陕西重型汽车有限公司销售公司
（1）德龙F3000 4×2高速轻量化版、加强版
车型
高速轻量化
加强
轴    距（mm）
3600
3600
整备质量（kg）
7340
7340
前    悬（mm）
1525
1525
后    悬（mm）
1025
1025
前回转半径（mm）
2200
2200
后回转半径（mm）
1900
1900
鞍座型号
轻量化90#
普通90#
鞍座离地高度
1390±20
1420±20
板簧
前4片后3片
前10后9+6
轮胎
12.00R20（8.5轮辋）
12.00R20（8.5轮辋）
（2）德龙F3000 6×2高速轻量化版
车型
高速轻量化
轴    距（mm）
1500+2700
整备质量（kg）
7300（实际8230）
前    悬（mm）
1525
后    悬（mm）
1035
前回转半径（mm）
2040
后回转半径（mm）
车险逾期怎么办
2000
鞍座型号
轻量化90#
鞍座离地高度
1375±20
板簧
前4片后3片
轮胎
12.00R20（8.5轮辋）
鞍座中心至前轴中心距离（mm）
3480
（3）德龙F3000 6×4超级轻量化、高速轻量化版、加强版、超强版
车型
超级轻量化
高速轻量化
加强(8+5)
超强(8+7)
加长汽车轴    距（mm）
3175+1400
3175+1400
3175+1400
无限qx56
3175+1400
整备质量（kg）
玛莎拉蒂女司机7700
8400或8870
8870（实际约9400）
9400(实际加100kg)
前    悬（mm）
1525
1525
1525
1525
后    悬（mm）
725
725
725
725
前回转半径（mm）
2650
2650
2650
2650
后回转半径（mm）
2100
2100
2100
2100
鞍座型号
轻量化90#
轻量化90#
普通90#
普通90#
鞍座离地高度
1335±20
1375±20
1380±20
1410±20
板簧
前4后橡胶
前4片后5片
前10片后12片
前10片后12片
轮胎
12R22.5（8.5轮辋）
12.00R20（8.5轮辋）
12.00R20（8.5轮辋）
12.00R20（8.5轮辋）
（4）德龙6*6牵引车
车型
SX4255NT385
轴    距（mm）
3800+1350
前    悬（mm）
1525
后    悬（mm）
725
前回转半径（mm）
3270
后回转半径（mm）
2200
鞍座型号
普通50
鞍座离地高度
1460±20
板簧
前后多片
轮胎
12.00R20（8.5轮辋）
SX4255NT385鞍座离地高度1560+—20（空载，850（8+7）14.00-20，JOST低位90鞍座）.
（5）德龙F2000 4×2轻量化版与加强版
车型
轻量化
加强版
轴    距（mm）
3500
3500
整备质量（kg）
6700
7500
前    悬（mm）
1525
1525
后    悬（mm）
995
995
前回转半径（mm）
2100
2100
后回转半径（mm）
1900
1900
鞍座型号
轻量化90#
普通90#
鞍座中心至前轮中心距离
2940
2940
鞍座离地高度（空载mm）
1260
1390
板簧
前少片簧（4片）后少片簧（3片）
前多片簧（9片）后多片簧（9+6片）
轮胎
12.00R20（8.5轮辋）
12.00R20（8.5轮辋）
备注
以上底盘自重是以加长平顶J驾驶室为准，若N驾驶室则增加约300kg。
（6）德龙F2000 6×2轻量化版与加强版
车型
轻量化
加强版
轴    距（mm）
1500+2700
1800+2700
整备质量（kg）
7500（实际7880，N驾驶室）
8500
前    悬（mm）
1525
1525
后    悬（mm）
995
995
前回转半径（mm）
2040
2860
后回转半径（mm）
2290
2290
鞍座型号
轻量化90#
普通90#
鞍座中心至前轮中心距离
3480
3780
鞍座离地高度（空载mm）
1305
1455
板簧
前少片簧（4片）后多片簧（9+6片）
前多片簧（左14片，右13片）后多片簧（10+6片）
轮胎
12.00R20（8.5轮辋）潍坊车展
12.00R20（8.5轮辋）
备注
以上底盘自重是以加长平顶J驾驶室为准，若N驾驶室则增加约100kg。
（7）德龙F2000 6×4轻量化版与加强版
车型
轻量化
加强版
轴    距（mm）
2925+1350
2925+1350
整备质量（kg）
8830
9400
前    悬（mm）
1525
1525
后    悬（mm）
725
725
前回转半径（mm）
2400
2400
后回转半径（mm）
2200
2200
鞍座型号
轻量化90#
普通90#
鞍座中心至前轮中心距离
3310
3310
鞍座离地高度（空载mm）
1310（瓦楞板）
1395
板簧
前少片簧（3片）后多片簧（12片）
前多片簧（9片）后多片簧（12片）
轮胎
12.00R20（8.5轮辋）
12.00R20（8.5轮辋）
备注
以上底盘自重是以加长平顶J驾驶室为准，若N驾驶室则增加约100kg。
（8）奥龙4×2轻量化版与加强版
车型
轻量化
加强版
轴    距（mm）
3500
3500
整备质量（kg）
6570
6945
前    悬（mm）
1576
1576
后    悬（mm）
995
995
前回转半径（mm）
加长L
2040
2040
中长半高顶U
2200
2200
中长高顶T
2200
2200
后回转半径（mm）
1900
1900
鞍座型号
普通50#
普通50#
鞍座中心至前轮中心距离
2940
2940
鞍座离地高度（空载mm）
1265
1380
板簧
前少片簧（4片）后少片簧（3片）
前多片簧（9片）后多片簧（9+6片）
轮胎
11.00-20（8.0轮辋）
12.00-20（8.5轮辋）
备注
以上底盘自重是以中长半高顶U驾驶室为准，若T驾驶室则增加约40kg，L驾驶室则增加约60kg。
（9）奥龙6×2轻量化版与加强版
比亚迪海鸥开启预售
车型
轻量化
加强版
轴    距（mm）
1500+2700
1800+2700
整备质量（kg）
7500
8500
前    悬（mm）
1576
1576
后    悬（mm）
995
995
前回转半径（mm）
中长半高顶U
2040
2960
中长高顶T
2040
2960
后回转半径（mm）
2290
2290
鞍座型号
普通50#
普通50#
鞍座中心至前轮中心距离
3480
3780
鞍座离地高度（空载mm）
1300
1400
板簧
前少片簧（4片）后多片簧（9+6片）
前多片簧（左14片，右13片）后多片簧（10+6片）
轮胎
11.00-20（8.0轮辋）
12.00-20（8.5轮辋）
备注
以上底盘自重是以中长半高顶U驾驶室为准，若T驾驶室则增加约40kg。
（10）奥龙6×4轻量化版与加强版
车型
轻量化
加强版
轴    距（mm）
2925+1350
2925+1350
整备质量（kg）
8700
8960
前    悬（mm）
1576
1576
后    悬（mm）
725
725
前回转半径（mm）
加长L
2300
2300
中长半高顶U
2550
2550
中长高顶T
2550
2550
后回转半径（mm）
2200
2200
鞍座型号
普通50#
普通50#
鞍座中心至前轮中心距离
3310
3310
鞍座离地高度（空载mm）
1300
1390
板簧
前少片簧（4片）后多片簧（12片）
前多片簧（9片）后多片簧（12片）
轮胎
11.00-20（8.0轮辋）
12.00-20（8.5轮辋）
备注
以上底盘自重是以中长半高顶U驾驶室为准，若T驾驶室则增加约40kg，L驾驶室则增加约60kg。
（11）轮胎尺寸：
12钢丝胎：516/斜交胎,536
14钢丝胎：579
14斜交胎：590
12真空胎,504
11真空胎：491
11钢丝胎：499/斜交：517
（12）鞍座尺寸：
1、鞍座连接目前全部螺栓连接,结构分为瓦楞板结构和平板结构,平板结构高度为20mm,瓦楞板结构高度为40mm；
2、JOST轻量化90鞍座高度为165mm,JOST 50高度为150mm;普通90鞍座高度为185/190/
200mm,以上数据均以185计算，低位普通90鞍座高度为180mm;普通50鞍座高度为173mm,低位普通50鞍座高度为150mm;双摆90鞍座高度250mm;
3、德龙F3000全系、F2000轻量化4*2/轻量化及加强版6*2/轻量化6*4、奥龙轻量化4*2、轻量化6*2、轻量化6*4全为瓦楞板结构,其他车型标配平板.
M3000  6*4  的前少后多，90型轻量化单摆鞍座  鞍座离地高度1.305米  前后回转半径2.2米
M3000  6*4  11子午胎  90型轻量化单摆鞍座  鞍座离地高度1295  前回转半径2610  后回转半径2100
M3000  6*2  11子午胎  90型轻量化单摆鞍座  鞍座离地高度1275  前回转半径1880  后回转半径2290