内容目录
总论：欧洲与美国市场与中国市场同为全球电动车市重要一环 (4)
欧洲市场：大众集团领军，碳排放法规及各国补贴催化产业 (6)
纯电渗透率已至3.1%，2019-2025年新能源车复合增长率有望达46% (6)
政策端：各国均推政策，符合碳排放法规下2021年NEV销量达188万辆..7供给端：欧洲电动车企电动化率普遍不足2%，未来5年加速进程 (8)
美国市场：受特斯拉强势拉动，税收优惠政策加码可期 (9)
2019-2025年新能源车复合增长率有望达24%，86%增量在纯电 (9)
政策端：新能源车税收抵免有望延长，加州ZEV制度为地方政策典型 (9)
供给端：Model 3以45%份额具绝对竞争力，特斯拉占据纯电7成销量 (10)
重要车企布局 (12)
大众：规划清晰，传统车全面转向电动车趋势的领头者。 (12)
宝马：规划相对保守，EV和PHEV同时推进 (13)
戴姆勒：稳步推进电动化，逐步替代燃油车 (14)
丰田：占据最大的HEV市场份额，开始推进EV、PHEV (15)
铃木天语sx4两厢雷诺-日产：欧洲市场纯电动车领军车企 (16)
沃尔沃：纯电插混齐发力，新车型持续推出 (16)
关注供应链相关机会 (18)
风险提示 (19)
图表目录
图表1：欧美市场与中国市场同为全球电动车市重要一环，市场向好（左轴销量，万辆） (4)
图表2：预计未来5年欧洲、美国动力电池用量复合增长率分别达54%、32% (5)
图表3：传统整车厂电动车生产计划及目标销量梳理 (5)
图表4：挪威、德国、法国、英国、荷兰为主要的欧洲电动车消费国家 (6)
图表5：欧洲新能源车销量稳步增长，纯电渗透率2019年上行至3.1% (6)
图表6：预计2019-2025年欧洲新能源汽车复合增长率有望达46.3% (6)
奔驰s600配置图表7：欧洲车企满足碳排放法规需达到的新能源车销量测算 (7)
福建海西汽车图表8：欧洲各国支持新能源汽车的政策梳理 (7)
图表9：欧洲传统汽车车市中大众、PSA、雷诺占据过半份额 (8)
图表10：欧洲主要整车厂规划 (8)欧洲汽车销量排行
图表11：美国纯电车型销量稳步上行 (9)
图表12：由插混向纯电渐进，纯电占比7成 (9)
图表13：渗透率不足2.5%，仍有较大提升空间 (9)
图表14：预计近6年美国新能源汽车复合增长率24% (9)
图表15：新草案与现有税收优惠政策对比 (10)
图表16：2019H1 Model 3居北美电动车销量首位，市场份额超过45% (10)
图表17：美国主要车企新能源车销量情况（EV+PHEV+HEV） (11)
图表18：特斯拉是北美市场唯一一家可以与传统车厂同台竞争的电动车企 (11)
图表19：大众集团新能源车销量情况（辆） (12)
图表20：大众规划到2022年全球8个MEB工厂 (12)
图表21：大众集团主要在研电动车型 (13)
图表22：宝马近几年PHEV车型占主导（辆） (13)本田cr v报价
图表23：宝马集团主要在研电动车型 (14)
图表24：宝马车型规划 (14)
图表25：戴姆勒纯电车型稳步推进（辆） (14)
图表26：奔驰计划到2020年推出数量大于20款的新能源汽车 (15)
图表27：戴姆勒集团主要在研电动车型 (15)
图表28：丰田更偏好HEV市场（辆） (15)
图表29：丰田电动化趋势占比 (16)
b50价格图表30：雷诺日产EV及HEV车型占优（辆） (16)
图表31：雷诺-日产在研EV/PHV (16)
图表32：沃尔沃新能源车销量情况（辆） (17)
图表33：沃尔沃主要在研电动车型 (17)
图表34：本田以混动车型为主（辆） (17)
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