3字的序列在它身上的意义完全不同于307或308；
1号在这辆车上也并不是老大的意思，而是寓意一个新的开始；
8座越野车 3+1，不论对于消费者，还是标致本身，都是一款彻头彻尾的全新车型。
不可否认，标致301的提前出现打乱了我们对于标致产品规划以及命名规则原有的认识。直到车型发布前的几个月时间里，我们还认为“301”的名称将会用于标致的下一代A级车型，也就是将来309的换代车型。然而我们还没等到“309”，却先见到了“301”。
既然如此，我们就从这个新名称说起。按照官方说法，标致如今启用了全新的命名规则，301正是这个新规则下的第一款车型。新规则的最大特点是结尾的数字不再指代车型的辈分。因此，这里的“1”也就不等于“10”。在301上，“1”具有了特殊的意义——针对全球市场开发的产品。也许您会提出疑问，现有的车型难道不都是全球车型？答案是肯定的，标致在
全球有多个研发中心，比如当年的307在全球市场就有40多个不同的车型版本，然而301就只有这一款。除了中国之外，301还在土耳其、阿尔及利亚、俄罗斯、以列、摩洛哥、乌克兰等全球30多个国家上市销售。从这个层面上来说，比起标致在中国市场的其他车型，301多了不少国际化的味道。
关于301，还有个重要的背景需要交代。2012年至今，新捷达、新桑塔纳以及新爱丽舍完成了“老三样”（捷达、桑塔纳、富康）的更新与延续。来自大众的新捷达、新桑塔纳采用了全新且略小于常规A级车的车型平台。PSA也研发出了一个差不多规格的新平台，我们称之为“PF1”平台。在高尔夫车型PSA资源共享的前提下，301也诞生于这一平台。这么看来，301的出现多少有些顺应潮流的意思，但对于标致的产品线来说，301却是对现有A级车型的一个强有力的补充。顺了老三样的潮流是有些情理之中，意料之外，但占领新市场才是PSA天津限行集团真正的目的。这么一想，301的出现就理所当然了。
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