学号：201024010145    姓名：聂晓超  班级：10计本一班
对汽车名人的思考
一、 埃尔多.蓝宝石250布加迪
埃尔多.微型汽车排行榜布加迪于1881年生于意大利的米兰，继承了身为画家和著名家具设计师的父亲的良好基因，他对于美有着独特的理解和诠释。对于赛车的热爱，让他在17岁时就参加赛车活动。18岁便进入 普里内蒂·斯图基公司工作，并在这一年获得了汽车冠军，1890年设计完成名为“格里内里”的T1四轮汽车，是在自家工场内装用12HP、直列式四缸发动机的汽车，并在米兰博览会上荣获金奖。不久又设计研制完成的称为“迪德里希斯” T2艾瑞泽gx型车、T3型车，并参加巴黎到波尔多之间的比赛。T5型车曾参加安莫斯车赛活动。在1902年随全家搬迁至法国阿尔萨斯的莫尔斯海姆，并于1904年开始和当地的一家汽车公司合作，为其研发生产汽车，1909年，在法国创办布加迪公司，专门生产运动跑车和高级号豪车，布加迪的产品，做工精湛，性能卓越，它的每一辆轿车都可誉为世界名车。随后在第一次是世界大战至第二次世界大战前夕，在汽车发动机以及运动赛车方面研究成果显著，1947年遭受入侵这迫害，黯然离世，布加迪汽车则于1956年停产，停产时布加迪总计生产汽车七千余辆。1990年意大利工业家罗
曼诺·阿蒂奥利买得布加迪商标所有权，在意大利重建布加迪汽车公司，生产了举世闻名的EB110系列超级跑车，但是由于经营不善，于1995年不幸破产。1998年被德国大众集团收购，现归属大众旗下。
入选理由：埃尔多.布加迪，以其卓越的技术手段，制造出一流的汽车发动机，聪明的将他在赛车中取得巨大的成功转换成商业利润。他不仅向客户销售豪华的旅行车，而且销售不做任何修改的赛车。以赛车为亮点，以辉煌的赛绩做为最好的广告，向世界证实着布加迪的品质和速度。
主要功绩：
1914年：研制出装用马蹄形散热器护栅为特征的、钢丝辐轮式车轮的T17型车，这种形状的散热格栅随后成为了布加迪的风格。之后布加迪汽车逐步发展壮大，并活跃于全球各大赛事。　
一战期间：设计制造了直列式八缸、功率410HP的航空发动机。
1920年：起又先后研制出装用四缸16气阀（四气阀机构的创始者），小型发动机的赛车的
T22型和T23型，并且在法国莱芒24小时汽车大赛和勃雷西亚车赛中夺魁。
1922年：研制出装用直列八缸发动机的T30赛车。发动机排量3982ml，装有增压器。
1925年：研制出T35型车，以其高性能和优异车身造型活跃在欧洲车赛环形跑道上，特别是T35B装有鲁茨式增压器，最高时速可达210km/h，所以畅销世界各地。
1927年：研制出T38型车，开始生产活顶跑车和双座赛车。
1933年：研制出T41型车被称为洛瓦亚尔的豪华大型旅游轿车，发动机为直列式八缸，排量高达14700ml，时速180km/h，大型车身重3000kg，只生产了6辆，仍保存至今。
1937年：比赛用跑车、豪华高级轿车T57型以精制的车窗和新颖别致的车身为主要特征，成为车坛骄子。
思考：正因为埃尔多.布加迪的不懈努力，以及惊人的创造力，不仅使得他本人获得了巨大的成就，也创造出了当今汽车界的巅峰之作，布加迪汽车将汽车推进到了一个新的水平，即使一个公司拥有在我们看来是无限资源，它也很难生产出一辆布加迪汽车来，并在人类历史上不断的刷新着速度的极限。
二、 李.艾柯卡
李·艾柯卡，22岁以推销员的身份加入福特公司，25岁成为地区销售经理，38岁成为福特公司副总裁兼总经理，46岁升为公司总裁。他创下了空前的汽车销售纪录，公司获得了数十亿美元的利润，从而成为汽车界的风云人物。54岁被亨利·福特二世解雇，同年以总裁身份加入濒临破产的克莱斯勒公司。六年后，创下了24亿美元的盈利纪录，比克莱斯勒此前60年利润总和还要多。艾柯卡也成为美国家喻户晓的大人物，美国人心目中的英雄。
入选理由：时势造英雄，英雄的价值不仅仅在于他们所创造的辉煌业绩，更在于他们所表现出来的勇往直前永不气馁的优秀品质，以及他们所创造的社会价值。李.艾柯卡，当自己正处于人生事业巅峰之际，却被炒了鱿鱼，然而他却用最短的时间、最快的速度拯救了另外一家濒临破产的企业，拯救了美国几十万人的工作和生活。他的这种精神不但但是个人主义的，而是社会性的。他就是英雄!
主要功绩：
1946年：来到底特律，加入福特，开始传奇的汽车生涯。
1956年：创造出“56美元买汽车”的办法，使得福特汽车的销量大增，销量达年7.5万辆。
1960年：担任了副总裁和福特分部的总经理职务。
60年代：他亲自出马，夜以继日地研制出一款专为年轻人设计的新车，并定名为“野马”，第一年销售量竟高达41.9万辆，创下了全美汽车制造业的最高纪录。
1970年：登上福特汽车公司总裁的宝座，成了这家美国第二大汽车企业中地位仅次于福特老板的第二号人物。
1978年：遭老板妒忌，被开除。同年应聘到濒临破产的克莱斯勒汽车公司出任总经理，并奇迹般的挽救该公司，确报了65万员工的工作和生活。
1982年：“道奇400”新型敞篷车先声夺人，畅销市场，多年来第一次使克莱斯勒公司走在其他公司前面。
1983年：艾柯卡把他生平仅见的面额高达8亿1348万多美元的支票，交给银行代表手里。至此，克莱斯勒还清了所有债务。
1984年：为公司赢得了24亿美元的利润，这比克莱斯勒汽车公司60年利润的总和还要多！
1986年：克莱斯勒公司排在全美500家公司之首。艾柯卡成了美国的英雄人物。
思考：李. 艾柯卡当自己正处于人生事业巅峰之际，却被炒了鱿鱼，然而他却用最短的时间、最快的速度拯救了另外一家濒临破产的企业，拯救了美国几十万人的工作和生活。他用自己的实际经历告诉我们困难永远也不会将人们打倒，只要意志不磨灭，一切皆有可能，同时他也成为当代企业家的榜样，让我们明白世界上没有免费的午餐，只有奋斗，我们才会成功
三、 林志颖
林志颖，著名男演员，歌手及企业人士，1974年10超跑嘉年华福特汽车历史月15日生于台湾，自1992年2月28日出道以来，林志颖在两个月红遍华人世界，之后以旋风姿态席卷全亚洲，被称为“亚洲小旋风”。从18岁开始接触汽车，到23岁第一次赛车比赛拿下季军，在赛车方面展现了惊人的天赋。
入选理由：林志颖作为一个职业赛车手并不是国内最好的，但是作为演艺圈里唯一的职业
赛车手，明星以及企业家的身份使得他的影响力远远超过其他车手。有一天，我们的赛车发展起来了，回顾起现在这段艰难的创业时期，对于中国赛车事业的推动，林志颖这个名字是不能被抹杀的。很多人开始结识赛车，就是自林志颖开始的。
主要功绩：
1997年：拥有第一辆法拉利，用自己的红法拉利战车，第一次赛车比赛拿到季军奖杯。
1998年：参加世界国际A级越野赛，成台湾第一个参加国际顶级赛事的车手。
1999年：成立自己的第一支赛车队ESSO JIMMY RACING TEAM。 -一年内四次刷新台湾龙潭BMW M3最快赛车单圈记录。
2000年：在珠海赛车场拿到赛车生涯第一个冠军。
2001年：赛车达到颠峰状态，拿到9座职业车赛奖杯，7个冠军奖杯，2座亚军，并成为台湾年度冠军车手。 并成为台湾第一位授薪职业赛车手。
2003年：正式投身中国职业汽车拉力赛，加盟上海佳通轮胎车队。
2004年：加盟云南红河拉力车队，获得中国拉力赛年度车手第8名。亚洲雷诺方程式获得第五。
2005年：组建自己的第一支拉力车队“林志颖车队”，聘请曾经世界排名第三的英国著名选手小麦克雷为其车队效力。
2006年：“林志颖车队”获得中国拉力赛年度季军车队。  意大利车商法拉利大手笔包下上海F1赛车场，提供上亿台币名车，邀请林志颖担任艺人专业驾驶培训课程教练
2008年：新飞泛珠三角超级赛车节春季赛第一回合冠军、第二回合亚军，夏季赛第一回合冠军、第二回合冠军 ，中国深圳南山后海F1赛场举行加盟中国天荣队仪式，林志颖正式成为中国队后备队员，该队是世界F1赛场上唯一的中国队。
2009年 首次官方试驾英国Radical赛车
2010年 林志颖在上海F1赛车场参加国际组别的雷诺方程式比赛，在19个国家职业级的车手激烈竞争中脱颖而出再度夺冠。
鹰标
思考：林志颖作为一个中国赛车手，他的功绩是不可抹杀的，他以他在不同方面的影响力，影响大家关注中国的赛车发展，并为中国的赛车事业做出了突出的贡献，不难想象，在中国的赛车历史中，他将会占到一个决定性的位置，正式因为他的存在，才使得不少年轻人开始关注赛车，他以他独特的方式推动着中国赛车行业的发展，同时也是了中国人在赛车事业上的骄傲。