一款从国内汽车生产线上走出来的新车带我们游历其在欧洲的设计中心，这在中国汽车生产企业中尚属首次，而这个首次的缔造者就是上海通用的别克新一代君威(参数配置 图库)，一款基于通用最新全球车平台的中高级车型，而它的设计也代表着别克品牌未来的发展方向。
由通用欧洲设计团队执笔的新君威的造型设计几乎颠覆了上一代君威的风格，运动与时尚成为其主要的基因元素全球平台的精美设计
君威，君临天下，威震八方，听其名，观其车。超强的运动感和肌肉感。。让男子汉的气概发挥的淋漓尽致，侧看流线，行云流水，宛如一颗流星划破长空所留下的完美痕迹。。又把女子的似水柔情体现到了极致。当您驾驶此车风驰电掣般的行驶在城市公路上，只会快人一步，高人一等。
然而新君威的空气动力学设计被发挥到了极致，0.27的整车风阻系数成为目前国内同级车中的标杆。圆润饱满的车头、跑车式倾斜的前风挡玻璃以及平滑的车顶弧线一直延伸到车尾，整个走向顺滑流畅，加之短发动机舱和短前悬的设计，动感十足。发动机罩与地面形成的“7度角”与车顶弧线所形成的“14度角”都成为黄金比例。车顶弧线到车尾行李厢盖处有力地一收，自然形成一个扰流尾翼，由此可以提高车尾的下压力和后轮的抓地力，提升高速行驶中
的稳定性。当然，超低的风阻系数也为降低油耗提供了保证。
新君威车身上众多立体感十足的线条给我们留下了深刻的印象。首先是从车头下部进气口位置向上经前格栅和发动机罩至两侧A柱的V型褶线；，而向后逐渐内收的肩部曲面让新隐约源于前轮拱处的腰线角度略向上指地滑至尾灯上沿君威的尾部更为紧凑动感；最独具特的是一条环绕整个后保险杠下部、跨越后轮、经后门至前门并迅速上挑的由外凸渐变至内凹的褶线，让车侧具有强烈的立体感；车侧的刀锋设计，能将轮处产生的空气乱流分散，下压。保持高速行驶时的稳定性。18英寸超大的铝合金跑车轮圈在同级别中应属最大，也赋予了新君威更多的运动特性。245的进口普利司通轮胎，增强了抓地效果，提高动力性，缩短刹车距离并使高速行驶时所带来的胎燥大大降低。45的扁平比让驾驶员对路面的信息了如指掌，能够迅速做出判断提高行车安全性。
除了强烈散发出的动感，时尚元素在新君威身上也是随处可见。前后大灯都具有三维立体感，分别向后和向前延展。展翼式前大灯采用双氙气大灯。而后尾尾灯则使用了LED，满足不同功能需求的灯泡都巧妙地组合在一起，实用且美观。后视镜形状经空气动力学验证被设计成水滴状，造型时尚，下沿增设了LED转向指示灯，而底部增加的照明礼宾灯为夜
间进出车辆提供了方便。大量镀铬装饰的合理应用也让新君威更加神采奕奕。而前翼子板上增加的镀铬鲨鱼鳍通风口则是运动感与科技感的精典结合。
新一代君威前瞻领先的安全科技，主要体现在以下两大方面
1 电子主动安全
新一代君威全系标配 ABS EBD TCS ESC车身稳定控制系统，当驾驶者在紧急制动过程中或前面有障碍 险情等 必须躲避时，配有ABS EBD的车辆可以保持方向的转动能力，及时躲避障碍物，避免安全隐患的产生，TCS ESC车辆稳定控制系统，当车辆行至湿滑路面或紧急转弯时，配有TCS ESC的车辆 行车电脑可以实时监控汽车行驶状态，保持车辆稳定行驶，做到让驾驶者更加安全无忧，当然除了这些电子安全设备还有同级别车都没有的BDC刹车碟自清洗功能，HBFA制动力防衰减功能等等，车辆在城市区行驶不免会出现频繁的刹车，配有HBFA制动防衰减系统就会帮助我们大程度的减少因频繁制动所产生的热衰减，避免因刹车失控而产生安全隐患，在安全配备方面最值得一提是我们新君威全系配备TPMS胎压监控系统，它可以时时刻刻对我们的爱车进行4轮胎压监控，我们都知道在高速行驶时轮胎少气或漏气时非常危险的，配有TPMS胎压监测系统只要车辆有一个胎压发
生漏气 少气，行车电脑就会发出警报，提醒您及时对胎压进行检测，真正做到让您出行平安，安全无忧。
2 车身主动安全
新君威前瞻的高标准主动安全，超越同级别的钢筋铁骨，超高强度车身，在车身A柱 B柱门槛 内板 和顶部横梁，共组成了及为坚固的碰撞保护区，提供了全方位，高强度的360度安全保护，A柱内板采用了超高强度钢，在侧面碰撞时有助于提高头部保护，在正面碰撞时可以有效的能将碰撞能量传递给车身，分散冲击能量，减少对座舱的冲击，
B柱加强板和门槛使用了超高强度钢，有助于提高侧撞安全性，有效地保护驾驶者和乘客。超高强度车身采用精密制造工艺，激光焊接一提化，车身一共6800个激光焊接点， 超越同级车35%以上的焊接点，造就了GM全球同级车中史上最坚固的车身之一，为您提供了扎实的车辆安全基础。
360度安全气囊控制系统，主动安全头枕，通过完善全面的柔性安全保护理念，打造完备的360度立体式安全保护，1双级前排安全气囊：两级式感应 通过传感器对速度的感应进行
判断，在保护和伤害人体的正面评估，通过最合适的安全气囊级数开启进行保护，2双极主动预紧式安全带：前排安全带同时具有二级预紧和限力保护，可以根据事故情况进行自动调节，如果传感器发出信号显示前部有严重的碰撞，安全带则迅速两级式错开拉紧，让前排乘客得以更大程度地降低对乘客胸部造成的压力，3四向主动安全头枕：据调查显示超过80%以上的碰撞受伤部位 位于乘客的颈部，在尾部发生碰撞时，驾驶者的后背部会由于惯性向前推动，此时行车电脑会自动调节头枕，将安全头枕的前部向前推动45MM保护前乘客头部早期得到支撑，减少颈椎损伤的危险。
新君威
提供两种不同彩的内饰搭配，米加深灰的内饰使得君威，看起来略显稳重，格调高雅，环抱式的内饰设计给人以安全感和温馨感，四幅多功能方向盘采用了三向滚轮式按键设计，操作非常方便。当然，定位运动型中级车的新君威，怎么能少了动感的黑内饰呢？新君威 提供了黑运动内饰的版本共消费者选择，取代仿桃木的是更具动感与科技感的银装饰板，与车内的金属镶边按钮以及跑筒形镀铬外框仪表盘交相呼应，搭配酷炫的冰蓝仪表盘背光，营造的气氛足以刺激你分泌足够的肾上腺素，关上车门，你只会想着
尽快把速度表的指针逼向红区。
 一键启动虽然不再是新鲜的东西，但这是上海通用 。第一辆使用按钮启动引擎的别克车型，小小的改变为新君威提升了不少科技感。
先进的电子驻车制动系统（EPB）代替了机械式手刹， E-touch按键右侧的小小开关代替了老式的手刹杆，用食指即可操作。深圳闯红灯
新一代君威全系标配独立双区全自动高效空调系统，该系统能够对阳光 照度、室外温度、车速感应、空气质量等环境因素多点采样，智能调节出风量及温度、湿度，维持车厢内恒定的舒适感，给您营造舒适的驾驶温度同时让您的家人可以有不同的温度选择，AQS空气质量控制循环系统，全效空气粉尘及异味过滤器带给您舒适，健康的乘坐感觉。

座椅包裹性很强，尽显运动轿车的风范，深皮质柔软，整个座椅采用打孔皮革并配有通风系统，不会出现皮质座椅贴身不透气的现象，而且加热速度完全有能力去挑战你的感觉。
别克专属的E-touch人车界面一键式多媒体旋钮能够帮您方便地控制多媒体娱乐系统。新一代君威自带40G内置硬盘，支持MP3、WMA雪福来景程及Apple ipod等功能，让您随时可以方便享受
音乐带给您的听觉感受，同时还支持强大的导航功能，通过7英寸WVGA高精度显示屏指引您轻松上路；峰值功率可达雷克萨斯rz384w的11喇叭前后5.1声道harmanKrdon豪华音响让您沉醉其中，北京奥运会鸟巢采用的北京奥运会鸟巢采用的正是harmanKrdon品牌的音响。
其它像自动感应开门、蓝牙电话功能、定速巡航等等，都展现了新一代君威科技配置领先潮流的魅力。
新一代君威定位于动感私人座驾，是一款以运动风格为主的车型，外观、内饰方面两车可为时尚前卫，代表着别克品牌向着年轻、时尚的转型。新一代君威这种竞争优势何尝不能成为另一个选择呢？
 时代生动，因我新生。正如这句广告语一样，别克新一代君威的上市，不仅震撼了整个中级车市场，而且重新定义了别克轿车在消费者心目中的印象，也为别克品牌掀开了一页崭新的篇章。新君威是一部注重动力操控的一款车型，接下来我将从发动机，变速箱，底盘转向系统为大家讲解新君威动力操控的优点。
  首先是发动机：新君威的发动机属于全铝合金材质，D—VVT技术，金钢正时链条，这些技术现在同级别车型中基本都有使用，不过新君威更为突出的独有的双对旋平衡轴技术，
即这两根轴和发动机的曲轴的运转方向相反，频率相同，可以使发动机运转更平顺，声音更安静。这样的发动机不仅拥有六缸机器的运转平顺，并且还节约了发动机机舱的空间。新君威还拥有笔式点火线圈，就是每一个点火线圈分别独立的安装在四个缸的缸体上方，这样点火时间更短，点火更精确。现在很多车都配备了无钥匙点火系统，普通的车型点火时需要按住点火键12012款路虎发现4～2秒钟，而新君威不到半秒钟就可以把车打着。试想，如果是在赛车场上，当别人的车子刚刚打着的时候，新君威已经出去了一个车身。最重要的是新君威的整个缸体内部和活塞都使用了纳米涂层材质，这样会减少发动机内部的磨损，延长了发动机寿命，在您日后维护保养方面也会为您节省一部分不小的开支。
其次是变速箱：新君威的变速箱采用六速手自一体变速箱，是这个级别车唯一全系标配6速手自一体变速箱的车型。6速手自一体变速箱使动力输出更流畅，换档无顿挫感，换档更平顺，同时也会降低发动机的油耗。就像爬楼梯一样，一楼到二楼，同样的高度，六个台阶当然会比四个台阶更省力气更轻松。另外，新君威的变速箱采用单一轴设计，就是您在行驶过程中可以随时进行手动模式和自动模式的任意切换，比如您正在行驶时前方出现一个陡坡，一般要求在上坡前停稳车辆，然后换到手动模式，在挂一档起步再慢慢升档。新君威不用这样，您可以随时换到手动模式然后上坡后发动机会强制降到合理的档位。新君威
是不是更加人性化更加方便呢。并且新君威的变速箱油终身免更换，为您以后维护保养会节省很大一部分开支。
最后是底盘转向系统：一部车操控如何，很重要的因素取决于他的底盘。新君威采用增强型前麦弗逊和增强型后四连杆独立悬挂系统，最重要的是新君威前后悬挂均配备有前后副车架，这样的配备只有在赛车上才会采用。前后副车架可以有效抑制车辆在急速转向时车头和车尾的侧倾，增强车辆的在高速行驶时的稳定性。新君威顶配采用245/45R18的高规格轮胎，245的宽胎和18新款甲壳虫锦州二手车网寸轮毂属于同级别车中的最高配置，在急加速和急刹车时可以提供非常好的附着力，不仅在提高操控性能的同时也提高了行车安全性。另外，新君威的转向系统采用磁力电子助力转向系统，性能优于电子助力和液压助力转向系统，在低速转向时自动放大助力程度，使转向更轻盈，高速转向时会随速减少助力程度，使行车更安全。
因为时间有限我就简单的为大家介绍到这里，不过新君威的优越性能远不止这些，欢迎大家来我们的展区做更详细的了解。