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小卡之星2600来源：《信息技术时代·上旬刊》2019年第02期
摘要：内饰的设计也与外部的设计相呼应，使整车浑然一体。内饰件的制造还应考虑工艺的可行性和制造成本的降低，所以汽车内饰件的设计与制造是一门综合的学问，涉及到工艺知识、光学、力学等物理知识、以及材料化工知识，最重要的人机工程知识等等。尤其是现在制造业飞速发展，新材料、新工艺层出不穷，更为汽车设计制造提供了更为广阔的天地。
昂克拉报价内饰 关键词：汽车;内饰件;高分子材料等
标致308cc图片 1、仪表板总成
新帝豪 仪表板是汽车内饰中结构最为复杂，零部件数量最多的总成零件。作为汽车的控制中心和装饰焦点，仪表板集技术和艺术于一身，它的外观质量和风格差异决定了客户对整车内饰的评价。
它包括了许多功能性的零件，如组合仪表、音响娱乐系统、各种电器开关、空调控制器等等零件，同时在仪表板设计上还涉及到许多安全法规的要求，如驾驶员可视区域的要求、头部撞击的要求、膝部撞击的要求等。作为车辆控制中心，仪表板上的在视觉，触觉，声学方面的高科技应用也可谓琳琅满目：车辆实时信息，蓝牙，语音服务和输入，触摸屏，导航定位，后视监控，影音娱乐等等。
仪表板总成作为汽车座舱系统（COCKPIT）的重要组成部分，一般而言，由以下几部分组成：
1.1 仪表板本体，它是座舱系统的载体和框架。一般分为以下几种：
硬塑仪表板：及采用工程塑料注塑成型，然后采取焊接等工艺而成。通常用于相对较低价的家庭用车。为了提高仪表板的外观质量（可能产生的注塑缺陷）和触感，常常在仪表板的表面喷涂软触漆或装饰漆。这种方式模具、设备的相对投入较大，材料成本相对较低。
带泡沫背基仪表板：即带泡沫背基的表皮复合到塑料骨架，适应于较平坦的仪表板，泡沫的背基一般为3-4毫米，工艺略复杂，投入较少。为中档车型采用较多。
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