如果说SUV车型是美国汽车消费者眼中的宠⼉,那么运动型旅⾏车(sport wagon)就是宠中之宠了。今年前7个⽉美国车市的销量统计数据显⽰:运动型旅⾏车共销售了98.16万辆,同⽐上升了18.5%。
受运动型旅⾏车的拉动,整个SUV市场今年前7个⽉的销量达到 266.59万辆,与去年同期相⽐,增幅为7.7%。这个数字⽐⽪卡的销量⾼出了50%,是厢式车和微型厢式车的3倍。
⽽再看美国车市的整体销量,1~7⽉仅上升了2.3%,这2.3%的增长主要也是由运动型旅⾏车的销量增长推动的。
从这组数据中,我们不难看出运动型旅⾏车有多⽕,特别值得注意的是,运动型旅⾏车热已经在美国市场持续了⼀年多了。去年上半年,同⽐增幅就达40%以上,在如此⾼的基数上,今年还能继续增加,由此可见该车型受美国消费者追捧的程度,市场热度不减。东风天龙牵引车报价
运动型旅⾏车满⾜了美国⼈对时尚和实⽤的需求奔驰电动自行车
据美国汽车媒体报道,今年美国车市SUV 的销量仍然“⾮常活跃”,继续保持着较⾼的增长⽔平。但是,现在的情形与SUV兴起之初的状况已经不能同⽇⽽语了。
⽬前,市场焦点也发⽣了变化,先前以卡车为平台的SUV已经不再是市场的宠⼉,取⽽代之的是那些基于轿车平台的SUV,它们的数量急剧增加。这些就是被称之为运动型旅⾏车的车型。⼀些分析家把它们叫作交叉车型,前⼏年还有⼈称它们是厢式旅⾏车。
运动型旅⾏车是全轮驱动,具有特别宽敞的⾏李舱。美国⼈驾乘它,既有轿车的舒适,⼜充满运动之感,⽽且设计前卫时尚,车上配置的新技术也紧跟潮流。有这样令⼈⼼动的优点,美国⼈怎会不着迷呢?综合了轿车、越野车、旅⾏车的优点,运动型旅⾏车被美国⼈归于SUV类车型。
东风风光报价凯迪拉克报价 油价⾼涨难挡美国⼈购买SUV的热情
2022年高速免费通知 4个⽉前,美国汽车新闻报道了⼤型⼆⼿SUV的价格下跌的消息,但这并没有影响7⽉SUV新车的销量,⽽且交车量同⽐增加了4.8%。
今年以来,国际汽油价格的升⾼极⼤地影响到⼤型SUV的销量,但是令⼈稍感吃惊的是,7⽉销量⼜有了回升。业内⼈⼠分析,潜在的购买者显然已经决定接受油价⾼这个事实。“谁让我就喜欢这个车型呢!”运动型旅⾏车7⽉就销售了5.92万辆,同⽐提⾼16.3%。
中国人保车险 分析家认为,有各种尺⼨的车型可以选择,这正是运动型旅⾏车销售强劲的关键所在。
运动型旅⾏车为传统的SUV车型增添了新元素,它让美国⼈对SUV的热度更长时间地持续下去。虽
然对于这种车型,⼈们的定义甚⾄称呼还都不太统⼀,但这种交叉车型发展的速度却⼀点不慢。1999年,运动型旅⾏车还只有5个品牌,到2004年已经有24个品牌在激烈竞争。在这24个品牌中,美国三⼤公司占7个,其余17个进⼝品牌中有13个来⾃⽇本。
令美国⼈期待的是,下个⽉,福特的两个品牌福特⾃由式和⽔星Mariner也将加⼊到这个阵营中来。
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