸燃烧，从而实现再循环，并对送入进气系统的排气进行最佳的控制。
4、答：怠速控制的功用：实现发动机起动后的快速暖机过程；自动维持发动机怠速在目标转速下稳定运转。
五、问答题（10×2=20分）
1、答：
（１）线束导通性测试。
将数字万用表旋转到电阻档，按电路图到空气流量计图形下面的针脚号与ECU 信号测试
端口图相应的针脚号，分别测试空气流量计3、4东莞总站网上订票、5 号针脚对应至电控单元 12、11、13 号针脚的电阻，所有电阻都应低于0.5Ω。
（２）线束短路性测试。 
将数字万用表设置在电阻200KΩ档，测量空气流量计针脚 2 与电控单元针脚 11、12、13 之间电阻应为∞。测量空气流量计针脚与电控单元针脚：3—11、13；4—12、13；5—11、12之间电阻均应为∞。
（3）电源电压检测 
打开点火开关，将数字万用表设置在直流电压20V档，红表针置于空气流量计针脚2，黑表针置于电瓶负极或发动机进气歧管壳体，打起动机时应显示 12V；红表针置于空气流量计针脚 4，黑表针置于电瓶负极或发动机进气歧管壳体，应显示5V。
2、答：
（1）从汽车上拆下微机；
（2）拔下导线连接器；
（3）如图2-6所示，用万用表欧姆档，测量导线连接器各端子间电阻值（注意：不要触碰微机的接线端子，应将测笔从导线侧插入导线连接器中）；
（4）记录所测电阻值，并与标准检测数据相比较。进一步确定微机控制线路是否正常。