汽车内饰设计制造技术研究
摘 要:随着时代的发展,人们对汽车内饰件提出了更高的要求,需要彰显出时尚、科技、人车交互体验和个性。本文基于作者自身和单位多年的设计经验,针对汽车内饰件设计做了总结和阐述,探讨了汽车内饰件行业的设计原则,希望促进汽车内外饰件品质和档次的有效提升,推动汽车产业的长期可持续发展。
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1、汽车内饰件设计原则
汽车内饰件主要体现其安全性、功能性、舒适性和装饰性,其设计上集中体现了以人为本原则,核心是安全性,兼顾舒适性,进一步扩展至满足彩和谐原则、科技时尚原则、多样性原则。
    1.1 安全性原则
汽车在驾驶过程中存在很多不可确定因素,就要求汽车的内饰件在汽车发生碰撞等意外事故
时,不能出现易燃、掉落、飞出、尖锐破碎等对人体产生二次伤害情况。且其环境VOC气味必须满足国标GB/T 27630-2011《乘用车内空气质量评价指南》,环保部最新发布新的强制标准意见稿进一步对苯、甲苯等有害物质的限值进行了限制。面板组件在有限的空间里就设计了多支腳铆焊结构来提高连接强度,确保细长电镀饰条在碰撞中不易脱落飞出,提高安全性,同时可以避免内饰件老化后的摩擦异响问题,从而提高驾乘体验。同时其塑料粒子PC/ABS材料的注塑生产工艺从外空气循环100℃干燥改进为110℃真空干燥,大幅度降低苯、苯乙烯等有害物质在内饰件中的残留。
    1.2 舒适性原则
奥特能汽车内饰件需在功能上能满足汽车内部环境件与驾乘人员的身心体验需求,故在设计时,需要遵循以人为本的理念,充分秉承人机工程学,强化舒适性。如汽车空气管理系统的出风口设计,其水平和垂直叶片、壳体开口尺寸和角度等设计均需要采取CFD分析工具,确保在额定的风压下能够有效地吹在人体主要部位。最后进行相关试验和设计验证。座椅遵循了人机工程学,更多地与人体相贴合,让驾乘人员感觉到更多的是安全和舒适。合理的运用滑轨、齿轮等调节座椅的高度和靠背的角度,不仅最大限度的满足了不同用户的使用起亚k3说明书
需求,而且达到了增强座椅功能的目的。其次,座椅靠垫和坐垫的优化设计。设计人员在进行座椅靠垫与坐垫的优化设计时,必须加大泡沫塑料应用的力度,根据座椅靠垫和坐垫舒适性的要求,尽可能的选择密度低且舒适性高的PU泡沫塑料。最后,在骨架优化设计过程中,设计人员可以采取增加弹簧功能的方式,提高座椅的减震效果,增强驾驶的平稳性。
    1.3 彩和谐原则
汽车内饰件的彩设计有着独特的品质,同时避免盲目追求高品质或者高价位而弄巧成拙。(1)汽车内饰件的彩设计必须有益于驾驶员的安全驾驶,如彩柔和、自然,不宜有刺激、反光等问题,各仪表的刻度、指针及仪表板上的字符、功能操作件等在白天或夜间均应清晰可见,且能有效缓轻驾驶烦闷和疲劳。(2)彩的设计应讲究整体协调和平衡,不同的颜为驾乘人员带来的体验和感受也各不相同,但均要求具有美感、愉快、亲和、舒适。因此,如今内饰的主调通常以深为主,如棕或灰或黑;当然也有沿用传统的米,因为米表现出了年轻、活跃的特点。(3)需要局部搭配对比或高亮作为装饰,如镀饰条,高光面板,喷漆面板等。尼桑汽车驾驶侧和副驾侧和奔驰出风口的
彩设计体现了整体和局部的平衡,稳重高雅、概括和谐、简洁明快、年轻生动,但又不缺乏装饰性,是设计遵循彩和谐原则的典型案例。
    1.4 科技时尚原则
随着科技和互联网的迅猛发展,尤其是年轻一代对科技、时尚的追求更加彰显,对汽车内饰的需求也不例外。这要求内饰件设计中需要汲取各行各业新出现的设计理念、结构功能和技术工艺,充分发挥设计构想,激发想象力,然后完美融合到汽车内饰件中来。
如把国际流行元素LED灯光以及触屏LED技术引入了汽车内饰件设计,着力将LED的科技感与美感紧密融入汽车内饰,并强化了人车交互,为消费者提供了一种全新的驾乘体验,也激发了消费者的购买欲望。
    1.5 多样化原则
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内饰件设计还需要满足基于人们不同知识、文化、审美、消费等水平的多样化需求。因此需要在内饰件的材质、加工工艺及其配置上设计出差异。通常档次越高的内饰件其结构越复杂,加工设备配置也越高,成型工艺要求也越高。随着时代的发展,个人内饰定制化的
发展会让多样化进一步发展为个性化。
2、满足用户需求的内饰和外饰产品的设计和制造方法
用户对汽车内饰的最基本要求是环境保护。传统汽车内饰中使用的材料主要是泡沫塑料和纤维。这些物质在使用过程中容易释放有毒有害物质,从而影响汽车的空气质量。例如,为了追求美感,一些女车主经常在车上放一些小饰品和照片。一些消费者喜欢将毛绒玩具和香水瓶放在车辆前部的中央控制台上。众所周知,这些物品可能对人体造成极大伤害。一些香水瓶有特殊的气味,如果将它们长时间留在车内,它们会挤压车内的原始空气,并使车内的空气稀薄。特别是在北方寒冷的冬天,为了保暖,驾驶员通常在驾驶过程中将空调的温度调节到较高的水平。在高温环境下,汽车中的空气流动很快,这将加速香水气味的挥发。呼吸系统和神经系统受到影响。此外,一些放置在车内的毛绒玩具也可能对人体造成伤害。一些毛绒玩具容易掉落纤维。这些细小的纤维容易被人体吸入。吸入人体后,会引起呼吸困难,咳嗽和鼻塞等各种疾病。因此,为了使消费者拥有良好的用户体验,并使汽车制造商和零售商赢得消费者的信任,在汽车内饰和外饰的生产和设计中应使用环保材料。
环保材料的选择很多,在选择过程中必须进行比较和评估。在综合消费者需求之后,选择正确的材料。如果消费者对汽车的空气质量有要求,则应选择内饰抗菌材料。如果消费者对安全性能有更高的要求,应选择一些防振材料制作前后保险杠,左右后视镜等。通过分析用户需求并选择合适的环保材料,用户体验会更好。对于汽车内饰和外饰产品上的大多数塑料零件,使用的大多数成型工艺是注塑成型工艺。塑料成型的加工是指各种聚合物的加工,这些聚合物通常由合成树脂制造商生产以最终生产塑料产品。由于塑料的类型不同,所使用的成型方法也非常不同。当前有多种类型的成熟成型方法,例如注射成型,压缩成型,层压,挤出,吹塑,发泡,泡罩和搪塑成型等。对于难以填充的产品,使用较高的模具温度和材料温度以及较高的填充速度。汽车品牌要长期发展,就必须时刻注意技术研发。要知道,创新是企业的基础。处于安全的角落并坚持不足之处将使公司很难在市场上立足,最终将被时代所淘汰.同样,在汽车内外饰的设计和制造过程中,技术也是密不可分的。在满足基本功能之后,汽车公司不能停滞不前,而必须始终考虑如何使汽车的内部和外部更美观,更完整和更便宜。在危险时刻,企业目前的成就只是暂时的。面对众多竞争对手,企业的研发部门必须抓紧时间,日以继夜地创新,并努力在市场上站稳脚跟。研发的意义不仅在于使企业拥有更多先进,更新和完整的产品,从而在市场上占有一席之地。
另一个重要的意义是通过研发和创新来降低原材料成本,生产成本,组装成本等,使公司可以在相同价格的汽车上获得更大的利润,从而使公司具有价格优势并提高核心竞争力。
结语:综上所述,在汽车内饰的设计时,集中体现的是以人为本原则,在保证内饰功能结构、安全可靠等性能的前提下,大幅提升舒适性,彩和谐并融入更多的科技化、多样化、个性化等元素,才能促进汽车内外饰件品质和档次的有效提升,满足新时代人们对汽车内饰件的的需求,推动了汽车产业的长期可持续发展。
参考文献:
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