房车价格10万以下
一吨汽油等于多少升汽油德系车虽然偏好使⽤新技术，但是在做⼯细节上⾯往往备受诟病。众所周知德系车漏机油的问
题是通病，很⼤⼀部分原因是在于密封件特别容易⽼化破损，所以江湖上⼀直流传着这样⼀句
话——不漏机油的车不是正宗德国车。俗话说“细节决定成败”，⼤众EA111发动机就是因细节没
ea111发动机做到位⽽导致了批量性问题的发⽣。今天遭殃的就是搭载了这款发动机的⾼尔夫1.4T版本。
红旗牌轿车价格打开引擎盖可以看到⼀些塑料管路上已经积累了厚厚的油泥，这就是机油和油蒸汽混合了空⽓新迈腾怎么样
中的灰尘产⽣的物质。这台车还算是⽐较幸运的，漏机油问题暂时还没严重到需要在两次保养
间隔中添加机油的地步，不过细⼼的车主仍然决定要解决这个问题，避免漏油情况进⼀步恶
化。
这个塑料管是连接什么的呢？它是⼀个三通管，也就是说主要有三个通道，分别连接着涡轮进
⽓⼝、进⽓道和曲轴箱强制通风管。其作⽤就是将来⾃车外的新鲜空⽓和通风管送来的曲轴箱
废⽓输送到涡轮，然后混合器经过涡轮加压供往发动机⽓缸内进⾏燃烧。⽽漏油的地⽅就是这
昌河海象个三通管和涡轮进⽓⼝的接缝处。
吸⼊的新鲜空⽓中⾃然是不存在机油的，涡轮进⽓⼝是⼀个吸⽓⼝也不产⽣机油，那么很显然这⾥的机油就是从曲轴箱通风管⾥抽出来的了。理论上曲轴箱⾥的废⽓和机油蒸汽的混合物会先经过⼀个油⽓分离器，将液态机油从混合⽓中分离出来，然后再输送给涡轮，但是油⽓分离也不可能做到100%，所以多多少少会有⼀部分机油被送过来，这就是机油的来源了。
三通管和涡轮进⽓⼝之间是做了密封处理的，所以正常情况下少量的机油会被吸⼊涡轮，但不会漏出
来。这⾥既然漏油了，那么⼀定是密封失效了。拆开管道观察，果然密封圈上已经出现了⼀条⼀条的⼩裂缝，值得注意的是，这个裂缝并不是⽆规律随机产⽣的，⽽是每间隔固定的距离就有⼀条，这就很值得玩味了。
那么这些裂缝是哪⾥来的呢？奥秘就在于管壁上的⼀排排塑料⽑刺。这些⽑刺是三通管成型的时候留下的⼯艺缺陷，其实这种⽑刺在很多塑料产品上都能简单，⽐如做⼯不是很精良的玩具上都能看到。
⼀般来说这些⽑刺除了影响美观并⽆⼤碍，但这⾥的⽑刺恰恰长在了密封圈的装配⾯上，这样就会导致密封圈被它们压迫出⼀条条缝隙，⼀旦时间久了密封圈的弹性下降，密封性能就会⼤打折扣，然后漏机油的情况就愈演愈烈。
当然，⼤众应该也发现了这个问题，所以最新的三通管总成都是改进过的，内壁的⽑边已经消失了，⽽当时⽼⼀批的车主只能⾃认倒霉。当然维修也不复杂，要么直接换⼀个改良过的三通管，要么把上
⾯的⽑刺处理掉，然后单独换⼀个密封圈。
汽车制造商们深思的问题。
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