2020年河南省汽车工业发展概况自行车停车位尺寸
（河南省汽车行业协会2021年1月）
2020年，受新冠肺炎疫情和汽车市场低迷，以及全省汽车产品结构不合理的影响，全省汽车工业发展形势严峻，产销降幅高于全国平均水平，产销量总体降幅持续收窄，汽车出口总体小幅增长。主要企业均出现不同程度的下降，商用车降幅略高于乘用车。12月汽车销量实现同比正增长，月度产销实现连续4个月环比正增长，发展态势总体持续向好。
一、汽车产销降幅持续收窄
2020年，河南省汽车整车（不含改装车）产销分别实现58.1万辆和57.4万辆，同比分别下降23.8%和25.1%，高于全国平均降幅21.8和23.2个百分点。SUV、轿车、载货车、大中型客车是河南省汽车产销的主要产品，微型客车、客车、载货车、SUV、轿车、MPV均出现不同程度的产销下滑。bmw汽车
二、乘用车以SUV和轿车为主
2020年，SUV产品产量占乘用车产量的64.2%，占汽车整车产量的52.3%，是全省产销量最大的汽车产品；轿车产品产量不断上升，占乘用车产量的32.3%，占汽车整车产量的26.3%。全省乘用车（含轿车、SUV、MPV、交叉型乘用车）实现产量47.3万辆，同比下降23.5%，降幅比1-11月收窄2.7个百分点，
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高于全国平均降幅17.0个百分点。其中：轿车实现产量15.3万辆，同比下降
21.6%；SUV实现产量30.4万辆，同比下降23.4%；MPV实现产量1.2万辆，同比下降19.0%；微型客车实现产量0.5万辆，同比下降62.8%。12月，乘用车实现产量6.5万辆，同比下降0.2%，环比增长6.9%。
三、商用车与全国产销形势差距明显
2020年，商用车（含客车、载货车，不含改装类）实现产量10.8万辆，同比下降24.9%，降幅比1-11月收窄1.1个百分点。全国商用车产销分别完成523.1万辆和513.3万辆，同比分别增长20.0%和18.7%，其中货车产销分别增长22.9%和21.7%。河南省商用车中，客车实现产量4.2万辆，同比下降26.6%；载货车实现产量6.6万辆，同比下降23.8%（载货车中，皮卡实现产量4.4万辆，同比下降8.4%），产量以郑州日产的皮卡车和开封奇瑞的微型载货车为主。大中型客车、轻型及微型载货车是河南省商用车的主要品种，全国商用车的主要品种是轻型客车、轻型及重型载货车。12月，商用车实现产量1.4万辆，同比下降16.2%，环比增长16.3%。
四、新能源汽车降幅高于传统汽车
2020年，我省新能源汽车生产企业的347个新发布车型符合《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴
政策的通知》（财建〔2020〕86号）产品技术要求。按产品类别分，客车产品162个，专用车产品155个，乘用车产品30个；按动力形式分，纯电动产品334个，插电式混合动力产品13个。目前，全省新能源客车产
新蒙迪欧品已基本实现产业化，新能源乘用车占全省新能源汽车产量的比重不断提升，发展潜力大。全年新能源汽车整车实现产销4.9万辆和4.8万辆，占全省汽车总量的8.4%和8.3%，同比分别下降29.6%和31.1%，高于全国平均降幅37.1和42.0个百分点。其中，新能源乘用车实现产销量2.7万辆和2.7万辆，同比下降18.9%和20.5%，占新能源汽车的比重提升至55.2%和56.3%；新能源商用车实现产销量2.2万辆和2.1万辆，同比分别下降39.5%和41.2%。新能源商用车中，客车实现产销量1.6万辆和1.6万辆，同比下降
24.9%和25.5%。
五、汽车整车出口小幅增长
2020年，全省汽车整车企业累计出口4.2万辆，同比增长2.8%，占全国汽车出口量的4.2%，高于全国平均增速5.7个百分点。出口产品主要涉及上汽郑州、开封奇瑞、宇通客车等企业，产品包含轿车、SUV、客车、微型货车、MPV、皮卡、微型客车等。
壳牌润滑油防伪查询2021年1—3月河南省汽车工业发展概况
（河南省汽车行业协会2021年4月）
2021年1—3月，在国内汽车市场整体好转、去年同期受疫情影响产销基数较低的情况下，全省汽车整车产销同比快速增长，汽车出口整体增长迅猛。主要企业产销均出现不同程度的增长，商用车增长明显好于乘用车，新能源汽车增长好于传统汽车。
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一、汽车产销实现快速增长
1—3月，河南省汽车整车（不含改装车）产销分别实现12.9万辆和13.5万辆，同比分别增长55.0%和69.8%，高于1—2月增速9.3和16.4个百分点，低于全国平均增速26.7和5.8个百分点。SUV、轿车、载货车、大中型客车是河南省汽车产销的主要产品，除微型客车外，载货车、MPV、SUV、轿车、客车均实现不同程度的产销增长。
二、乘用车以SUV和轿车为主
1—3月，SUV产品产量占乘用车产量的66.5%，占汽车整车产量的54.9%，是全省产销量最大的汽车产品；轿车产品产量不断上升，占乘用车产量的31.3%，占汽车整车产量的25.9%。全省乘用车（含轿车、SUV、MPV、交叉型乘用车）实现产量10.6万辆，同比增长49.9%，高于1—2月增速8.4个百分点，低于全国平均增速33.2个百分点。其中：轿车实现产量3.3万辆，同比增长46.4%；SUV实现产量
7.1万辆，同比增长53.0%；MPV实现产量0.2万辆，同比增长112.2%；微型客车实现产量0.05万辆，同比下降
57.9%。
三、商用车生产增长迅猛
1—3月，商用车（含客车、载货车，不含改装类）实现产量2.2万辆，同比增长84.5%，高于1—2月增速9.7个百分点，高于全国平均增速7.6个百分点。河南省商用车中，客车实现产量0.7万辆，同比增长24.2%；载货车实现产量1.6万辆，同比增长134.3%（载货车中，皮卡实现产量1.2万辆，同比增长147.6%），产量以郑州日产的皮卡车和开封奇瑞的微型载货车为主。轻型及微型载货车、大中型客车是河南省商用车的主要品种，全国商用车的主要品种是轻型客车、轻型及重型载货车。
四、新能源汽车增幅高于传统汽车
1—3月，全省新能源汽车整车实现产销1.1万辆和1.2万辆，占全省汽车总量的8.9%和9.2%，同比分别增长65.8%和103.1%，与1—2月增速相比分别增加18.5和减少3.3个百分点，低于全国平均增速252.8和176.5个百分点。其中，新能源乘用车实现产销量0.9万辆和0.9万辆，同比增长109.1%和114.4%，占新能源汽车的比重提升至80.8%和75.2%；新能源商用车实现产销量0.2万辆和0.3万辆，同比分别下
降11.3%和增长75.2%。新能源商用车中，客车实现产销量0.2万辆和0.2万辆，同比增长25.4%和24.0%。
五、汽车整车出口大幅增长
1—3月，全省汽车整车企业累计出口1.1万辆，同比增长89.0%，低于1—2月增速38.6个百分点。出口产品主要涉及上汽