总布置科法规指南—内饰凸出物设计
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1.简述
是汽车设计必须遵守的准则,是汽车上市的前提条件,必须严格遵照执行。本指南适用于轿车。其余M1类车可参照。
2. 轿车内部凸出物的国标、欧标、美标对比
国标和欧标基本一致。暂无美标。
3.1国标法规要求
轮子最多的车本指南规定了汽车车厢内部除内后视镜外的所有构件(如图一),包括车身附件、按钮、手操纵杆、顶盖(含活动顶盖)、座椅靠背和座椅后部零件等在凸出物方面的规定和测试方法。见图一、二、三、四。
图一
图二
10万以内性价比高的车
图三
图四
3.1.1前排座椅“H”点之前,仪表板水平线以上的车厢内部构件(侧门除外)。见图五、六。
什么车险便宜图五
图六
3.1.1.1在基准区内,不得存在任何危险的可能导致乘员严重伤害的粗糙表面和尖棱。
下述表格所述构件如果符合“表一”的这些规定,则认为满足规定。
表一
内饰范围要求
仪表板上的构件以及距爱唯欧
玻璃表面大于或等于100mm的其他构件刚性材料的开关、拉钮和安装在刚性支架上硬度低于肖氏硬度50°的凸
出物等
凸出物凸出仪表板高度3.2~9.5mm 距仪表板凸出部分顶点2.5mm处的横截面积不得小于200mm²。如图七、八。
凸出物凸出仪表板高度>9.5mm 用一直径不大于50mm的平端压头,在其上施加378N的向前纵向水平力,这些构件应能缩回仪表板或脱落。当缩回时,其凸出高度应在9.5mm以下;当脱落时,在原来位置上不得留下高度超过9.5mm的危险突出物。距离凸出部分顶点不超过6.5mm处的横截面积不得小于650mm²。如图八、九。
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