★首选渠道：租车公司
杭州租车公司在婚车租赁这一方面实力比较雄厚，从最普通的中高级级车到最顶级的豪华车都有，可以提供的选择较多。但是由于自有车辆需要有养护、停车、专业司机等方面的支出，所以它的价格相对于消费而言，没有太大的商量余地。
★常见渠道：婚庆公司
婚庆公司通常会向新人提供“套餐服务”，包括了主持策划、摄像、DVD、鲜花和整个车队而且价格看上去会很诱人。大部分的婚庆公司的婚辆都是从外面租赁而来，只不过它们得到的是“批发价”。有个别婚庆公司不求服务质量，甚至向一些私人车主来借车来业务，在服务质量和车型上都得不到保障。
★新兴渠道：网络租车杭州租车网www.hzzuche/
随着网络技术和电子商务的不断发达，在婚嫁类专业网站和一些电子商务网站上租借婚车，也成了婚车租赁的主要渠道之一。这些网站都提供了一个信息平台，使婚车的价格更加透明和公开。新人朋友在这些网站上可以进行综合比较，来确定一个合理的价格。
颜选择
★白婚车白彰显纯洁、干净高贵，与新娘白的婚纱寓意着同样的浪漫彩，白婚车市场前景不错，现在很多大城市整个车队都是白的，这也是因为路面上大多数车身还是以深颜居多，干净的白显眼醒目，别有一番味道。
★黑婚车黑是人们选择率最高颜，是一个经典，庄重、大气、沉稳，而且和新娘婚纱的颜相配，显得非常有档次。黑的婚车更能凸显其气派，同时带有神圣庄严的气氛，是很多人选择黑作为婚车颜的重要原因。
★红婚车红的描述是气质、活力、时尚、动感的组合，红婚车会把婚礼上喜庆夺目的氛围非常契合的表达出来。红婚车比较适合追赶时尚潮流的80后，让婚礼的每一处细节能够自由地展示新人的独特个性。
婚车租赁价格www.hzzuche/service.php
婚庆租车的价格会因地区的不同而略有差异，但是从大众的消费角度来看，45.5%的人接受的婚车价格在2000元以下；26%的人接受的婚车价格在2001~5000元；9%的人接受婚车价格在5001~8000元；大众的婚车消费主要集中在2000元以下，尽管人们都喜欢气派的轿车，但是近年来人们消费趋向于理性化
奥迪a8 2.8作者：谷正气， 赵荣远， 杨易， 龚旭， 吕征， 吴彤峰， 张洪涛， GU Zheng-qi， ZHAO Rong-yuan， YANG Yi， GONG Xu， L(U) Zheng， WU Tong-Feng， ZHANG Hong-tao
奇瑞集团2月销量10.39万辆作者单位：谷正气，赵荣远，杨易，龚旭，吕征,GU Zheng-qi,ZHAO Rong-yuan,YANG Yi,GONG Xu,L(U) Zheng(湖南大学，汽车车身先进设计制造国家重点实验室，湖南，长沙,410082)， 吴彤峰，张
洪涛,WU Tong-Feng,ZHANG Hong-tao(广西工学院，汽车工程系，广西，柳州,545006)
刊名：
湖南大学学报（自然科学版）
英文刊名：JOURNAL OF HUNAN UNIVERSITY(NATURAL SCIENCES)
年，卷(期)：2008，35(9)
iccid是什么意思被引用次数：0次
1.王和毅高速汽车侧风响应特性的虚拟实现与改善措施研究 2005
2.KAMM W Vehicle characteristics affecting directional stability of motor vehicles 1958(06)
3.UFFELMANN F Influence of aerodynmics and suspension on the cross-wind behavior of passenger cars-theoretical investigation under consideration of the driver's response 1985(14)
4.郭孔辉.刘明辉.林柏忠高速汽车侧风响应仿真与影响侧风稳定性的结构参数分析 1994(04)
5.余志生汽车理论 2003
6.谷正气.周宇奎.海贵春主动四轮转向系统对高速汽车侧风稳定性的控制研究[期刊论文]-湖南大学学报(自然科学版) 2006(01)
7.海贵春.谷正气.王和毅侧风对汽车高速行驶性能影响的仿真研究[期刊论文]-湖南大学学报(自然科学版)
2006(02)
8.董涵侧风环境下高速汽车稳定性研究与分析 2003
9.GU Z Q The performance of a vehicle with four wheel steering control in crosswind 2003(02)
10.乃金改善轿车侧风特性的研究 1990(02)
11.谷正气汽车空气动力学 2005
1.学位论文海贵春基于多体动力学的高速汽车侧风稳定性研究2005国产汽车价格
随着汽车车速的不断提高，汽车侧风稳定性的研究日益重要。由于实车试验风险大、场地设备要求高，而使用计算或仿真的方法则可以极大的的缩短产品开发周期。因而进行高速汽车侧风稳定性计算与仿真研究具有现实意义。在车辆动力学研究过程中，汽车数学模型的精确与否始终是一个关键问题。本文应用多体动力学理论建立了考虑侧风因素的十七自由度整车动力学模型，该模型主要包括转向系统方程、车轮运动方程、车轮受力方程、悬架受力方程、汽车运动方程、汽车空气动力学方程等，并在此动力学模型的基础上进行了汽车的侧风稳定性计算分析。
随着计算机技术的长足进步，以及多体系统动力学这一学科的成熟，汽车虚拟样机技术得到很大发展，汽车虚拟样机模型的自由度越来越多，仿真结果越来越精确。本文建立了多自由度的汽车整车虚拟样机模型，主要包括悬架、转向系统、动力系统等，进行了高速汽车在侧风作用时瞬态转向运动仿真，并分别模拟了汽车在不同侧风类型、不同风压中心位置、不同车型、不同风速、不同车速时的运动状况并进行了结果分析。进行了汽车侧风稳定性试验研究，对十七自由度的理论模型及多自由度的虚拟样机模型的计算及仿真结果进行了对比，发现虚拟样机模型具有更高的精度，而十七自由度模型则具有更广泛的适用范围。根据进行的计算与仿真结果，提出了汽车侧风稳定性评价指标，并首次提出汽车侧风稳定性的综合评价指标。
车船税怎么交根据研究结果分析，进行了改善汽车侧风稳定性的措施的研究，提出了汽车空气动力学特性参数、汽车结构参数及汽车气动造型各个方面的改善措施。
2.学位论文顾彬彬基于空气动力学的高速客车操纵稳定性研究2009
帝豪ec7油耗本文针对当前主流大中型客车主要采用发动机后置的布置形式，客车前轴负荷较小，在高速行驶时操纵稳定性较差，建立了考虑侧风干扰及速度变化的客车转向动力学模型，仿真分析了相关主要因素的影响，提出一些改进措施，并将部分改进措施用在试验客车上，根据相关国家标准对客车原车状态和5个改进状态进行了稳态回转定量试验。主要研究成果有：
(1)以某国产中型客车为对象，通过计算流体力学仿真软件对其外流场进行了数值模拟，用车身相对于气流入口横摆的方法模拟客车行驶中受到的空气力，利用空气流入角的变化模拟不同速度的侧风，计算得到不同侧风强度下的空气六分力，并就不同的流入角拟合出空气六分力的计算关系式；对客车轮胎进行侧偏刚度相关试验，并根据文献[汽车动力学]提供的考虑载荷影响因素的简化轮胎模型，对轮胎侧偏刚度进行了数值拟合计算；为高速客车操纵稳定性研究提供空气六分力及轮胎侧偏刚度等相关基础参数值。
(2)建立了反映客车高速行驶时受到侧风干扰产生转向运动的动力学模型，推导出了状态方程，并据此对相关主要影响因素进行变参数动态仿真及单因素影响分析，提出了相关改进措施，数值仿真结果表明：采取了改进措施以后的高速客车，其侧风干扰转向运动的工作效果良好，并将部分改进措施用于相关定量试验，为工程实践中改善高速客车侧风稳定性提供参考。
发布评论