文章属性
∙【制定机关】焦作市人民政府办公室
∙【公布日期】2005.02.21
∙【字 号】焦政办〔2005〕13号
∙【施行日期】2005.02.21
∙【效力等级】地方规范性文件
∙【时效性】现行有效
∙秋石高架【主题分类】工业和信息化管理
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焦作市人民政府办公室转发市发改委关于焦作市汽车零部件工业发展意见的通知
焦政办〔2005〕13号
各县（市）区人民政府，高新区管委会，市人民政府各部门：
市发改委制订的《焦作市汽车零部件工业发展意见》已经市政府同意，现印发给你们，请按照意见提出的目标和发展重点，结合本地区、本部门的实际情况，制定相关配套措施，狠抓落实，确保实现各项目标。
二○○五年二月二十一日
焦作市汽车零部件工业发展意见
为了抓住机遇，促进我市汽车零部件工业的持续健康快速发展，打造全省乃至全国知名的汽车零部件制造基地，根据《河南省汽车及零部件工业发展意见》精神，结合我市实际，特提出以下意见。
一、充分认识加快发展汽车零部件工业的重要意义
随着国内消费需求结构的不断变化，汽车工业已成为带动国民经济发展的高增长产业。作为汽车工业的重要组成部分，汽车零部件工业近年来发展十分迅速，市场前景广阔。国家和省都非常重视汽车零部件工业的发展，从政策、资金等方面均给予大力支持。我市汽车零部件工业在全省占有举足轻重的地位，已被列为全省汽车零部件制造基地，具有加快发展的独特优势和在较短时间内迅速做大做强的巨大潜力，必将会成为我市成长性最好的产业之一。市委、市政府已提出要把汽车零部件工业作为我市的支柱产业之一，加大政策支持力度，尽快培育壮大。加快汽车零部件工业发展，对于我市产业结构的优化和升级、加快经济总量的扩张、提前实现全面建设小康社会的奋斗目标都具有十分重要的战略意义。
二、准确把握我市汽车零部件工业发展的现状和面临的挑战
willys 我市汽车零部件工业经过近30年的发展，生产能力和经济总量名列全省第一，特别是在部分零部件生产方面具有较大优势，已具备快速发展的基础。截止2004年底，全市汽车零部件企业共有38家，固定资产总量约23亿元。2004年汽车零部件工业实现销售收入57.7亿元，利税8亿元，工业增加值15.7亿元,占全市规模以上工业增加值的9.2%。目前，我市已初步形成一批工艺技术装备先进、起点高、专业化强、批量大、质量好、并具有一定行业地位的汽车零部件企业和产品。风神轮胎股份有限公司（以下简称风神股份）、河南省中原内配股份有限公司（以下简称中内配）、河南中轴集团有限公司（以下简称中轴集团）、焦作制动器集团有限公司（以下简称制动器集团）、博爱县汽车配件制造有限公司、博爱县强力车轮制造有限公司、焦作市塞尔汽车配件制造有限公司、焦作市神骐轮胎厂8家企业年销售收入超亿元，其中风神股份年销售收入超20亿元。全钢载重子午胎、工程胎、气缸套等产品在全国占有重要地位，处于同行业领先水平。高档客车桥、汽车大架、车用轴类件、铝合金轮毂、载重车轮幅和车轮总成、汽车空气悬架、工程车底盘铸件、飞机牵引车底盘、气动防抱死系统（ABS）、蓄电池、汽车后视镜、玻璃钢汽车配件、特种汽车玻璃等逐步成为新的优势产品。许多零部件企业在产品创品牌、严格产品质量保证体系方面进行了不懈地努力，通过了QS9000、VDA6.1、TS16949等行业质量体系认证，为产品进入国际化采购体系打下了坚实的基础。
雷诺报价 与此同时，我市汽车零部件工业与国内先进地区相比，还存在着较大差距。一是企业规模小，除风神股份年销售收入达到20亿元以外，其他汽车零部件企业年销售收入均在2亿元左右；二是企业自我发展能力弱，大部分企业资产负债率偏高，再融资难度大，靠自身迅速膨胀困难重重；三是主导产品不突出，无论从全市看，还是从具体企业看，普遍存在产品品种多，结构不合理，技术含量低，重点不突出的现象，产品间缺少有效地整合和配套；四是企业创新能力弱，自主开发能力差，缺乏有效的技术支撑，难以适应国际上对汽车零部件实行的模块化供货、系统化采购的要求。这些问题有待我们认真解决。
从国际汽车零部件市场看，全球化采购、同步化研发、模块化供货已成趋势。为降低成本，提高产品竞争力，汽车生产企业对零部件产品的性能、质量、价格、服务等要求越来越高，并在全球范围内进行择优采购。汽车零部件系统设计、同步化研发趋势促使承担系统设计、模块化供货的零部件企业数量必将逐步减少，分担的产品工作量越来越大，与整车生产企业同步化开发的时效要求越来越强。目前，随着国际汽车市场竞争加剧，国外主要汽车零部件企业为了降低生产成本纷纷到国内投资建设，国内汽车零部件企业为了抢占市场也在不断调整产品结构，扩大生产能力，企业间的重组联合更加频繁，行业生产要素更加聚集。这些趋势对于我们加快发展汽车零部件工业既是巨大的挑战，也是难得的机遇。
三、加快发展汽车零部件工业的总体思路、目标和重点
（一）总体思路
充分发挥我市汽车零部件工业的整体优势，深化改革，扩大对外开放，积极引进国内外战略投资者和合作者，加速汽车零部件工业的资产重组和规模扩张，千方百计融入国际汽车零部件采购、研发和供货体系；按照零件—部件—总成的发展思路，根据市场需要，加大投资力度，加强协作配合，努力延长产品链条，提高总成产品比重，增强模块化供货能力；通过联合兼并重组和规模扩张，尽快形成一批具有较强国际竞争力的大型企业集团，把焦作建成全省乃至全国重要的汽车零部件制造基地。
（二）主要目标
宝马1系改装 到2007年，全市汽车零部件工业完成投资50亿元左右，实现年销售收入181亿元，工业增加值70亿元，利税43亿元；轮胎年产量达到800万条，汽车轮毂400万只，气动防抱死系统（ABS）10万套，高档客车前后桥2万套；形成销售收入超50亿元的汽车零部件企业1家（风神股份），超10亿元的企业1家（中轴集团）。
到2010年，新增投资55亿元，基本建立起布局合理、结构优化、具有较强竞争力的焦作市汽车零部 工业新格局，实现年销售收入、工业增加值、利税分别达到240亿元、105亿元、68亿元左右；轮胎年产量达到1600万条，汽车轮毂800-1000万只，气动防抱死系统（ABS）、汽车防侧滑装置（ASR）系列产品60万套，发动机凸轮轴及配气系统300万套，高档客车前后桥20万套；形成年销售收入超100亿元的汽车零部件企业2家（风神股份、中轴集团），超50亿元的企业1家（中内配），超20亿元的企业2家（制动器集团、万方集团与天阳铝合金车轮有限公司的合作公司）。现代ix35价格
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