近⽇，J.D. Power（君迪）正式发布2018中国汽车售后服务满意度研究（CSI）。在2018汽车
奥迪网站奔驰cls300报价售后服务满意度排名中。其实这已经是J.D.Power研究中国汽车售后服务满意度的第18个年头
了，这项研究评测的是拥车期为1-4年的车主对于授权经销商服务部门维修或保养服务的满意
度，⽽这个拥车时段通常是车辆保修期的重要组成部分。这项研究通过五个衡量因⼦确定总体
售后服务满意度，五个因⼦包括“服务后交车”（18%）、“服务顾问”（19%）、“经销商设
施”（20%）、“服务启动”（21%）和“服务质量”（22%），汽车售后服务满意度得分采⽤1,000
分制。
J.D.Power把所有的车型分为豪华车和主流车两⼤类别。在豪华车⽅⾯，⼀汽-⼤众奥迪以774分
⼜⼀次排在豪华车领域售后服务满意度的第⼀位，这已经是⼀汽－⼤众奥迪连续六次拿到第⼀
名了，⽽到⽬前为⽌，23次的J.D.Power冠军成绩也让⼀汽-⼤众奥迪成为中国豪华车市场夺冠
次数最多的品牌（包括新车质量、销售满意度等）。紧跟着⼀汽－⼤众奥迪后的是同样来⾃⼤
众的保时捷，接下来就是车型优惠幅度都挺⼤的凯迪拉克，售后服务也获得了⾼分，所以在⼆
线豪华品牌⾥⾯，凯迪拉克的在华销量总体还是在提升阶段的。⾄于“德系三强”其余两位奔驰、
宝马却不在榜单前列。
英朗油耗z700反观主流品牌车领域，长安福特则以737分摘取主流品牌车细分市场售后服务满意度第⼀。⼤众和北京
现代也跟长安福特⼀样拿下了五星评级。
等级评级为最佳的有10个品牌，其中荣威、吉利、北汽绅宝、⼴汽传祺4个国产品牌上榜，北汽绅宝上
榜这个倒让⼤咖觉得挺意外的，卖不出⽽且三⼤件⼜不咋地的品牌是凭什么上榜的呢？⽽⾄于长安、
⽐亚迪等销量⽐较好的国产品牌售后服务均低于平均⽔平，未能上榜。
根据这份研究发现，服务顾问⽤Pad的话，⽐那些没⽤Pad服务时获得的车主满意度要⾼45分，不仅如
此，通过移动应⽤软件提⽰得知车辆保养/维修进度的车主，⽐那些通过经销商/服务顾问电话得知进度
太蓝新能源
以及亲⾃等待保养/维修完成的车主对服务顾问的满意度更⾼。换句话说，车主更热衷于使⽤数字化服
务多于传统售后服务（电话、邮件等）。
虽然汽车经销商已努⼒尝试通过数字化服务来提升客户满意度以留住客户，但是它们在提供积极、友
好的数字化体验⽅⾯还存在不⾜。该研究显⽰，40%受访者在使⽤/应⽤软件预约时遇到了问题，
新秦包括预约的条件不易达成（14%）、⽹站/应⽤软件不易使⽤（14%）和预约不到想要的时间
（13%）。
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