试车丨可以，这很混动试驾东风悦达起亚K5hybrid
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按照官方的说法：K5混动版，是为眼光独到的青年精英量身定制，通过低风阻的设计美学和全混动科技产生化学反应，让驾驶者体验由内而外全面升华的乐趣。也就是说除了能够体验到混合动力之外，K5 Hybrid的外观和内饰同样是看点。
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在彼得希瑞尔笔下，K5是一台紧追时尚潮流的车型，虎啸式的格栅造型更是成为了起亚的家hongqi
东风悦达起亚k5改装
族面孔。而为突出新能源车型的不同，K5混动版在细节上还是做出了调整，强调车型的专属感，从视觉效果上来看还不错。
最独特的莫过于前格栅，中网部分为纯黑，下缘有绿饰条，而且带有智能开启/关闭功能，目的是进一步降低风阻，据悉起亚K5混动版的风阻系数仅为0.26，在中级轿车中是非常高的水平。
身为一辆环保车型，尾气要排也得低调的排，因此汽油版车型上的双边共两处排气被改为了隐藏式设计，位于底部的反光条也挪到了后包围上。除此之外，扁平的尾灯组微微上翘更具动感，而且灯组内采用的是LED光源。
黄标车限行K5 Hybrid的内饰跟汽油版内饰也没太大的区别，不过起亚K5混动版三款车型都配有一块8英寸的中控台显示屏，具备导航、多媒体等功能，最关键是可以更详细显示混合动力系统的工作状态，在主菜单下点击“ECO混合”就能进入。在这一级可以分别查看：能耗信息、ECO驾驶和能量流度，后者用清晰的图表将当前发动机、电动机和电瓶的工作状态显示出来。赛丽斯
总体来看，起亚K5混动版与普通版车型在外观造型、内饰空间、配置上保持了高度的相似和一致，可以说不去仔细观察较难察觉其中不同，对普通用户而言，日常使用别无二致。
由于是HEV车型，所以K5 Hybrid和大部分日系混动车一样，都是非插电式的。特点也就很明确了，不会改变大家传统的驾驶习惯，用起来也更顺心。缺点在我看来最主要的还是不能享受国家的新能源车政策补贴，不过看在其19.98万元—24.88万元的官方指导价格上，还是可以接受的，要知道之前索九混动版上市的时候，价格比凯美瑞混动便宜5万。谁知道，如今K5混动版比索纳塔还便宜1万元，可以说是极大的减小了无法享受补贴的差距。