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奥迪a4l2013款 一、2019年10月全国汽车产量为227.9万辆
2019年1-3季度全国汽车产量波动幅度不大，2019年10月全国汽车产量为227.9万辆，同比下降2.1%。2019年1-10月全国汽车产量为2029.3万辆，同比下降11.1%。
2019年10月全国汽车产量及增长情况
数据来源：公开资料整理
2019年Q3中国新能源乘用车产量达到19.8万辆，同比下降19.85%。其中，EV乘用车产量16.09万辆，同比下降8.13%，占新能源乘用车总量81.26%；PHEV乘用车产量3.71万辆，同比下降48.38%。
发动机故障灯亮 2019年Q3中国共生产新能源客车1.96万辆，同比增长18.2%。其中，纯电动客车产量1.92万辆，占比97.74%，同比上升24.19%；插电式混合动力客车产量321辆，占比1.64%，同比下降71.19%；燃料电池客车产量123辆，占0.63%，同比增长179.55%。
2019年Q3中国新能源专用车产量6416辆，同比下降70.61%。从Q3专用车的产量结构来看，专用车仍以货车（物流车）为主，占比达73.18%，产量4695辆，同比下降77.78%；环卫车第二季度产量881辆，占比达到13.73%，同比增长333.99%；从动力类型角度看，Q3EV型装用车产量6373辆，占比达99.28%，同比下降70.8%。
2018年Q3及2019年Q3新能源汽车产量情况（万辆）
数据来源：公开资料整理
二、2019年10月汽车销量下滑缩窄，库存降至合理偏低
2018年伴随购置税优惠政策完全退出叠加经济下行周期，汽车作为可选消费品，销售受到较大冲击，且这一冲击从2018年下半年起表现尤为显著（主要原因是贸易战持续冲击下可选消费下行叠加购置税退出前的部分透支）。2018年7月起中国乘用车销量连续15个月下滑，拖累汽车销量增速，2018年中国汽车销售2808万辆，同比下滑2.8%，2019年1-10月中国汽车销售2065.2万辆，累计同比下滑9.7%，趋势来看，2019年下半年汽车下滑幅度大体呈现逐月收窄态势（10月单月销量下滑幅度收窄至-4%），预计2019年全年汽车销量同比下滑幅度在-5%和-10%之间。
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