直升飞机演示角动量守恒
【实验目的】用直升飞机模型，演示角动量守恒和角动量原理。
【操作步骤】
汽车反垄断1. 打开位于电源箱后方的电源开关；
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2. 新思域调节螺旋桨控制旋钮，观察到机身和螺旋桨沿着相反的方向旋转起来；加大（或减小）螺旋桨转速，机身的转速也将随之加大（或减小）；
3. 再调节尾翼控制旋钮，（注意开关的方向与机身螺旋桨控制方向一致），尾翼螺旋桨旋转起来，机身转速缓慢；适当调整尾翼转速，使机身停止转动。
4. 关闭尾翼螺旋桨，改变机身螺旋桨控制开关的方向，使之反转，机身旋转的方向也随之反向；
5. 再次调节尾翼螺旋桨控制按钮，（注意其开关的方向也反向），调整唯一螺旋桨转速，直至机身不再旋转；
6. 广州本田雅阁报价实验结束，速度调节逆时针至最小，关掉电源。
【注意事项】
1. 两个螺旋桨控制开关的方向一定要一致，否则不但不能使机身平衡，反而会使机身越转越快；
2. 机身螺旋桨的速度不要过大，否则尾翼的力矩将不能平衡机身的转动；
3. 开机时间不宜过长，以免烧坏设备；
4. 实验过程中切勿触碰飞机模型，以免损坏。
【原理展示】
直升机是一个由主螺旋桨与机身组成的二体系统。系统没有受到对转轴的合外力矩，该系统对于竖直轴的角动量应保持不变。飞机静止时，系统重的角动量为零。主螺旋浆转动，产生一个对轴的角动量，遵循角动量守恒定律，系统的角动量必须保持为零，因此机身一定要沿相反的方向转动。为了制止机身转动，就要开动尾翼螺旋桨，尾翼螺旋桨推动空气，
产生一个力矩，由角动量原理，该力矩可以组织机身的转动。由于直升机尾巴较长，力臂较大，因此尾翼螺旋桨只需要较小的功率即可平衡机身的转动。318国道起点和终点
【实验拓展】
1. 有的直升飞机装有双螺旋浆，请对它的作用和原理做出解释；
2. 举出不少于3个日常生活中角动量守恒的应用实例。
回答：1：后背上有两个螺旋桨的它转动的方向不同,如果只有一个螺旋桨那么由于力的相互作用机身会不停的向螺旋桨旋转的反方向旋转,于是为了维持机身的稳定性用另一个螺旋桨抵消那个螺旋桨给机身的力(尾巴带螺旋桨的同样是这个道理).
2. 玩具陀螺，冰上芭蕾，直升飞机尾翼的作用，工厂机器上的飞轮。