特斯拉电池冷却方式轮胎磨损
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特斯拉的电池冷却方式包括液冷和通风散热两种方法。cheshi
斯柯达昊锐论坛在液冷的情况下，特斯拉的电池组使用了一种称为“冷却要塞”的设计，即在电池模块外围设置一个冷却管道，在电池运行时通过流动的冷却剂来帮助降温。据[1]中所述，这种冷却方式的效率非常高，可以将电池的运行温度控制在合适范围内，同时也有助于延长电池寿命。
另一种通风散热的方式则是通过在车辆底部设置多个风道和风扇，让空气流过电池组，并通过散热片将热量散发出去，从而防止电池过热。据[2]中所述，这种散热方式主要应用于低温环境下，以保证电池的工作稳定性。