有点儿运动的味道试驾一汽奔腾B702.0T
【太平洋汽车网 评测频道】B70是一汽奔腾在中型轿车市场的当家车型,2006年8月上市至今已经走过15个年头,总共销售了27.8万辆,它也算是家族中的“老坦克炮车”了。而目前在售的是第三代车型,同时也是FMA架构下的首款车型,到这个月的28号整好上市一年,截止到9月份也已经卖出了16198辆,为了给消费者提供更多的选择,奔腾B70在上周五又上市了两款2.0T车型,追加推出它的目的很明显,就是为了更看重动力的消费者而准备的。
2.0T车型静态变化都有哪些?
奔腾B70 2.0T车型的外观整体设计没有太大变化,细节上的改变也是为了衬托出更浓的运动味道。前中网以及外后视镜都加入了高亮黑元素,顶配采用了19英寸轮毂,轮毂表面采用了拉丝效果和涂黑处理,比1.5T上的更显质感,同时还有一款全黑轮毂可选,个人更推荐后者,运动感要比实拍车辆的轮毂更强。内饰方面没有变化,多了一个德曼红内饰配,7英寸加12.3英寸的双连屏依旧是内饰最大亮点,中控系统支持OTA升级,内置功能也是非常丰富,娱乐性不错,空调控制区也是采用触控操作。
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动力表现更容易激发出驾驶欲
新车最大的变化就是装上了一台排量更大的2.0T涡轮增压发动机,也就是T99上的那台,型号为CA4GC20TD,采用了高效直喷技术,满足国6b排放标准,最大功率达到了165kW,
最大扭矩为340N·m。传动系统是来自爱信的6速手自一体变速箱,带有S挡模式,我们这台顶配车为电子挡把,低配车不知道是否与1.5T一样还是采用机械挡把。
之前有机会试驾到了B70 1.5T车型,充沛的低扭让我记忆犹新,调校的很青春、有活力,而这次短暂接触2.0T车型同样给我留下了相似的印象,低扭依旧充满了爆发力,可以感觉到为了营造出比较运动的驾驶氛围,发动机转速被刻意拉高,这也是很多自主车厂一贯采用的方式,即便是在普通模式下,接近3000rpm才会换挡,转速标定的真的很高。
低速时踩下油门,初段会有一个很明显的涡轮迟滞,但是等待时间不算长,随后动力一下就会全部释放,劲头很足,推背感不算特别强烈,但是也能让你振奋一下。2.0T比1.5T拥有更厚重的提速感,转速到达1500rpm之后,加速跨越级的爆发让人印象深刻,车身也会迎来一阵前窜,并且持续力也要比1.5T更持久,后段还可以保有很充沛的表现。
正因为B70偏激进的调校,所以S挡除了会延迟升挡之外,整体的感受反馈与D挡下相差不多,日常采用了D挡足矣。如果你必须时刻都让动力保持最饱满的输出状态,拥有一个随踩随有的状态,那么S挡绝对不会让你失望。
来自爱信的6速手自一体变速箱除了静止时切换挡动作有些大之外,在动态下的表现很能令人满意,尤其是极快的换挡速度,有些双离合的味道。当你需要切换到S挡的时候,那么需
要按下UNLOCK键才能切换,回切到D挡模式则不需要按。手动模式下上推是加挡,下拨是减挡,如果能在方向盘上再配一对换挡拨片的话,整体乐趣则会得到进一步提升。
B70的转向系统电子感比较强,低速时力度非常轻,高速时则会收紧,指向性倒不会因为力度轻而变得模糊,车头的转向角度非常好拿捏和判断。底盘方面仍是前麦弗逊后多连杆的独立悬挂形式,与灵敏的动力不同,底盘的调校明显要家用了许多,较软的阻尼设定会把道路上的颠簸全部过滤掉,但是遇到诸如减速带等有一定落差的路障时,车身的上下幅度会比较大,尤其是可以感觉到尾部下塌的比较深,回正之后还会有一定余震,其实如果
把阻尼设定的再硬一些的话,舒适感也会得到保证,整体感也会得到增强,动态下的操控会比现在稳健不少。
总结:
奔腾B70的静态我想就不用多言了,不管是外在还是内在都能很容易的吸引住目光,就单从动力方面来讲,之前只有1.5T一种排量,消费者的选择面不广,而这次追加推出2.0T车型,无疑可以吸引到更注重动力表现的消费者,而从市场角度出发来看,自主品牌中型家轿中目前也都是1.5T黄金排量,2.0T排量车型非常少,这也可以为奔腾B70拓展出更广阔的市场覆盖。价格方面也只是比1.5T贵了6000元,花不到1万就可以拥有更强的动力,我觉得如果你考虑入一辆奔腾B70的话,2.0T绝对值得考虑。(图/文/摄:太平洋汽车网 王岳1)
3车型参数配置对比回顶部
车型参数配置对比 | |
● 标配○ 选配- 无 | |
车型图片: | |
车型信息: | 奔腾B70 2022款 2.0T 自动驭享型 |
官方价: | 14.59万 |
购置税: | 1.29万 |
最终落地价(含保险款项): | 16.62万 |
马自达2三厢怎么样耗能费用(两万公里/年): | - |
厂商: | 一汽奔腾 |
级别: | 中型车 |
上市时间: | 2021-10 书编号是什么 |
发动机: | 2.0T L4 |
进气形式: | 涡轮增压 |
最大马力(PS): | 224 |
最大扭矩(N·m): | 二手日产370z340 |
电动机最大马力(PS): | - |
电动机总功率(kW): | - |
电动机总扭矩(N·m): | - |
电池充电时间: | - |
快充电量(%): 跨越星v5 | - |
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