除了目前的双增压（涡轮增压器+机械增压器）车趣网170马力和140马力TSI发动机之外，这款发动机成为了TSI发动机系列的第三名新成员。这款发动机和上述大马力TSI发动机一样，使用的都是同样的1.4升铁质曲柄轴箱，然而，这款发动机不再是双增压设计了，机械增压器没有了，但保留了涡轮增压器。这款新的122马力（90千瓦）TSI发动机意在取代当前的1.6升jeep牧马人rubiconFSI发动机（85千瓦/115马力），其扭矩峰值为200牛•米，比1.6升FSI发动机多出了30%大众dsg，此外发动机的油耗也降低了6%。新款发动机的扭矩曲线令人印象深刻，在转速为1250转/分时就可以达到扭矩峰值的80%，并能够在转速为1500转/分和3500转/分之间保持输出100%的扭矩。


新款大众90千瓦TSI 发动机
    大众TSI发动机概述 

    以最低的油耗输出最大的动力：在非常短的时间段内，这个新特点就使得TSI四缸发动机成为了新一代大众发动机的代名词：燃油经济性良好，同时又不失运动特质。性能规格：125千瓦/170马力和103千瓦/140马力。高尔夫、高尔夫Variant、高尔夫Plus、捷达和途安装配的都是这两款发动机。这两款发动机在2006年获得了令人羡慕的“年度最佳发动机奖”，2007年又蝉联了这一桂冠。如今，大众公司又推出了第三款TSI发动机；这款发动机的最大输出功率为90千瓦/122马力，将被首先装配到今年的高尔夫车系上。 

    雷克萨斯lx570报价新款TSI发动机将会取代85千瓦/115马力的中型1.6升FSI发动机。新款涡轮增压发动机的决定性优势在于：除了该发动机的油耗降低了大约6%之外，发动机的最大输出功率和扭矩峰值也都有了大幅度的提升。另外，由于该款发动机的排量比较小，所以车辆的各种税款也比较低。与1.6升FSI发动机相比，这款发动机的扭矩峰值增加了将近30%，达到了200牛•米。而且在转速达到1500转/分时发动机就可以达到峰值扭矩了。此外，在1250转/分的低转速下，发动机获得的扭矩就已经达到了峰值的80%。与其前一代发动机相比，TSI在低转
速时获得的扭矩提升了高达66%。 

    发动机的燃油经济性则是它的另一个优势：由于发动机可以在转速从1500转/分到3500转/分之间的范围内获得峰值扭矩，而这种状况是非常理想的，所以它使得发动机可以达到比较大的齿轮传动比，并因此达到节约燃油的效果。这也是为什么大众公司正计划将这款发动机与世界上第一款水平七速双离合器变速箱（DSG）搭配的原因所在。这款变速箱也将会在宇通豪华大巴车报价20072012款牧马人年推出。 

    大众新款90千瓦TSI发动机