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AUTOMOBILE  MAINTENANCE
涡轮增压器故障的检修
别克昂克拉轿车
郭
琛
涡轮增压器是通过增加氧质量 来增加发动机功率输出的压缩机，从 而使燃油进入发动机。将双涡旋式
涡轮增压器安装至排气歧管或直接 安装在盖上。涡轮由废气流所产生
的能量驱动。涡轮通过一条轴连接
至压缩机，压缩机安装在发动机的进 气系统中。离心式压缩机叶片将进 气压缩至大气压力以上，从而增加了
进入发动机的空气密度。
—、故障现象
有一辆2015年生产的别克昂克
拉轿车，搭载的发动机为1.4T  LFF, 行驶里程14万km ，车辆在行驶过程 中出现故障码，故障码为P0234，故障 码的含义为：发动机增压压力过高， 车辆的动力性差。
二、故障分析
接到车辆后，用通用GDS 解码器 读取故障码为P0234：发动机增压压
力过高，经过查阅维修手册，运行故
障码P0234的条件为：万向传动装置
1. 发动机转速在2 450 ~ 6 000r/
min 之间o
2. 环境压力在60 - 120kPa 之间。
3 .冷却液温度在-40〜120七
之间。4. 进气温度在-40〜80七之间。5. 发动机控制模块检测到实际 的增压压力高于期望的增压压力并
持续2s 以上。
增压传感器与涡轮增压器增压/ 进气温度传感器集成在一起。增压
传感器测量涡轮增压器和节气门之 间的压力范围。此发动机使用的传 感器是3个大气传感器。该部分进气
系统的压力受发动机转速、节气门幵 度、涡轮增压器增压、进气温度
(IAT)、大气压力(BARO)和增压空 气冷却器效率影响。传感器向发动机控制模块 (ECM)提供一个与压力变化相关的
信号电压。正常工况下，将点火开关 置于"ON (打幵)”位置且发动机关闭 时，该部分进气系统的最大压力等于
大气压力。当发动机在节气门全幵 (WOT)的情况下操作时，涡轮增压
器可将此压力增加到约240kPa 。发 动机怠速运转或减速时，此压力等于
大气压力。
发动机出现P0234故障码后，会
导致发动机功率急速下降，本次故障 现象正如所示。根据维修手册系统
检查的要求，点火幵关置于"ON  (打 开)"位置，首先用故障诊断仪GDS 检
测大气压力传感器、进气歧管绝对压
力传感器、增压传感器三者的参数均
在正常范围内。紧接着试车用GDS  读取进气压力、增压压力、发动机负
荷、加速踏板位置数据流，发现正常 车辆的增压压力为240kPa，而故障车
的增压压力达到了 280kPa，显然是不
正常的。
根据故障现象以及涡轮增压器
的结构进行分析，涡轮增压器增压压 力过高，可能出现的原因有电气故障
或机械故障。
机车什么意思电气故障可能出现的原因有：1) 增压旁通电磁阀控制电路;2)废气旁
鄂h
通电磁阀控制电路;3)控制单元ECM  故障。
机械故障可能出现的原因有：1)
增压旁通电磁阀卡滞；2)废气旁通执 行器卡滞；3)废气旁通电磁阀卡滞和
管路故障。
通过查阅维修手册涡轮增压器
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电磁阀控制电路图，如图1所示。
根据故障出现的问题，本着检查
故障由简到繁的方法，首先对涡轮增 压器的连接线路和管路逐一进行检
查，发现管路连接良好，各线束插头
无松动，机械无变形。
接着，对电气系统可能出现的问 题，依照电路图，先对增压旁通电磁
阀的电路进行检测。首先拆下增压
旁通电磁阀，保持线路的连接，使用 GDS 驱动增压旁通电磁阀进行检查,
发现电磁阀可以工作，此项判断说明 增压电磁阀连接的线路和电磁阀本 身没有故障。然后，使用GDS 驱动对
废气电磁阀进行检查，发现电磁阀可 以工作，由此可以判断废气电磁阀控 制电路没有故障。
此时，我们通过连接GDS 进行试
车，逐一读取发动机运行的参数，当 读到涡轮增压器废气电磁阀数据时 发现，增压压力280kPa 、废气电池阀 指令84% ，几秒钟后数据下降到
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rtl Q103
图1涡轮增压器电磁阀控制电路图
20%，根据维修手册的说明，当废气
电磁阀指令接近95%说明电脑指令
保压，接近5%说明电脑指令泄压。
当电池阀指令15%，增压压力还是在
280kPa，说明电脑希望泄压，但是压
力并没有泄掉，答案很可能就出现在
电磁阀上。
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三、故障排除
根据故障的分析，我们对涡轮增
压器的废气电磁阀进行拆检，如图2
所示，发现废气旁通电池阀有异物卡
滞，导致电池阀能工作，但不能完全
的打开和关闭。经过检查发现，进气管路中也有大量类似的异物存在。对整个空气进气管路进行清洁及更换了新的空气滤清器，用GDS清除故障码后，反复试车，故障排除。
四、故障总结
本故障是一起典型的涡轮增压器故障，在排出故障的过程中，我们
图2废气旁通电磁阀的安装位置
品信应该严格遵守维修手册的故障提示
操作步骤对涡轮增压器的电子和机
械原件逐个进行检测，而不是盲目的
更换。根据车主反映，该车在外面的
修理厂检查后，修理厂建议更换整个
涡轮增压器，虽然能解决故障问题，
但没有到故障所在，这样给车主带
来不必要的经济损失。因此，维修此
类故障我们应借助故障诊断仪GDS
帮助我们判断，根据维修手册的相关
提示，这样解决故障才能事半功倍。
（作者单位：韶关市技师学院）
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