随着世界能源问题的愈来愈突出，环境污染成为人类普遍关注的问题，电动汽车成为一种趋势，被各国政府和车企高度重视。然而，电动汽车及其电池技术之所以能够如此迅速地发展，离不开国外电动汽车电池技术的快速进步。
1973年，第一辆电动汽车上路，但是，当时电池技术与能源管理系统都没有得到有效的解决，因此一直无法实现量产，走向失败的道路。第一车网
1991年，美国通用汽车公司的EV1成为了世界上第一款真正意义上的电动汽车。EV1采用了一种新型电池——镍层氢电池，由AC Propulsion公司和厄普肯工程公司制造。与镍镉电池相比，镍层氢电池的性能更好，使用寿命较长，效率更高，出现了峰值功率大、经济性好、稳定性高的优点，成为了EV1的主力配套。EV1的推出奠定了电动汽车技术现代化的基础，并让更多国外车企开始探索电动汽车电池技术。
2004年，特斯拉公司成立，推出了其第一款电动跑车Tesla Roadster。特斯拉采用锂离子电池，其设计和制造由康宁和杜邦等厂商提供支持，搭配电机和传动系统，实现了超过200英
里的续航里程，成为了首个能够取代传统燃油汽车的电动汽车。特斯拉的出现让电动汽车行业引领全球的趋势，也进一步促进了国外电动汽车电池技术的发展。
二手奔驰c级2010年，元素16公司制造的电池能量密度达到了270Wh/kg，比英国的PML Flightlink公司以及乔治亚理工学院研制的电池更为先进，在国外电动汽车电池技术中具有重要的意义。元素16公司的电池设计上面对导电性及机械强度等方面的需求支持了电动汽车更大的功率输出同时更加轻量化及高效，将其作为电动汽车电池的重要发展方向，支持了电动汽车电池技术的持续进步。
自动档汽车档位特斯拉电池日2015年，特斯拉发布Powerwall家庭储能系统，以柔性监控、24小时监测电网电价、及时负荷排班等特点关注储能市场，在家庭运用中也得到了广泛的应用。这一技术的落地，给国外电动汽车电池技术联想到更多的方向和发展机会，不仅使得电动汽车本身的续航更广，还为用电领域带来了更多的应用前景与美好愿景。
北京公车拍卖总体而言，国外电动汽车电池发展史经历了一个快速而繁荣的历程。从镍层氢电池到锂离子电池，再到Powerwall家庭储能系统，电动汽车电池经历了一个全面的技术探索、创新、实践的进程。这样的一个进程，要感谢国外一些优秀的科研工作者的科学探索和艰苦努力，
也反映出世界各个国家坚持技术自主，不断研发技术的精神。
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