第三章  量入为出,量力而行
    (一)车辆的价格是怎样确定的
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    市场上销售的车辆各种各样,价格也各不相同,同样的车辆在不同的地区或不同的市场价格可能有区别。那么汽车的价格是怎样确定的呢?
    汽车售价一般由:设计成本、生产成本、销售成本、厂家法定利润、销售商利润以及售后服务的成本等组成。但有时候,汽车的价格是背离市场的。原因是我国的汽车工业比较落后,无法满足全体需要。当某一档次的车供不应求,没有竞争时,它的价格就可能很高。
    随着经济的发展,这些因素都会变化。我们以上海桑塔纳为例:
    从1985年桑塔纳进入中国市场以来,由于当时国内几乎没有自己的轿车工业和产品,处于短缺经济,在以卖方市场为主导的时代中出现的桑塔纳,就成为当时中国轿车市场的惟一品牌,二十几万元的价格自然成为一个标杆。进入上个世纪90年代,随着轿车合资企业的增加,新产品增多,市场发育逐渐成熟,竞争加剧,各厂商在推出新产品的时候都要或多或少地以桑塔纳价格基准来确定自己产品的价格策略。同时,在历次价格变动或价格战中,许多
汽车品牌都依然会根据当时桑塔纳的价格水平进一步调整,来确定自己产品的价格调整策略及幅度,以求更加明确地分化自身产品的目标市场。可以这样说,无论是静态的定价还是动态的价格调整,我们都可以看到桑塔纳的价格的标杆作用。
    很显然,这种以桑塔纳为价格参照的做法是对尚处于初级阶段的中国汽车市场的开拓,是对企业利润的预估和把握,是对细分市场的价格定位。这其中桑塔纳扮演了一个十分重要的角。
    随着中国加入WTO,国内轿车价格纷纷“跳水”,掀起了入世后首轮价格战,这次降价大潮几乎涵盖了国内生产的各个汽车品牌,降价面之广,史无前例。从现在轿车市场的格局来看,10万元以下的轿车市场呈现出越来越繁荣兴旺的趋势。不仅定价在10万元之内的新车型不断涌现,而且“老三样”也出现了价格下探的分化。这个价位区间内,品牌越来越密集,车型越来越丰富,私人购车市场的重心,有向10万元之内低价位偏移的倾向,相反,原本以桑塔纳、捷达、富康为代表的10万—15万元细分轿车市场不仅没有添丁增口的发展趋势,反而又出现了分化走低的迹象。此次降价风潮、激烈的竞争明显地在10万元以下、10万—15万元、15万—20万元、20万—30万元的各个细分市场全面展开。随着市场多元化,
产品更新周期进一步缩短,竞争对手的变化,市场细分,在某个档次中,会有多种车型。
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    随着时代发展,中国加入WTO,一些费用逐渐降低或者取消了。与此同时,同档次的车辆不断推出,市场竞争加剧,使得汽车降价成为可能,并逐步与真正的市场价格接轨。这是中国汽车市场发展的必然结果。
    (二)买车后还需要交纳什么钱
    市场上车辆的价格,并不是全部车价,您还必须交纳以下费用:
    1车辆购置附加费
    进口汽车占车价的10%,国产汽车车辆购置附加费收费标准为不含增值税车价的10%,用公式表述为:车价÷1.17×10%
    2养路费:
    从购车之日起,以一年为单位交纳,其中5座轿车110元/月,6座132元/月。(我国将取消养路费,改为燃油税。)
    3检测费(又称出库验证费):
    入户时,需对车辆安全、排放等性能重新检测,费用一般在150元左右,其中有七种国产轿车实行了免检制度,即:夏利、桑塔纳、捷达、富康、红旗、奥拓、切诺基等,无需交纳检测费。一般只收取十几元的手续费。
    4车船使用税:10万左右的汽车
    从购车之日起至当年年底,按月份计算,10座以下轿车200元/年。
    5牌证费:
    统一收费标准为154元。
    6移动证费:3元
    7车辆行驶证费:5元-8元
    8保险费:
    车辆损失险保费为车价×1.2%,再加上240元的基本保费;第三者责任险保费根据投保金额(5万、10万、20万、50万、100万)分为交800元、1040元、1250元、1500元、1680元;另外,还有盗抢险,车上人员责任险等附加险种。基本险种的保费一般占车价的1%--4%。
    9占地证及占地费;
    这是北京市为加强本地区汽车停车泊位管理采取的一项措施。1998年2月20日,北京市公安交通管理局依据《1998年北京市机动车和机动车驾驶员管理办法》,正式下文通知启用新的停车场地证明。目前,办理一个停车证的费用约在1700元左右。有些地区还有牌照费,如上海等。这些费用相加,也是一笔不小的开支。由于许多费用是按照车价的百分比计算的,车价越高,这些费用就越多,因此,计划购车时,应该合并计算这些费用。
    (三)养车要花多少钱
    当您在准备买车之前,不能仅仅是想着圆了爱车梦之后惬意,一定要对养车的费用有一个具体的了解,否则在购买了爱车之后,在经济上入不敷出,可就苦不堪言了!相信在每
个私家车车主购车之前,心里已有个底,要花多少钱来购车,才能符合其价值观及经济效益。但除了购车之外,还必须考虑到养车的费用:固定费用及变动开支。
    1、固定费用
    包括保险费、养路费、牌照税等等。养路费按照现行的收费标准,一年1200-1500元,车船使用税一年120元,年审费一年200元,三项加起来一年是1520元。
    买了车,不能不买一份保险。如果你只买第三者责任险,一年只需11000-2000元,若要全保,则要6000-10000元。
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    2、变动开支
    这项开支重要有汽油费、停车费、轮胎的更换以及保养费、修理费用等。其中最大的开销是汽油费。
    在油价不菲的今天,燃油费用将是你养车的最大一笔支出。国家如果实行燃油税,则养路费取消,改为燃油税。若每天上下班50公里,周六、周日合计100公里;每月出游一次,
来回按200公里计算;加上亲戚、朋友有事借车以每月200公里计算,每月共行驶1800公里;一年合计21600公里。以百公里油耗8升、97#汽油3元/升的价格计算,一年的汽油费为5184元。而实际上许多私家车由于使用频率较高,其油费甚至超过了6000元/年。
    停车费是必不可少但具有较大弹性的一笔开支,其费用的多少因你的工作性质、居住环境、地理位置及家庭乘员的生活习惯不同而有所区别。若以上班地点、居住地点均为一类的停车场为例,每月固定停车费为240元—400元之间,加上临时停车费,每月保守估计为300元—500元,一年下来仅此一项就达3600元甚至在6000元左右。
    保养及维修费与个人的驾驶技能及日常维护有关。一般新购车辆大多无需太多保养,只是更换或添加机油及润滑油之类,由于大多数厂家在售后服务方面都比较注重,此项费用一般较少;至于维修费,一般来说只要不发生意外事故,是不用进维修厂的。但是易损件和配件往往是省不掉的,它包括空气滤清器、汽油滤清器灯。每行驶5000公里必须更换一次,如果年行驶2万公里.就必须更换4次;蓄电池的使用寿命大约是2年左右,汽车的轮胎一般可行驶8万公里,大约3—4年;刹车系统的刹车片一般可使用5—7万公里左右(即大约3年)。此外,汽车中的各种润滑油都要定期更换,如齿轮油、刹车油等等,平均每年大约需
意大利汽车品牌200元—300元左右。但这不包括二级以上保养、大修发动机、总成的维修费用,这部分费用平均起来一年要750元—3000元左右,省去这笔费用的前提是,轿车是从正规渠道购买,并由大型正规厂家生产。
    最后还有路桥费和洗车费,这两项费用也具有较大的弹性。如果经常外出或喜欢旅游,路桥费就会多一点,全年在500元—1200元之间。至于洗车费,完全因人而异,这里以全年400元或1200元来计算,全年这两项费用为900元或2400元。
    总共加起来,养一辆车,一年下来所需的费用在15074元—27240元之间。您必须将这些费用计算在您的购车预算中。
    (四)怎样制定购车预算
    搞清了车辆的选型和价格,结合自己的经济情况来确定购车的价格档次以及购车后的费用。我们就可以着手制定家庭的预算了。
    首先,在您对购车的费用有了一个具体的了解之后,首先应做好充分核算。除了备足购车的款项,一两年之内的养车费用也应做出合理的支出计划,选择分期付款更须如此。否
则,今日潇洒买车,明日艰难度日,买车不仅仅没有成为提高生活质量的因素,反而使家庭经济陷入了困境。
    经过买车前的精打细算,结合自己的收入水平,就可以在一定的价格范围内挑选自己喜爱的车型。买车图的是实用、方便,因此应量力而行,量入为出,以避免日后养车力不从心。经济实力较强的,可以实行一步到位,选购档次较高、性能先进、安全系统完备的车型;收入中等而无法一步到位的,可以选择-些中低档的过渡车型,这样既可享受用车之便,又不增加太多的负担,待将来具备了相应的经济实力之后,再量力更换。
    买车如同点菜,不同的人差异很大。尽管目前市场上的轿车车型不多,但面对词典一样的说明书和搞不懂的数据,还是容易挑花了眼。况且消费者除了开车,大多只知了解车价。这里,试将买车人按四种方法分开,为不同“口味”的购车者开列一组菜单。
    年收入分类法
    年收入10万-15万元:这类家庭生活质量比较高,大多拥有一处以上的住房。钱不再是消费的主要障碍,但总也不到令自己满意的车型,对汽车的小毛病也不能容忍。在他们
能够消费的范围内,帕萨特、广州本田、神龙毕加索、一汽大众宝来,桑塔纳2000等是可供选择的车型。
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