关于绍兴市家庭轿车市场情况的调研分析报告
目录
1引言 (2)
2家庭轿车发展现状及趋势 (1)
2.1家庭轿车发展现状 (1)
2.1.1汽车销售持续高涨 (1)
2.1.2轿车快速进入家庭 (1)
2.2家庭轿车发展趋势 (2)
3绍兴市家庭轿车市场机会分析 (2)
3.1绍兴市家庭轿车市场机会的环境分析 ............... 错误!未定义书签。
3.1.1宏观环境分析 ............................................ 错误!未定义书签。
传祺gs4汽车3.1.2微观环境分析 ............................................ 错误!未定义书签。
3.2绍兴市家庭轿车市场机会的竞争力的分析 (2)
2.1.3SWOT分析 ................................................. 错误!未定义书签。
国内汽车2.1.4行业与竞争者分析 .................................... 错误!未定义书签。
3.3消费者行为分析 (3)
4绍兴市家庭轿车市场发展建议 (1)
4.1提高居民收入 (1)
4.2降低使用成本 (1)
4.3保障道路需求、加强基础设施建设 (2)
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4.4健全规章制度、重点扶持公共交通 (2)
4.5优化公交环境、优先发展轨道交通 (2)
4.6引导理性购车、积极倡导绿出行 (3)
4.7加快汽车消费模式创新 (3)
5结论 (4)
购买汽车参考文献 (6)
1引言
本文主要分为五部分内容,第一部分为引言,阐述研究背景、研究意义、国内外研究现状、研究思路及方法;第二部分分析绍兴家庭轿车发展现状及趋势;第三部分对绍兴市家庭轿车市场机会重点分析,主要包括对绍兴市家庭轿车市场机会的环境分析、绍兴市家庭轿车市场机会的竞争力的分析以及消费者行为分析;第四部分提出绍兴市家庭轿车市场发展建议,主要包括要提高居民收入,降低使用成本,保障道路需求、加强基础设施建设,健全规章制度、重点扶持公共交通,优化公交环境、优先发展轨道交通,引导理性购车、积极倡导绿出行,加快汽车消费模式创新。
本文主要采用文献资料法、案例分析法、调查问卷法进行分析。
文献资料法:文献资料法主要用于与本课题有关的国内外研究现状的收集、整理、分析和归纳,总结
前人关于家庭轿车市场机会的研究观点,到研究的不足,并提出本文的研究思路。此外,这一方法也用于家庭轿车市场机会基本理论的分析与回顾,通过文献资料到家庭轿车市场机会的相关概念。
案例分析法:以绍兴市为具体的研究案例对象,对其家庭轿车市场机会进行分析。
调查问卷法:向绍兴市共210位居民发放调查问卷,问卷主要涉及居民个人信息,家庭轿车拥有情况,对家庭轿车的认识和看法,以及预期购买的家庭轿车的众多考虑因素。有效回收201份,回收率为96%。
2绍兴家庭轿车发展现状及趋势
2.1家庭轿车发展现状
2.1.1汽车销售持续高涨
郑州日产帕拉丁近几年绍兴市汽车进入家庭的速度有所加快,绍兴市汽车销售呈现快速增长势头。据统计,绍兴市民用汽车拥有量由2019年的82.76万辆增加到2022年的142.67万辆,年均增长18.8%,每年新增量由2019年的89062辆递增到2022年的136570辆,增长1.5倍。2008年下半年,受金融危机影响,绍兴市汽车销售呈现放缓迹象,但全年汽车零售额增长速度仍达到23.1%。2002 -2022年,限额以上企业汽车类零售额年均增长43.0%。2015年年初开始,国家诸如燃油税改革、汽车产业调整和振兴规划、购
置税减半等一系列鼓励汽车消费的政策相继出台,刺激了购车需求的释放。1-9月,绍兴市限额以上企业汽车类实现零售额189.58亿元,增长36.6%;汽车类零售额占社会消费品零售总额的比重逐步上升,从2002年的1.2%上升到2022年的3.9%,再到今年前三季度的5.4%。价格20万元以内的中低档汽车销售火爆,前三季度限额以上企业共销售中低价位轿车102872辆,占全部轿车销售量的91.2%,实现零售额106.6亿元,增长34.3%。
2.1.2轿车快速进入家庭
随着居民收入的不断增加,生活质量有了很大的提高,对生活品味的追求不断增强,使人们的生活方式、出行方式、休闲方式、消费结构和商业模式等等都发生了变化,进而影响到就业结构、社会关系、沟通方式,以及知识结构、文化习俗等,汽车文化也随之产生,汽车进入家庭呈井喷之势。2022年底绍兴市私人汽车101.89万辆,是2019年底的1.95倍。汽车私人拥有率逐步提高。2022年,绍兴市私人汽车拥有量占民用汽车拥有量的71.4%,较2000年提高15个百分点,较2019年提高8.4个百分点。截至2015年9月末,绍兴市每百户城镇居民家用汽车拥有量达到5.3台,较去年同期增加1.2辆,人均汽油消费量也增长了12.5%。在私人汽车中私人轿车的增长更为迅猛,2019年底,河南私人小轿车总数只有15万辆,到2022年已经增长到43万辆,年均增长42.1%。
2.2家庭轿车发展趋势
由国家政策及汽车行业发展趋势,我国将一改传统型汽车的旧貌,而新能源汽车将占一定的比例。环保、节能与高新技术将为未来发展的潮流,从2019年起,未来十年是将是我们新能源汽车发展的“黄金十年”。在“十二五”期间,政府是引导产业健康发展的关键力量,也是产业化进程的幕后推手。“低油耗,排污小,新能源,质量好,价格廉”将是目前家庭轿车的发展方向和市场趋势,是巨大市场需求的潜在发展空间和方向。
3绍兴市家庭轿车市场机会分析
毕加索价格3.1绍兴市家庭轿车市场机会的SWOT分析
(1)优势
居民收入增长是家庭轿车保有量增长的根本因素。家庭轿车价格的降低,使更多的人有能力购买汽车。国家对购置家庭轿车的财政补贴,推动了汽车销量的增加。
(2)劣势
城市规划滞后,拥堵和停车问题阻碍汽车消费的进一步扩大。随着汽车消费的快速发展,能源、土地、环境、交通等一系列制约汽车消费发展的因素开始凸现出来,如何合理进行城市规划,优化有车族用车环境,成为摆在我们面前的严峻问题。
汽车使用成本偏高,包括成品油价格、交通秩序、保险费用等方面还不尽如人意。汽车使用成本中包含了日常油耗和常规维修保养费用,虽然车市促销一派繁荣,打折信息纷至沓来,但“买车容易养车难”的尴尬境地仍然存在。2022年,绍兴市城镇居民人均可支配收入为13821.16元,而对于一般家庭来说,一年的汽车使用成本均在10000元以上,汽车使用成本相当于居民人均可支配收入的70%以上。由于所占份额较大,维修保养费用,停车、保险、税费及等费用日渐成为了人们理性购车的考虑因素。
(3)机会
汽车的机会在于,由于其固有的优势和特征,现在的市场形势是供小于求,所
以其机会相当大。特别是应该在产品差异与市场细分上应该更好些。
(4)威胁
家庭轿车的威胁在于将来。随着中国加入世界贸易组织,汽车工业的保护将逐步减少,中高档汽车面临着国外原产汽车的成本优势的挑战。
3.2消费者行为分析
消费者购买受文化、社会、个人和心理特征的很大影响。其中,文化因素在消费者行为中起着最广泛、最深刻的影响的最。文化是引发人们的愿望的根本原因。人们的行为是通过学习形成。每个文化都包含更小的亚文化。亚文化由具有共同生活经历和环境形成的具有共同价值观念的人组成。每个亚文化都是重要的营销市场。社会阶层是指一个社会相对稳定和有序的分类,每个成员都有类似的价值观、兴趣和行为。营销者对社会阶层感兴趣是因为一定阶层中的人有着类似的购买行为。消费者行为还受到社会因素的影响。团体、朋友、邻居及同事等体都会对人的行为产生影响。家庭成员对购买者行为有很大的影响。家庭是一个社会中最重要的消费组织,而且已经被大量地研究。一个人在每个体中的位置取决于它的角和地位,而每个角都代表一定的社会地位,反映社会对其综合的评价。人们通常选择能代表自己身份的产品。购买者的决策还要受到个人因素的影响,例如购买者的年龄和所处的人生阶段、职业、经济状况、生活方式、个性及自我观念。一个人的购买选择还要进一步受四个主要心理因素的影响,即动机、知觉、学习以及看法和态度。
通过对201位绍兴市居民的调查,结果显示如下:
居民的月收入状况主要集中在3000元以下和3000-5000元。