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“摊派指标，硬性召回”
“汽车召回是什么意思召回制度”的出台，要追溯到2013年。党的众路线教育实践活动开始之后，黔西南州提出“向惰政宣战、向惰政问责”，号召各个区县、单位积极创新。
据黔西南州众路线教育实践活动办公室副主任梁喜明回忆，次年8月活动进入总结阶段，兴仁县提出干部日照交警网“jeep召回制度”。
时任兴仁县委书记郭云海是这一制度的主设计者之一。他表示，因为常听到下属抱怨自
己单位职工如何不服从安排，不遵守纪律，但让他们报名单，大家又都不愿得罪人，结果成了“都还干得不错”。在他推动下，县里仿效汽车召回制度，推出了人事管理上的干部“召回制度”。
时任兴仁县委组织部部长、现任兴仁县人大常委会主任谭云临解释说：“商品出现问题了，要把它召回来。干部是组织部派出去的，当干部出现问题了，组织部也要把他召回。其实用书面语言讲就是干部能上能下制度，只不过召回更加通俗一点。”
2014年8月11哈绥高速车祸日，兴仁下发《兴仁县不胜任现职干部召回管理办法（试行）》的文件，规定将对完不成任务、闹不团结等12种不胜任现职情形的干部实行召回，根据情节轻重以“集中教育、跟踪考察、组织处理”等三种方式进行管理。
文件下发后，新鲜的“召回”字眼，让许多基层公务员议论纷纷。“是否执行得下来？召回后达不到处分标准，按照《公务员法》或者《事业单位人事管理条例》规定，达不到辞退、改聘的要求，怎么办？”
直到强制分配指标的命令下达，大家才知道县里“动真格的了”。
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