三款车型简介及售价分析
凤凰汽车导购 如果是在10年前，你打算买一台10来万元的家用轿车，可选的余地远不如今天这么丰富，那个时候市场上最主流的选择就是桑塔纳、宝来和爱丽舍，人们亲切的称呼它们为“老三样”。那个时候宝来还是个昂贵而时髦的概念，别克凯越仍然在运筹帷幄当中，总之在那个时代，“老三样”是平头百姓最靠谱、也是最实惠的选择，甚至直到今天，仍然有很多人对当年雄霸市场的老三样还有很深的感情。
现如今消费者就幸福多了，不仅车型选择余地大，汽车的制造工艺、技术也在与时俱进。而老三样则日渐落伍，在竞争激烈的市场上逐渐隐退。直到2018年年底，全新一代桑塔纳卷土重来，紧随其后的是新捷达，就在前几天，全新爱丽舍也宣布上市。突然间“老三样”再次聚首，而且全都焕然一新，当年的冤家对手再次聚头，新一轮的华山论剑正式开始。
和当年主打实惠的卖点相同，眼下卷土重来的新一代“老三样”依然选择走亲民路线，三款车不约而同的选择了8-12万元的售价区间，而且三家车厂都有定位更高级的紧凑级车产品，比如新桑塔纳之上有朗逸、新捷达之上有宝来和速腾、全新爱丽舍之上有世嘉和C4L，总之这三款车的定价相当有吸引力，毕竟用不到10万元的价格，就能买到一台合资品牌的三厢紧凑
级轿车，而且还都新近发布的产品，既有新鲜感，产品本身的素质也有保证。
新桑塔纳是三款车型中最早上市的，凭借桑塔纳极高的认知度，新一代桑塔纳在市场上的表现也可圈可点。新桑塔纳的售价从8.49万-12.38万元，单看售价是三款车型里最高的，当然考虑到配置、品牌方面的差别，这也在合理范围之内。另外桑塔纳的车型可选范围最大，提供1.4L手动、1.6L手动和1.6L自动三款车型，每款车型还有不同的配置级别，丰俭由人。
车型
售价<万元）
1.4L 手动风尚版
8.49
1.4L 手动舒适版
9.88
1.6L 手动风尚版
8.99
1.6L 自动风尚版
9.99
1.6L 手动舒适版
10.38
1.6L 自动舒适版
11.38
1.6L 手动豪华版
5月份汽车销量11.38
比亚迪 f3dm1.6L 自动豪华版
12.38
制表：凤凰汽车
新捷达与新桑塔纳是一个平台上衍生的兄弟车型，不过一汽-大众与上海大众依然有足够的时间将这对儿双胞胎各自培养出不同的个性：新捷达的定价普遍比桑塔纳低一些，不过两款车是基于相同的平台，使用相同规格的动力系统，只是在外观、内饰和配置上有所区分，不过捷达的1.6L时尚型<相当于低配，对标桑塔纳的风尚型）不提供自动挡车型，不如桑塔纳的选择范围大，但总体而言并没有实质性的影响。
车型
售价<万元）
1.4L 手动时尚型
上海大众轿车
8.28
1.4L 手动舒适型
9.28
奔驰glk350图片
1.6L 手动时尚型
8.83
1.6L 手动舒适型
9.83
1.6L 自动舒适型
10.83
1.6L 手动豪华型
10.93
1.6L 自动豪华型
11.93
制表：凤凰汽车
全新爱丽舍刚刚上市不久，和老爱丽舍一样，依然是三款车里最年轻的产品。与大众的两台车型相比，雪铁龙爱丽舍并不提供1.4L车型，全系只有1.6L发动机一款，但售价范围比较接近，同样是8万-12万的区间内，对于不想多花钱又比较看重动力的消费者，全新爱丽舍的低配车型首先就占得了性价比的优势。
车型
售价<万元）
1.6L 手动时尚型
8.38
1.6L 手动舒适型
9.28
1.6L 自动时尚型
9.38
1.6L 自动舒适型
10.28
1.6L 自动豪华型
11.88
制表：凤凰汽车
三款车拥有近乎相同的价格区间，类似的市场定位，相近的车身尺寸和动力配置，甚至连发布时间都是前后脚的紧跟，这里面的火药味也就不言而喻了。
外形设计与车身尺寸
新桑塔纳与新捷达出自相同的平台，因而两台车具有相近的车身体格和轮廓也就天经地义了，不过无论是桑塔纳还是捷达，若是和它们的前辈停放在一起，似乎继承下来的也只是个名字而已，毕竟老桑塔纳和老捷达的时代已经过于久远。而爱丽舍同样也只有名字被继承下来，三款新车的共同特点是：都是基于全新的平台开发而来，所以与那种不断拉皮、整容的老车新卖已经是截然不同。
三款车型中，只有桑塔纳是新车的外形尺寸比老车小，毕竟老一代桑塔纳可是一款不折不扣的中级车，它的正传后代实为帕萨特<桑塔纳在德国其实就是第二代帕萨特），而今天的桑塔纳已经降格到一款较小的紧凑级车，不过虽然车身降格了，但新桑塔纳还是延续了一些“帕萨特”上的血统。
和捷达相比，桑塔纳的造型更端庄大气，“大车”的味道更浓郁，气质上像缩小的朗逸，而朗逸又很像缩小的帕萨特，这样一来，新桑塔纳稳重大方的气质就显得特别突出了。
新捷达乍看之下与新桑塔纳几乎难以区分，事实上差别还是有的，只是局限在头尾的细节之处，比如捷达的车灯棱角更多，圆形的前雾灯也更有运动气氛，总体上捷达的活力要强于桑塔纳，但稳重感则是桑塔纳胜出。单从外形来说，我认为年轻一点的用户会喜欢捷达
的更多一些，而桑塔纳则更容易讨好年长或比较保守的消费者。
无论是桑塔纳还是捷达，新车的设计都完全体现出大众家族的最新设计风格，所以再也不会有“老三样”的落伍之嫌，即便将它们停放在途锐、辉腾等大众品牌的高端车型旁边也很和谐，而且很容易看出它们与时下在国内卖的火热的大众车--速腾、帕萨特等是同一个时代的产物。
在“老三样”里，爱丽舍是最年轻的产品，实际上更早的时候，国人将“桑塔纳、捷达、富康”称为老三样，而老爱丽舍则是在雪铁龙ZX平台上专为中国打造的车款--其实就是三厢富康988外加外形内饰整容，但即便如此，富康的ZX平台也是老三样时代里最先进、最时尚的。
时至今日，全新爱丽舍是新一代“老三样”里最晚面世的车型，外形上依然很时髦--看得出雪铁龙C4L的影子，时尚俏皮又端庄秀丽，比大众的两款新车显得更活泼些，这是法国车外形上必备的功课。
三款车的尺寸都谈不上太大，毕竟还是主打经济实惠的产品，而且各家也都提供更大、更
高级的紧凑轿车。三款车的长度都在4.5M之内，全新爱丽舍是三款车里最短的，但它的轴距最长，理论上这对车内空间会有一定帮助，另外爱丽舍的行李箱容积也是三款车中最大的。而桑塔纳和捷达就没什么悬念了，毕竟是同平台的兄弟车型，除了外观差异带来几个毫M的变化，其它地方简直就是一模一样。
长安福特蒙迪欧
车型
上海大众 桑塔纳
一汽-大众 捷达
东风雪铁龙 全新爱丽舍
车身长度(mm>
4473
4487
4427
车身宽度(mm>
1706
1706
1748
车身高度(mm>
1469
1470
1476
轴距(mm>
2603
2603
2652
行李箱容积(L>
杭州汽车租赁466
466
485
制表：凤凰汽车
内饰设计
接下来我们进入车内看一看，三款车都是焕然一新的产品，内饰部分也与时俱进，看看大
众家族严谨的德国式布局和雪铁龙浪漫时尚的法国风情到底哪种更招人喜欢？
写这一段时我来了“老三样”的内饰图片与新车做个对比，大家不妨看看，新老车型的差别到底有多大，同时我们也能从这三款车的图片对比中看出，即便是老三样，因为生于不同时代，车厢内的风格也是大不相同。