上海市新能源汽车消费需求的影响因素分析
一、研究背景、研究意义与目的
(一)研究背景
汽车限购城市名单从古至今,人们所使用的代步工具由马车、自行车、蒸汽车再到如今广泛使用的燃油汽车,人们对于代步工具的要求随着科学技术的日益进步也在逐渐提高。
在这个世界各国经济发展都极为迅速的时代,中国作为最大的发展中国家,人民的生活水平也在不断地提高,为了生活与工作出行的便利,人们逐渐倾向于购买私家车作为代步工具。然而随着环境污染的日益严重以及不可再生能源的逐渐短缺,不少一线城市为了保障出行安全以及缓解交通压力,对传统燃油汽车进行限购,在很大程度上限制了公民购买传统燃油汽车的数量。但与此同时,国家开始大力促进新能源汽车的发展,不仅满足了国民对私家车的需要,也在很大程度上缓解了能源不足与环境污染带来的困扰。
要想使我国从汽车大国迈入汽车强国之列就必须坚定不移的发展新能源汽车,除此以外,要想使之成为一个强有力的经济增长点,那么就必须要加大科技研究开发的力度、实时监控市
场活动、灵活调整国家政策,开发适应消费者需求的产品。在现阶段,因为新能源汽车产业技术的不确定性和风险性,有很大一部分消费者对于新能源汽车缺乏信心,没有购买新能源汽车的动力,因此要想推广新能源汽车的使用必须借助政府“无形的手”。从2009年以来,我国政府对于新能源汽车行业的关注与支持逐渐提高,这也在很大程度上促进了中国新能源汽车行业的发展。
(二)研究意义及目的
1.研究意义
20世纪90年代以来,全球环境污染问题和世界能源危机的问题逐渐加剧,不仅如此,金融危机在全球范围内逐渐蔓延,这使得过去传统的燃油汽车产业面临着严峻的挑战,因而掀起了世界新能源汽车开发的浪潮。美国、日本以及欧洲等发达国家最先着力于推动新能源汽车的发展,早在1995年美国就率先推出第一款新能源汽车。相比之下,中国的新能源汽车产业起步较晚,大约于21世纪初才启动。2001年,新能源汽车研究项目被列入国家“十五”期间的“863”重大科技课题,并规划了以汽油车为起点,向氢动力车目标挺进的战略。从“十一五”到现在,我国提出了许多有关“节能以及新能源汽车”的战略政策,各级政府都积
极响应国家号召,对于新能源汽车的研发和产业化进程高度关注。目前,由于我国正处于建设“两型社会”和产业结构调整的关键时期,节能减排已经成为评价我国政府和各行业工作业绩的重要指标之一。新能源汽车可以宽泛地理解为燃用汽油和柴油的传统动力汽车以外的零排放无污染的环保汽车,因而促进新能源汽车的发展与使用,对我国这个石油资源匮乏和环境压力大的发展中国家来说,有着重要的战略意义。
当前,除了全球能源缺乏的问题突出,大气污染问题也日益严重,法国科学家预测,如果按照这个速度消耗石油,那么全球的石油资源最多只能再提供不超过五十年,因而在这种情况下,寻求新型节能资源的需求迫在眉睫。新能源汽车持续不断的发展,不仅为消费者带来了福利,也从根本上解决了汽车尾气中有害物质的排放对空气造成的污染,它不仅减少了二氧化碳这种容易造成温室效应的气体,也在很大程度上减少了一氧化碳和硫氧化物等有害气体对空气的污染。由于温室效应和空气质量问题在经济发达地区更为突出,因而对于新能源的研究已经成为汽车行业最需要解决的问题。
2.研究目的
上海作为中国的经济中心地带,人口密集,私家车数量接近饱和,环境污染严重,但与此
同时,上海地区科学技术较为先进,在新能源汽车的发展中也处于领先地位,因而具有较好的研究价值。只有在了解影响消费者购买新能源汽车的因素以后,才能在此基础上进一步促进新能源汽车的发展,本文即是基于此目的对影响上海市的新能源汽车消费需求的因素进行研究。
三、建模原理与步骤
永丰高速(一)模型原理奔驰车尾灯有苍蝇
因子分析是一种将多数的可以被量化的观测对象,通过一系列的转变,提取合并成少数几个公共因子,从而减少分析程序使结果更加简便的多元统计分析方法。使用因子分析方法,能够从反映影响新能源汽车消费需求的诸多变量中提取公因子,每个公因子代表一个重要因素,由此可以简化数据结构,确定各个因素的权重。该方法最初是由英国心理学家斯皮尔曼提出,之后被广泛应用于统计学以及社会学中,大大提高了数据分析的能力,简便了数据分析的过程。
汽车评测网(二)建模步骤
锦州公安交巡网1.指标体系的构建
表1 选取的指标变量
2.数据来源
本文主要用到的数据有2011年至2019年上海市新能源汽车保有量、上海市新能源汽车充电桩数量、新能源汽车平均续航里程、上海市私家车保有量、上海市GDP、有关新能源汽车的政策数量、国际石油价格,这些数据绝大多数都是从上海市统计局历年统计年鉴上获取。
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