文章属性
∙【制定机关】东莞市人民政府
∙【公布日期】2010.09.15 科目二停车扣几分
∙思域在哪里【字 号】东府[2010]80号
∙【施行日期】2010.09.15
∙【效力等级】地方规范性文件
∙【时效性】现行有效
∙玛莎拉蒂女司机【主题分类】科学技术综合规定
正文
东莞市人民政府关于印发东莞市推动电动汽车关键技术及产业发展实施意见的通知
汽车限购城市名单（东府〔2010〕80号）
各镇人民政府（街道办事处），市府直属各单位：
《东莞市推动电动汽车关键技术及产业发展实施意见》业经市人民政府同意，现印发给你们，请贯彻执行。
二○一○年九月十五日
东莞市推动电动汽车关键技术
及产业发展实施意见
为应对环保、能源危机及产业升级的新形势与新要求，加快电动汽车关键技术及产业发展，培育我市战略性新兴产业，形成新的经济增长点，根据国家《汽车产业调整和振兴规划》（国发〔2009〕5号）、《广东省汽车产业调整和振兴规划》（粤府〔2009〕77号）、《广东省电动汽车发展行动计划》（粤府函〔2010〕50号）、《关于实施科技东莞工程建设创新型城市的意见》（东府〔2006〕72号）以及《转发市经贸局关于促进汽车产业发展意见的通知》（东府办〔2009〕57号）精神，制定本意见。
一、发展意义
发展电动汽车有利于缓解能源紧缺和环境污染的双重压力。2009年我市汽车保有量79.56万辆，东莞每百户家庭汽车拥有量全省最高，随之而来的能源消耗与尾气污染日益增加。面对能源紧缺和环境污染的双重压力，发展节能与新能源汽车刻不容缓。电动汽车是新能源汽车的主要发展方向，有利于缓解能源紧缺压力、降低空气污染、减少碳排放。
发展电动汽车有利于培育和发展战略性新兴产业。电动汽车是国家鼓励发展的战略性新兴产业，全国各省市（包括广东省）都纷纷制定电动汽车发展计划，力争抢占电动汽车产业发展的制高点。将电动汽车关键技术及产业发展列为我市重点培育发展的战略性新兴产业，可以推动我市产业结构调整与优化升级，培育新的经济增长源，增强东莞的自主创新能力。
二、发展目标
我市将深入贯彻落实科学发展观，积极落实国家重点发展电动汽车的产业政策，主动融入广东省电动汽车产业体系，围绕建设创新型城市的目标，坚持创新引领和差异化发展原则，
发挥我市现有的产业基础，建立以整车厂为龙头、核心产业链为支柱、共性技术平台为支撑的产业体系；建立以公共交通为主线、特种专用车为辅助、商务公务应用为补充、并逐渐发展社会用车的应用网络以及相应的基础设施；建立产学研合作、粤港合作和国际合作并举的电动汽车创新开发体系，力争用10年左右时间，将我市打造成特明显、技术领先、有核心竞争力的电动汽车产业基地。其中：
上海大众轿车 --到2015年，在全市初步建立适应电动汽车产业发展的政策环境、配套设施网络和技术创新平台，引进或培育2－3家有自主核心技术和品牌的整车生产商，初步实现电动汽车在城市公交系统、部分区域和行业的规模应用，全市电动汽车累计产销量超过20000辆，电动汽车保有量超过10000辆，把东莞打造成国内主要的电动汽车研发与生产基地、电动汽车核心零部件聚集基地、电动汽车应用服务基地。
三、重点任务
（一）加快制定政策，完善发展环境
制定产业发展、财政补贴、政府优先采购、贷款贴息、税费减免等政策，以及电动汽车使
用过程中的相关优惠措施，支持电动汽车整车厂的培育和引进、电动汽车的技术研发、相关产品制造以及消费；制定用地优惠、电价补偿、特许经营等政策，引导社会力量参与基础设施建设与运营服务。包括：
抓紧制定《东莞市电动汽车产业发展规划（2010－2020年）》，明确我市电动汽车产业发展目标、定位、策略、工作重点和保障措施等。此项工作由市发改局会同市科技局、经信局负责。
制定东莞市扶持电动汽车产业发展的若干政策，包括制定我市培育和引进电动汽车整车厂和关键零部件厂的相关政策、有关重大关键技术研发的鼓励政策、加快电动汽车示范应用和政府采购的财政补贴政策等。此项工作由市发改局、科技局、经信局、外经贸局、财政局、公安局、交通局负责。
制定《东莞市电动汽车应用示范工程实施方案》，推动电动汽车在我市的示范应用。此项工作由市发改局、经信局、科技局、交通局、财政局和松山湖管委会、常平镇负责。
制定《东莞市推进电动汽车应用环境建设实施方案》，推动与电动汽车示范应用配套的充
电网络、营运管理等应用环境建设。此项工作由市发改局、供电局、科技局、住建局、经信局、交通局、公安局负责。
（二）加强科技支撑，推进自主创新
引导电动汽车企业加大研发力度，提高我市电动汽车自主创新能力，包括：
加快电动汽车关键技术研发。将电动汽车关键技术列入我市重点支持领域，通过重大科技专项、粤港关键领域重点突破联合招标、技术改造等专项，支持电动汽车行业的自主创新。此项工作由市科技局、发改局、经信局负责。
建设公共技术服务平台。加强产学研合作，依托东莞中山大学研究院以及松山湖创新平台资源，联合清华大学深圳研究院等国内外相关科研机构，建设电动汽车技术研发支撑平台，开展核心技术研发和新产品开发服务，鼓励电动汽车骨干企业、相关机构组建工程实验室、工程中心和重点实验室等。此项工作由市发改局、科技局、经信局负责。
建设检测试验中心。依托市质检中心、研究机构和相关单位建设电动汽车检测试验中心，为电动汽车关键技术研发提供试验基础。此项工作由市质监局、发改局、科技局、经信局
负责。
参与标准研究。根据我市的基础和优势，大力参与锂离子电池、轻量化电动汽车、微型电动车、特种车等电动汽车标准的研究和制定。积极推动专利标准化和标准产业化。此项工作由市质监局、发改局、科技局、经信局负责。
（三）加快示范应用，培育市场需求
以部分公共交通路线、物流快递、公共服务（如环卫、公安巡逻）等行业和松山湖、常平镇等区域为示范对象，加快电动汽车示范推广应用，通过应用示范工程带动基础设施建设，完善示范车辆性能，积累应用经验，强化社会认识，带动市场普及。包括：
开展电动汽车应用示范。加强与国家、省及周边地区合作，积极参与国家节能与新能源汽车示范推广试点工作，积极参与广东省电动汽车示范工程，选取城巴部分路线、松山湖、常平镇等若干区域开展电动公交车、出租小汽车的示范运营；支持大型企业集团和物流服务企业开展特种电动汽车的应用；鼓励各机关单位、企事业单位采购电动汽车。此项工作由市发改局、科技局、经信局、交通局、财政局和松山湖管委会、常平镇负责。奥迪a4l油耗
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