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第三部分 基本调整及匹配
一．基本调整
通过基本调整功能（1552选择功能04），可对发动机某些参数进行基本设定，如节气门控制单元自适应过程、点火正时、混合气、怠速稳定阀的基本调整，不同车型，不同在数的基本调整选择的调整组号不同；
（一）基本调整：00组，可对发动机的10个基本参数进行设定，适用车型A6
1、检测操作条件：
（1）发动机主电脑无故障码存贮；
（2）冷却液温度不低于80℃；
（3）关闭所有电器（散热器电风扇检测时必须关闭）
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（4）空调关闭
（5）变速器排档在N或P档位置；
（6）发动机怠速运转
2、00组显示参数含义
显示位置
含义
规定值
相当于
1
冷却液温度（基本设置所需求的）
170~204
80~105℃
2
发动机负荷（用电器都关闭）
10~30
0.5~1.5ms
3
发动机转速（怠速）
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76~96
760~960rpm
4
蓄电池电压
42~206
10~14.5V
5
节气门角度
0~12
0~5℃
6
怠速稳定控制值
122~134
-3.0~3.0kg/h
7
怠速稳定自适应值
120~136
-4.0~4.0kg/h
8
混合气形成控制值
（如在公差范围外进行路试）
78~178
-10~+10%
9
混合气形成自适应值
（如在公差范围外进行路试）
115~141
-0.64~+0.64ms
10
混合气形成自适应值
（如在公差范围外进行路试）
118~138
-8~+8%
基本方法：
1．发动机怠速运转；
2．选择发动机控制系统（01地址码）；
3．选择基本调整功能（04功能）；
4．输入通道号00组
（二）基本调整98组
在打开点火开关时可将多点喷射系统控制单元与节气门控制单元匹配一致。
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适用车型：捷达、高尔夫、桑塔纳、奥迪A6、V6
1．丰田卡罗拉1.6手动检测条件：
（1）发动机主电脑无故障码存贮；
（2）冷却液温度不低于80℃；
（3）关闭所有电器
（4）空调关闭
（5）读数据流98组，显示位置4应显示00000000
2．基本设定过程
当选择98组进行节气门体基本设定时，节气门调节器进入应急运行最大位置和最小位置，控制单元将各自的节气门角度储存在永久存贮器中，该过程最多持续10秒钟，紧接着节气门短时间内处于起动位置，然后关闭，完成基本设定。
如果基本调整过程中控制单元中断，节气门体存有故障，可能原因如下：
①节气门由于脏污，如积碳或油门拉线调整错误等原因，不能达到怠速机械止点位置，必要时清洗节气门体或调整油门拉线；
②蓄电池电压过低；
③节气门控制单元或其线路连接不良；
④基本高速过程中断后“节气门控制单元基本调整有故障”就存贮在故障存贮器中，在下一次点火开关打开时，基本调整自动进行一次。
3．基本方法
①点火开关打开，不起动发动机
②选择发动机系统（地址码01）
③选择基本调整功能（04功能）
④输入通道号98；
⑤按确认键，进行节气门体的基本调定
（三）基本调整01组
可对发动机的怠速稳定阀N71进行基本调定。
适用车型：AUDI—200
1．检测操作条件：
①发动机温度不低于80℃；
②关闭所有电器装置（如大灯、鼓风机）
③关闭空调；
④自动变速器档位位于P或N档；
⑤汽车电脑中无故障码存贮；
⑥发动机怠速运转。
2．在以下几种情况下，怠速稳定阀需要基本设定：
①发动机运转时，从N71拨下插头；
②拆卸或更换N71；
③更换MPFI控制单元；
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④更换发动机。
3．在进行基本调整时，仪器显示位置1—4将显示4组数据，此数据与基本调整无关。
01组显示数据含义
组号
显示内容
含义
01
读取测量数据块
1、2、3、4
1．怠速稳定阀的位置
2．冷却液温度
3．冷却控制的当前适应值
4．冷却控制的当前适应值
4、基本方法
①点火开关打开，不起动发动机；
②选择发动机系统（地址码01）
③选择基本调整功能（04功能）
④输入通道号01；
⑤按确认键，进行节气门体的基本调定。
（四）基本调整02组
将所有的混合气适应值处于基本设定状态
1、检测操作条件：
学习汽车修理①发动机温度不低于℃；
②关闭所有电器装置（如大灯、鼓风机）