uu9980蓄电池监控控制单元J367传来的充电量和蓄电池温度在-1~55℃以及自动空调控制单元J255传来的出风口目标温度与实际温度之差在8℃以下时,发动机自动图1  起停系统显示不正常
科鲁兹大包围起停系统结构主要由起动/停止操作开关E693和发动机控制单元J623等组成(图2)。
起停系统工作过程为:当按下起动/停止操作开关E693,汽车处于起停模式下;采取制动时,制动踏板信号由ABS 控制单元通过数据总线传送到发动机控制单元J623,J623检测到发动机转速低于1 200 r/min、冷却液温度在25~100℃、ABS 控制单元传来的车速为0 km/h、制动真空压力高于55 kPa、
图2  起停系统结构云南交通违章查询网
A——蓄电池    C——交流发电机    C1——电压调节器
广汽丰田>smart carB——起动机    F——制动灯开关    F36——离合器踏板开关    F416——起动/关闭按钮    G62——冷却液温度传感器  G79——加速踏板位置传感器    G701——变速器空挡位置传感器(仅指手动变速器)    J104——ABS控制单元    J255——自动空调控制单元    J285——组合仪表内控制单元    J367——蓄电池监控控制单元(带有蓄电池传感器)    J393——舒适系统中央控制单元    J500——助力转向控制单元    J519——供电控制单元    J532——稳压器    J533——数据总线诊断接口  J623——发动机控制单元    J791——驻车转向辅助控制单元  1、电动机械式动力转向系统    2、车速信号,行程识别    3、发
动机管理系统(例如点火系统、燃油供给系统、混合气准备、废气再循环、二次空气进气、废气净化等)    4、安全带识别    5、暖风、鼓风机和空调调节    6、接线柱50R    7、接线柱30    8、收音机/导航系统
jeep自由客怎么样图4  故障车发动机相关数据流图5  正常车发动机相关数据流图3  起停系统信号传递
图6  故障时的节气门数据图7  清洗节气门后的数据
图8  清洗前后相关数据流对比