成都豪车
【摘; 要】分型线是指合成零件上下模的边界线，也称为分模线或合模线，上下模之间容易产生堆积，处理不当会变成外观缺陷，故应避免分型线外漏，本文主要研究在三维设计阶段，如何通过调整该零件的造型、出模方向、分缝等方式，解决驾驶室内饰塑料件分型线外漏的外观缺陷，并且分析了在特殊情况下，导致分型线无法取消时，该如何处理分型线圈曲面，使分型线更加美观的处理方法。
【关键词】内饰塑料;分型线;出模
引言北京车船使用税
塑料作为驾驶室内饰中一种主要的材质，随着人们对外观品质的追求，对塑料材质有了更高层次的追求，视觉上要求塑料材质更加显现高档，触觉上要求塑料摸起来更舒适，但是由于塑料成型工艺影响，很多零件会带有分型线，分型线不仅破坏造型效果，摸起来还会有毛刺感，所以零件在设计前期应当尽量避免出现分型线。
1.内饰塑料的主要材质及工艺丰田凯美瑞汽车
目前市场上的内饰塑料主要材质有PE（聚乙烯）、PP（聚丙烯）、PVC（聚氯乙烯）、ABS树脂等，随着新科技发展，及生物材质的出现，材料更加多样化，内饰中运用的塑料材料越来越多，例如弹性材料TPO（聚烯烃热塑性弹性体）、PA（聚酰胺）等等。
驾驶室内饰塑料常用的成型加工工艺主要是注塑、吹塑、搪塑等。注塑成型分为低压注塑成型、气体辅助成型等，利用注塑机把塑料溶液注射到模具中，使其冷却固化，开模后得到成品。吹塑成型是指真空吸附成型，是一种热成型加工方式，主要分为阳模真空吸附和阴模真空吸附。搪塑成型是一种加工表面成型的工艺，主要针对热塑性弹性材料，质感比普通塑料软，触感更加舒适。
内饰 2.常见分型线外漏问题
（1）脱模边界考虑不当导致零件分型线外漏：两零件之间搭接需要预留间隙面差，零件在边界直接分型处理，导致分型线外漏，或者虽已有翻边，但是为了避免出现缝隙过大问题，工程师对零件配合的间隙面差考虑不够周全，在视觉可见区就进行分型，这样就会导致装配好后的零件分型线外漏。
发布评论