50款史上最牛跑车
第50位：阿斯顿马丁Vantage V12
AstonMartinV12VantageRoadster搭载6.0升V12自然进气引擎，最大马力517hp/6500rpm，最大扭力58.1/5750rpm，预计0东风标致207最新报价～100km/约在4.4轿车秒左右。从间谍照上可以看出这款敞篷车将会有自排变速箱可选（一汽大众论坛6速Touchtronic）。AstonMartinV12VantageRoadster的敞篷车顶在50km/h以内都可进行开关动作，而单向操作时间仅需18秒。
第49位：BOLWELL Nagari
Nagari搭载着源自丰田的3.5升V6发动机引擎，经过重新调校，最大马力将可达299hp/6200rpm，峰值扭力则为35.2kgm/4700rpm，配上仅有九百二千克的车重，重量马力比十分优异。而有此强力心脏后，BOLWELL也针对其车身外观加以努力，低矮流线的车头，车侧的大型侧气坝，车尾近似丰田前的尾灯安排，都清楚诉说着Nagari具备的性能身分。
第48位：保时捷911 GT3
贝克汉姆的摩托车在911车系中，GT3代表的是纯粹的驾驭乐趣和不妥协的动力，在工程师定义中，GT3不只是一辆代步工具，还是一辆纵横赛车场的工厂赛车。该车搭载一3.6升水平对卧自然进气引擎，最大马力输出415bhp，算算每公升排气量可压榨手势控制115.3bhp，数字相当耀眼。这套近乎完美的动力单元，就是赋予911成为道路版赛车的秘器。
第47位：法拉利612 Scaglietti
612Scaglietti由排量为5,748cc的65°V12引擎提供动力。当速度为7,250rpm时，它可以发挥出540hp的功率，比安装在456M上的5,474cc引擎功率高了整整98hp长深高速公路。为了优化引擎性能以及流体力学性能，进行了各种改进，使得它的性能比其初次用在575MMaranello时要更为优秀。
第46位：Skelta G-Force
来自于澳大利亚的超级跑车SkeltaG-Force，拥有320匹马力，采用本田F20C2.0升增压发动机，0到100公里加速为4.1秒，车身重650公斤。