广西壮族自治区人民政府关于印发《广西壮族自治区老旧汽车报废更新改造若干规定》的通知
文章属性
∙【制定机关】广西壮族自治区人民政府
∙【公布日期】1992.04.09
∙【字 号】
∙【施行日期】1992.06.01
∙【效力等级】地方规范性文件
∙华为智选新车亮相【时效性】现行有效
∙【主题分类】装备工业
正文
广西壮族自治区人民政府关于印发《广西壮族
自治区老旧汽车报废更新改造若干规定》的通知
（1992年4月9日）
  自治区经委、自治区老旧汽车更新改造领导小组办公室制定的《广西壮族自治区老旧汽车报废更新改造若干规定》，已经自治区人民政府同意，现印发给你们，请按照执行。
广西壮族自治区老旧汽车报废更新改造若干规定
  老旧汽车报废更新是国民经济技术改造的一项重要内容，对节约能源，保障交通安全畅通，减少环境污染有着积极的意义和很好的社会效益。现根据国家有关规定，并结合我区的实际情况对老旧汽车报废更新改造特制定本规定。
  第一条　老旧汽车报废标准。
  在新的老旧汽车报废标准未颁布之前，仍按原国家经委等部门《关于加速老旧汽车报废更新的暂行规定》(经机[1986]560号)规定执行。凡属下列情况之一者都应予以报废：
  (一)汽车累计行驶里程，载重汽车五十万公里、矿山特种车四十万公里、大客车七十万公里、其他车辆五十五万公里；
  (二)使用年限，载重车十二年、矿山特种车十年、大客车十四年、其他车辆十三年、虽未超过以上使用年限，但经二次大修，技术状况下降，已无修复价值的；月球车
  (三)汽车经过长期使用，虽经检修或更换零件，在正常路面条件下行驶，耗油量仍超过国家定型车出厂标准规定值的15％的；
  (四)由于各种原因造成车辆严重损坏，无法修复，或一次大修理为新车价格的50％以上的；
  (五)车型老旧，使用多年的进口汽车或国产非定型杂牌车，已无配件来源，技术状况低劣，又不宜修复的；
  (六)排污量、噪音都已超过国家规定标准的；
  (七)根据国家最近有关文件精神和我区目前的实际情况，妥善处理好几年来汽改工作中的遗留问题，决定在用汽车已使用满十七年(含十七年)的，一律实行强制性报废。
  第二条　有下列情况的车辆暂缓报废：
  (一)对机关、事业单位使用的非生产用车，城建交通部门的市内公共汽车，以及矿山、油田、地质、建筑、消防等部门使用的专用车辆，虽使用年限达到报废标准，但车辆技术状况较好，并可提出车辆技术状况的详细资料，经当地公安机关车辆管理部门严格的技术检验签署意见后，报所在地市经委和老旧汽车更新改造领导小组办公室共同审批后，可暂缓报废。
  (二)已达到报废标准的生产性用车，如车况良好，要求延长使用者，需向当地公安车管部门提出书面申请，当地公安车管部门对车辆进行严格的技术检验签署意见，凡延长一年使用的车辆，由地、市经委会同当地老旧汽车更新改造领导小组审批盖章(报自治区更改办备案)；延长使用两年以上(含两年)的车辆，报自治区经委和自治区老旧汽车报废更新改造领导小组办公室审批，并发给延期使用证。延期使用的旧车辆不准买卖，不百元以上，并责令卖方赔偿买方一切损失。
  第三条　老旧汽车的交易、技术、牌证管理。
  (一)旧汽车交易程序按自治区旧汽车交易市场管理办法规定执行。
  (二)对离报废年限(或标准)不足一年的车辆，一律不准转让、买卖、改装、改型、改造和过户、转籍。属暂缓报废的车辆原则上也不得转让、买卖、改装、改型、改造和过户、转籍。特殊情况，由自治区经委和自治区老旧汽车更新领导小组办公室共同审批。
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  (三)旧汽车交易，一律要提供公安车辆管理部门的车辆技术检验合格证明，并经过工商行政管理部门批准的旧车交易市场成交，成交的票证要通过工商行政管理部门验证盖章，公安车管部门按有关规定办理过户，转籍手续。
  (四)对不经旧车交易市场私下买卖旧车者，由当地工商行政管理部门对买卖双方各处以旧车价值30％的，并追究经办人责任，责令其按规定办理成交手续。
  (五)凡是外省的旧汽车(不论国产或进口)原则上不准转入广西入户。确需购入的，营运的车辆需经当地县以上交通运输管理部门同意，非营运的车辆经当地公安车管部门同意(非营运车辆不准在入广西户后改为营运车使用)，并报自治区经委审批，小汽车、大客车还需按自治区人民政府控购程序办理。否则，公安车管部门不予入户，运管部门不发营运证，并由当地工商行政管理部门对买主一万元。
长安金牛星报价  (六)为了掌握和安排好全区年度汽车报废更新计划，各地、市公安车管部门于每年元月三十日以前，把上年入户的每辆汽车入户时间、车型、用户等资料报各地、市更新办。
  第四条　报废汽车回收管理。
  (一)达到报废标准的汽车，又未经批准延期使用者，一律按分级管理的原则交物资再生综合利用(金属回收)公司收购，回收程序一律按自治区物资再生综合利用公司[1991]桂物再字28号等有关规定执行。
  报废车辆不准私自拆解或交给其他单位和个体解体，没有交给物资再生综合利用(金属回收)公司收购的，由当地工商行政管理部门处以一千五百
  (二)对已达到报废标准，而又未经批准延期使用的车辆，一律不准继续行驶。一经发现，各地交警、交通稽查部门可以扣车、扣证。并按分级管理的原则交由物资再生综合利用(金属回收)公司按价回收，公安车管部门收回车牌，交通运输管理部门吊销其营运许可证。
  (三)严禁拼装汽车，凡是拼装汽车，一律不准在公路上行驶，不准入户，不准买卖。一旦发现拼装汽车，由当地公安、工商行政管理部门没收，并立即将其车按分级管理原则交由
国产汽车价格物资再生综合利用(金属回收)公司收购解体处理。
  (四)任何单位和个人不得以修车或其他收购为名，私自回收、拆拼报废汽车，出售其零部件。一经发现，由当地工商行政管理部门吊销其营业执照及处以五千元以下、五百元以上的。
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  (五)已达到报废标准的车辆，不办报废及暂缓报废手续的，由当地公安、工商行政管理部门严肃查处；交通部门继续征收养路费和各种规费；
  没有《报废车辆回收证明》和《更新优惠证》的，自治区国有固定资产局不予核销该车固定资产残值。
  (六)对自治区教委批准开设汽车专业的大、中专、技工学校以及汽车驾驶员培训班，如需留为教学用的报废汽车，需报所在地、市经委和老旧汽车报废更新领导小组办公室审批后，方可留用；留为教具用的报废车辆；只限于在校内使用，不得转户、变卖。
  (七)各级金属回收部门，不得出售报废汽车或汽车总成，否则追究领导和当事人的责任。
  第五条　优惠措施
  (一)凡是国家分配的计划内或计划外汽车，以及区产汽车，优先纳入老旧汽车更新计划范围。
  (二)属于报废汽车按分级管理的原则交由当地物资再生综合利用(金属回收)公司回收后，凭《报废车辆回收证明》到汽更办领取《更新优惠证》，报废更新小汽车、大客车，办理新车控办和营运手续时优先给予审批；
  更新购买区产汽车免征专控商品附加费，购买国产汽车免征专控商品附加费的50％。
  (三)凡是享受平价油供应的车辆，各地石油供应站每年要进行核对该车“行车执照”、“养路费票”和“供油卡”，对符合要求的继续供油；对报废车辆一律不再供油；更新的车辆凭《报废汽车回收证》和《更新优惠证》一年内可到石油供应站办理原报废车平价油指标转供手续。
  (四)更新汽车贷款，仍按国务院《关于更新改造老旧汽车报告的通知》(国发[1981]173号)第三条规定解决。金融部门可根据各用款单位偿还能力，采取多种渠道筹措资金支持更新汽车。对更新生产性用车，经同级财政部门批准，企业所借贷款可在所得税前还贷，还贷期限可放宽三年。
  本规定从一九九二年六月一日起执行，解释权属自治区经委和自治区老旧汽车更新改造领导小组办公室。
  过去有关规定与本规定有抵触的，一律按本规定执行。