第一章 发动机
第一节 概 述
BYD371QA具有升功率大、油耗低、噪声小、污染低、结构紧凑等特点。在各种工况下，BYD371QA发动机均可在最佳状态下工作，可以保证其配载的整车具有可靠的安全性、舒适的驾驶性、最佳的经济性和完美的环保性能。
1.1主要技术参数
BYD371QA型发动机的主要技术参数见下表：
BYD371QA | |
型式 | 三缸 、直列 、水冷 、双顶置凸轮轴、12气门 、四冲程 、 闭环电控燃油喷射发动机 |
标定功率 | 50kw（6000r/min） |
最大扭矩/转速 | 90N·m（4000r/min-4500 r/min） |
最低燃油耗 | ≤250+10 g/kW·h |
缸径×行程 | 71mm×84mm |
发动机排量 | 0.998L |
压缩比 | 10.5：1 |
气门结构 | 同步链条驱动，双顶置凸轮轴、12气门 |
燃烧室形式 | 球型 |
燃料种类 | 车用93#无铅汽油（GB17930-1999） |
怠速稳定速度 | （840±50）r/min |
气缸压缩压力 | 1.2～1.6MPa（400r/min） |
供油方式 | 电控多点顺序燃油喷射 |
喷油压力(喷油器前后压差) | 390-400kpa |
点火顺序 | 北京汽车城1—2—3 |
点火正时 | 上止点前8°～ 12° |
润滑方式 | 强制飞溅复合式 |
机油 | SAE 10W-30/40 (SG或更高级)（南方全年和北方春季、夏季、秋季） SAE 5W-30(SG或更高级)（北方冬季） |
尾气排放系统 | 三元催化转换器 |
机油压力 | 300～490kPa （3000r/min～4500 r/min） |
发动机质量 | 76KG |
外形尺寸（长×宽×高） | 525×575×720 |
工况排放 | 欧IV |
2.2 维修技术数据
项 目 | 标 准 | ||
气缸体 | 气缸直径 | mm | |
气缸圆柱度 | 0.008mm | ||
气缸体顶面平面度 | 100：0.03 | ||
气缸垂直度 | Φ0.04 | ||
气缸压缩压力 | 1.2～1.6MPa/（400r/min） | ||
活塞 | 活塞裙部直径 | mm | |
活塞销孔直径 | mm | ||
活塞与气缸配合间隙 | 0.02～0.04mm | ||
活塞销 | 活塞销直径 | mm | |
与活塞配合间隙 | 0.005～0.016mm | ||
活塞环 开口间隙 | 第一道气环 | 0.20～0.35mm | |
第二道气环 | 0.35～0.5mm | ||
油环合件 | 0.20～0.70mm | ||
活塞环侧隙 | 第一道气环 | 0.03～0.07mm | |
第二道气环 | 0.02～0.06mm | ||
油环 | 0.02～0.17mm | ||
连杆 | 允许扭曲极限 | 0.05mm（每100mm长） | |
允许弯曲极限 | 0.05mm（每100mm长） | ||
连杆小头孔直径 | mm | ||
活塞销与连杆 过盈配合量 | 0.011～0.029mm | ||
曲轴 | 主轴颈直径 | mm | |
连杆轴颈直径 | mm | ||
轴颈圆柱度 | 0.007mm | ||
曲轴径向圆跳动 | 0.03mm | ||
连杆大头轴向间隙 | 0.1～0.27mm | ||
曲轴止推间隙 | 0.02～0.16mm | ||
飞轮轴向圆跳动 | 0.1mm | ||
气缸盖 | 气缸盖下平面的平面度 | 0.05mm | |
歧管接合面平面度 | 0.05mm | ||
气缸盖凸轮轴孔直径 | mm | ||
气缸盖螺栓长度 | 122mm | 钱江摩托车怎么样||
凸轮轴 | 凸轮轴各轴颈直径 | mm | |
凸轮轴颈圆柱度 | 0.004mm | ||
凸轮轴颈与轴孔间隙 | 0.040～0.074mm | ||
进气凸轮轴轴向间隙 | 0.1～0.175mm | ||
排气凸轮轴轴向间隙 | 0.1～0.171mm | ||
| 自动挡驾校 气门系统 | 进气门直径 | 我们是电动27.5±0.125mm | |
排气门直径 | 23.6±0.125mm | ||
气门杆直径 | 进气门： mm 排气门： mm | ||
气门导管内径 | mm | ||
气门杆与气门导管间隙 | 进气门：0.03～0.065 mm； 排气门：0.040～0.075 mm | ||
气门弹簧的自由长度 | 51.6mm | ||
进、排气门间隙（冷态） | 进气门:0.19 mm 排气门:0.32 mm | ||
节温器开始打开的温度和全开温度 | 82±2℃,全开95℃ | ||
火花塞的型号及间隙 | K6RTM2，1.0mm～1.2mm | ||
发电机皮带张紧变形量 | 98N•m，按下7～8 mm | ||
1.3 BYD371QA/QB发动机拧紧力矩表
序号 | 紧固部位或零件 | 螺栓规格 | 每台个数 | 紧固力矩(N·m) |
1 | 主轴承盖螺栓 | M10×1.5六角头螺栓 | 8 | 60 |
2 | 曲轴后端盖 | M6×16六角法兰面螺栓 | 5 | 10 |
3 | 飞轮螺栓 | M10×1.25六角头螺栓 | 6 | 75 |
4 | 迷宫盖板 | M8×16六角法兰面螺栓 | 8 | 25 |
5 | 爆震传感器 | M8×30六角法兰面螺栓 | 1 | 20 |
6 | 机油压力报警器 | 1 | 15 | |
7 | 连杆螺栓 | M8×0.75梅花头螺栓 | 6 | 第一次：15 第二次：+85°～95° |
8 | 气缸盖螺栓 | M9×1.5内六角花 | 8 | 第一次：32 第二次：+175°～185° |
9 | 螺堵 | 内六角 | 1 | 25 |
10 | 凸轮轴承盖Ⅰ | M8×45六角法兰面螺栓 | 3 | 15 | 比亚迪发动机
11 | 凸轮轴承盖Ⅱ | M6×35六角法兰面螺栓 | 12 | 12 |
12 | 凸轮轴链轮 | 凸轮轴链轮螺栓组合件 | 2 | 45 |
13 | 链条导向板 | M6×12六角法兰面螺栓 | 2 | 10 |
14 | 链条张紧板 | 链条张紧板螺栓 | 1 | 20 |
15 | 链条张紧器 | M6×25六角法兰面螺栓 | 2 | 10 |
16 | 机油泵总成 | M8×45六角法兰面螺栓 | 2 | 25 |
M8×80六角法兰面螺栓 | 1 | 法拉利撞车25 | ||
M10×1.25×40六角法兰面螺栓 | 2 | 40 | ||
M10×1.25×70六角法兰面螺栓 | 6 | 40 | ||
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