图1CAN-L断路
图2CAN-L断路时数据线示波器波形
2.2CAN-H数据线断路，如图4所示。
①波形特征：CAN-H数据线电压和CAN-L数据线电压同时降低，说明CAN-H数据线没有拉高电压，也就不形成差分压信号，网络上的数据信号就不被模块识别，如图5所示。
②检测仪进行全车诊断：所有模块无法通讯，如图所示。
③万用表检测：CAN-L：1.6V左右；CAN-H：1.9V 左右。
2.3CAN-H数据线和CAN-L数据线同时断路，如图6所示。
①波形特征：当CAN-H数据线电压与CAN-L数据线上的电位差是相反的，也就是差分压信号，如图7所示。快说车
②检测仪进行全车诊断：网络内的模块之间或网络内的模块与RDS之间通讯正常。网络外的模块与网络内的模块之间或与RDS之间通讯异常，如图8所示。
③万用表检测：CAN-L：2.4V左右；CAN-H：2.6V左右。
图6CAN-H数据线和CAN-L数据线同时断路
通过以上三个CAN数据导线断路分析，网络中如果断任何一根串联的CAN高位线或CAN低位线上的数据线，整个网络就不能正常通讯；如果同时断任意处的两根CAN高位线和CAN低位线，也就是少了一个终端电阻，网络上的模块同样可以进行数据通讯；只有断开的模块无法与其他模块进行通讯。
2.4CAN-L数据线对电源短路，如图9所示。
图9CAN-L数据线对电源短路
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①波形特征：CAN高位线和CAN低位线隐性电压大约为12V，说明两条总线不形成差分压信号，如图10所示。
图10CAN-L对电源短路时数据线示波器波形
图3CAN-L断路(或CAN-H断路)时RDS诊断结果
图4CAN-H断路
图5CAN-H断路时数据线示波器波形
图7CAN-H和CAN-L同时断路时RDS诊断结果图8CAN-H和CAN-L同时断路时数据线示波器波形
图11CAN-L对电源短路时RDS的诊断结果
③万用表检测：CAN-L：12V左右；CAN-H：12V左右。
2.5CAN-H数据线对电源短路，如图12所示。
爱车一族论坛图12CAN-H数据线对电源短路
①波形特征：CAN-H数据线隐信电压大约为13V左右不变化，CAN-L数据线显性电压电位置于6.39V，说明两条总线不形成差分压信号，单线无法进行数据传输，如图13所示。
图13CAN-H对电源短路时数据线示波器波形
②检测仪进行全车诊断：所有模块无法通讯，结果如图11所示。
宝骏汽车怎么样③万用表检测：CAN-L，10.9V左右；CAN-H，12V 左右。
2.6CAN-L数据线对负极短路，如图14所示。
①波形特征：CAN-H数据线显性电压大约为3.77V，CAN-H数据线隐性电压也被降至0V，CAN-L数据线电压0V，说明两条总线不形成差分压信号，单线无法进行数据传输，如图15所示。
②检测仪进行全车诊断：所有模块无法通讯，结果如
图11所示。
③万用表检测：CAN-L，0V；CAN-H，0.8V左右。
图15CAN-L对负极短路时数据线示波器波形
2.7CAN-H数据线对负极短路，如图16所示。
①波形特征：CAN-H数据线电压位于0V，CAN-L数据线电压也位于0V，说明控制模块通信总线关闭，如图17所示。
②检测仪进行全车诊断：所有模块无法通讯，结果如图11所示。
③万用表检测：CAN-L，0.09V左右；CAN-H，0V。
图16CAN-H数据线对负极短路
图17CAN-H对负极短路时数据线示波器波形
图14CAN-L数据线对负极短路
图18CAN-H数据线和CAN-L数据线彼此交叉连接
图19CAN-H数据线和CAN-L数据线彼此交叉时
数据线示波器波形
2.9CAN-H数据线和CAN-L数据线相互短路，如图20所示。
①波形特征：CAN高位线电压电位和CAN低位线电压电位基本没变化，如图21所示。
②检测仪进行全车诊断：所有模块无法通讯，结果如图11所示。
③万用表检测：CAN-L，2.5V左右；CAN-H，2.5V 左右。
图20CAN-H数据线和CAN-L数据线相互短路
2.10CAN网络上同时缺失两个终端电阻，如图22所示。
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①波形特征：当CAN-H数据线显性电压的电位是
车座头枕4.93V时，CAN-L数据线显性电压的电位是0.58V，两条总线上下电压变差过大，导致传输的信号不被各模块识别，如图23所示。
②检测仪进行全车诊断：各模块都无法通讯，结果如图11所示。
③万用表检测：CAN-L，1.6V左右；CAN-H，3.4V 左右。
图22CAN网络上同时缺失两个终端电阻
图21CAN-H数据线和CAN-L数据线相互短路时
数据线示波器波形
图23CAN网络上同时缺失两个终端电阻
是数据线示波器波形