汽车易损件的更换周期
汽车易损件的更换周期
1、机油
只要使用的机油是正品，无论什么品牌、级别，它的使用周期都可以保持在5000公里或半年以上。所有品牌车型所规定的保养周期都是根据它所使用原厂机油的等级来作为参考的。
普通矿物油的使用周期：5000公里或半年
半合成机油的使用周期：7500公里或半年
全合成机油的使用周期：10000公里或一年
2、轮胎
更换周期：5万至8万公里
要注意定期更换轮胎，一组轮胎再耐用，也不能使用一辈子“正常情况下，一个轮胎的更换周期是5万至8万公里。轮胎侧面若出现裂纹，即使没有达到行驶里程，为安全起见，也要更换。当胎纹深度低于封闭式电动车
1.6 毫米，或者胎纹已经达到磨损指示标记时，必须更换。
3、前刹车片
更换周期：三万公里
制动系统的检查尤为重要，直接影响到生命安全，一般情况下，刹车片会随着行驶里程的增加，而逐渐磨损。
4、后刹车片
更换周期：三万公里
如果刹车片的厚度不到0.6厘米时就必须更换。正常行驶的情况下，每3万公里更换一次刹车片。
修车厂5、雨刮片
更换周期：1年宝马电车销量已赶超蔚来和小鹏
更换周期：无期限，只要你愿意看。
一般价格：
局部车漆修复120~160元
10万左右的汽车车身凹陷修复220~350元
车身镀膜320~500元
车身打蜡60~120元
车身喷漆800~1600元
更换周期：3万公里
汽车火花塞按档次一般分为三种，镍合金（普通铜芯）、铂金火花塞（白金）、铱金火花塞。它的使用周期为别为30000公里、60000公里和100000公里，并需要定期检查火花塞间隙，可做适当调整。缸内直喷发动机的火花塞更换周期需适当缩短。
17、减震器公安部111号令
买车询价
更换周期：10万公里
漏油是减震器损坏的先兆，另外，在坏路面上行驶颠簸明显加剧或制动距离变长也是减震器损坏的征兆。
18、悬架控制臂胶套
更换周期：3年
胶套损坏后车辆将出现跑偏、打摆等一系列故障，即使做四轮定位也无济于事。如果仔细检查底盘，胶套损坏很容易发现。
19、转向拉杆
更换周期：7万公里