汽车制造厂对实习生价值观
    大学生汽车厂实习篇一
    奇瑞品牌的建立经历了三次大的危机，也是这三次危机成就了奇瑞的今天。年3月，奇瑞公司刚刚建立时，国际汽车业巨头相继在中国市场布局，这是奇瑞的第一次危机;20xx年中国汽车市场告别“井喷”式增长，出现深度调整，奇瑞遇到了意想不到的困难;20xx年，金融危机下的汽车市场风云突变，再次让奇瑞遇到了艰难。但20xx年一季度的统计显示，奇瑞汽车销售超过十万辆，创造了公司历史上的最好业绩，同时还创造了建厂20xx年累计销售150万辆的奇迹，这在世界汽车发展史上都是少见的。深究其原因，就是奇瑞公司为适应市场变化而调整的新思路：以新技术改善品质，以产品支撑品牌。
    猛烈的技术创新意识，就是我们在奇瑞公司里每时每刻都能够感觉到的。这里，仅以奇瑞生产新能源汽车研发为即曾表明奇瑞的自我技术创新意识。为了适应环境近年消费者对新能源汽车的市场需求，奇瑞面世了4款新能源车型，在技术上同时实现了国际领先，而且产业化很顺利，功能满足用户新颖市场需求，价格满足用户消费能力，对全球范围内新能源汽车替代传统汽车的潮流将产生带动促进作用。
elemment palazzo
    在奇瑞，我们见识了所谓正向研究的概念，即创新从头开始，而不走先仿制、再制造的逆向研究的老路。据奇瑞的技术人员介绍，奇瑞的自主创新也是从逆向研发开始的。但在取得最初的成功之后，奇瑞勇敢地否定自己，大力推进正向研发。正向研发是一个老老实实地学习过程，从最基本的电脑制图到设计流程的建立，奇瑞虚心拜师，一点一滴地累积经验;在和世界一流的技术公司合作中，奇瑞偷师学艺，从跟着做，联合做最后到自己做，一步一步地增强着自身的研发能力。
    第二、猛烈的品牌意识
    今年以来奇瑞一直在全面推进全球化布局的“大奇瑞”工程，也就是将奇瑞、瑞麒、威麟、开瑞四大系列汽车品牌打造成中国汽车业的自主国际品牌。学习考察期间，我们在与奇瑞公司的技术人员交流当中，他们不断强调奇瑞汽车高度重视品牌的市场价值，目前在奇瑞汽车内部有专门的品牌团队，他们会同国外的咨询机构开展奇瑞品牌的构建研究，由他们提出的品牌建议，会很快应用到销售当中，一个典型的例子是今年为应对销售低迷，奇瑞迅速将同类车型进行子品牌归拢，这个迅速的动作让奇瑞避免了海外市场上品牌模糊的危险。
    奇瑞公司的品牌意识还整体表现在对奇瑞品牌文化的输入方面。因为外销的减少，奇瑞必须发生改变以往出口产品仅就是输入商品的作法，而主动将自己的品牌文化加到产品当中，这一点就是大多数跨国车企的必经之路。从这个细节可以明晰窥见奇瑞对国际市场的雄心，也窥见奇瑞未来发展的大方向。
    在奇瑞，每个员工在受训时，都会被告知奇瑞要创立的不仅仅是“自主品牌”，更是“自主国际名牌”。这个提法显现了奇瑞对自己的要求，而这被很多行业内人士看作是一次“脱胎换骨的新飞跃”。奇瑞公司的领导给我们举了一个简单的例子，他说，以前奇瑞汽车被定位在低端，这种定位对发展不利，因为遇到困境，高端产品可以下行，对低端形成挤压，而低端已没有退路，所以必须“向上走”，追求品质、品位。这时不同品牌的距离感与差异性，就将改变这种尴尬境地。十多年的历练，奇瑞实现了通过自主创新打造自主品牌的第一阶段目标，现在正趁着行业整合的机遇，加快战略调整，通过开放创新打造自主国际名牌，实现第二次飞跃。
    第三、全球高度的人才战略天津保税区汽车城
    多年来，奇瑞汽车公司一直很重视广聚海外人才，这些人才的汇聚，提升了奇瑞公司的
竞争力，也为奇瑞提供了创新的人才保障。奇瑞把引进高层次海外人才称作“一把手”工程，公司负责人多次到北美、欧洲、日本及韩国等汽车业发达地区，开展引进人才工作。同时公司广泛搜集汽车行业的国际智力资源信息，建立国际人才库，常年在册人员达200多名。据介绍，奇瑞引进人才主要采取“公司直接聘用”、“产业链”、“产权”和“委托”等四种模式。其中，“产权”模式是公司独特创举，是让海外人才参与或负责由奇瑞控股的公司，并通过资金和技术纽带允许个人参股，汇聚一批海外人才。近年来，先后有140多名来自海外的高层次汽车专业人才加盟奇瑞，其中有许多是来自通用、大众、丰田等世界知名汽车企业。20xx年11月，奇瑞获批为“国家引进国外智力示范单位”。
    目前，在奇瑞技术研发部门、高层领导和核心管理团队中，存有近一半为源自海外的高层次人才。如今，奇瑞建有国家判定企业技术中心、博士后科研工作站、国家节能环保汽车工程技术研究中心、汽车节能环保国家工程实验室等国家级研发机构，为海外高层次人才回国创业构建了宽广平台。海外人才在奇瑞的各项工作中作出了注重的贡献，特别是在助推独立自主研发的技术方面。在公司所赢得的20xx多项专利中，“海归”专家负责管理或参予的达至40%以上。由海外高层次人才共同组成或参予的技术团队，现已沦为公司在整车、发动机、变速箱等方面研发研制的主力军。
    在奇瑞，我们听过这样的说法，叫做：“用艰巨的工作锻炼人，用有效的学习培养人。”奇瑞积极鼓励海外人才“传帮带”，加强人才梯队和研发团队建设，组织海外人才参与校企联合工作，公司已同国内近100所高校、省内外近200家中等职业学校保持常年合作。近3年来，先后有30多人次获得华人专业人士“杰出创业奖”、“中国汽车工业杰出人物”等荣誉奖项。
    三、奇瑞进修之后的再重新认识
新款福特flex    1、汽车产业在推动辽宁沿海经济带建设的意义
    这次真正来到奇瑞公司才使我们体会至汽车产业在促进地区经济的重大意义，这种意义囊括了产业纵向开拓、横向提高，以及产业科创等多方面的内容。落在大连保税区，目前急需培育和构成区域经济代莱增长点，那么汽车产业无疑就是最出的挑选。
    在国家大的经济战略体系里，保税区的建设必然成为辽宁沿海经济带的一个重要环节，而在如此大的背景下，引入国内知名汽车厂家，必然带来区域经济的发展，同时，利用成功引进的机遇，建立一个适合汽车产业建立、发展的良好环境与体系，必然会带动更多汽
车企业的陆续进入，以形成集团式开发的新局面。这一点对于提升大连保税区产业布局有重大影响。
    2、汽车产业就是大连汽车城的基础
    不久前，我们保税区明确提出，在推进产业结构调整时，加快构建以出口为主导的大连汽车城建设的方案。在这个方案之下，引进一个优质的汽车企业势在必行。如前所提到，目前奇瑞汽车在国内车企中曾经创造了连续8年内销第一和连续6年外销第一的业绩，这样的公司对经济的带动作用非常明显。从这个角度上看，奇瑞整车项目在保税区签约落地，对建设以出口为主导、以新能源为方向的大连汽车城，丰富大连国际航运中心核心功能区内涵，发挥保税港区在辽宁沿海经济带开发开放中的作用，具有重要意义。奇瑞轿车落户大连，将从根本上改变大连没有汽车整车生产的历史，填补了大连市汽车整车制造产业的空白，圆了大连人几十年来汽车整车制造的梦想。
    3、汽车产业对连带产业发展的关键意义
    汽车产业的影响巨大，这是我们在学习考察中亲身感受到的。一方面是汽车零配件的多
元产业化，一方面是汽车销售以及服务的最优化，这些都会在汽车行业的带动下，成为新的经济增长点。此外汽车产业对就业的影响不能低估，现在奇瑞总部工人已达两万多人，而相关产业人员将近十万。此外为了配合销售等环节而出现的物流仓储、4S汽车店，都将极大放大汽车产业带来的经济效益。
    大学生汽车厂进修篇二
    中国第一汽车集团公司(原第一汽车制造厂)简称“第一汽车”，年7月15日破土动工，中国汽车工业从这里起步。52年来，第一汽车肩负中国汽车工业发展重任，经历了建厂创业、产品换型和工厂改造、上轻型车和轿车三次大规模发展阶段，产品生产由单一卡车向轻型车和轿车方面发展。年，与德国大众汽车公司合资建立15万辆轿车基地;20xx年，与天津汽车工业(集团)有限公司联合重组;与日本丰田汽车公司实现合作。目前，产品结构已形成以轿车为主的新格局。
二手商务车7座    第一汽车具有全资子公司32家，控股有限公司子公司17家，其中包含一汽革命汽车有限公司、富奥汽车零部件有限公司等全资子公司和一汽轿车股份有限公司、天津一汽夏利汽车股份有限公司、一汽四环股份有限公司等上市公司及一汽-大众汽车有限公司、天津一汽
丰田汽车有限公司等中外合资企业。在东北、华北和胶东、西南构成布局合理的三大生产基地，以及在国内汽车行业具备产品开发和工艺材料研发领先水平的技术中心。资产总额亿元，员工13.33万人。
    20xx年实现销售入亿元(145.11亿美元)，列“世界最大500家公司”第470位;“中国机械500强”第1位;“世界机械500强”第71位。20xx年公司品牌价值达到424.21亿元。
    至今，第一汽车总计产销量中、轻、重、轿、客、微各类汽车860余万辆，在稳固和发展国内市场的同时，不断拓展国际市场，逐步创建起至全球营销和订货体系。
购车摇号    遵循“第一汽车，第一伙伴”核心价值观和“用户第一”的经营理念，践行“让中国每一个家庭都拥有自己的汽车”的产业梦想，一汽人正为建设“规模百万化、管理数字化、经营国际化”的新一汽而努力奋斗。
    长春人都晓得汽车厂的地方.
    经过一夜的旅行,8月1日早上,我们抵达了目的地--长春。下了火车,还有一丝凉意,但这丝毫不影响我们的热情,在这个地方,我们将进行为期十天的机械制造工艺学的课程实习,这也
是我们第一次走出学校、走出北京来到大型公司实习。
    还没了车站,就迫不及待的买了一张地图,想要看一看长春就是什么样子。领到地图,另我们吃惊的就是一汽的工厂及辅助的零件厂竟然占到了长春市区的将近三分之一,难怪长春可以被称作就是汽车城,果然名不虚传。
    来到长春,来到一汽,就不能不对一汽有所了解。长春第一汽车集团公司----我国第一家汽车制造厂于年在长春由奠基开始建设,自此中国有了自己的汽车工业。汽车工业从无到有,从小到大,现在已经成为国民经济中的重要产业部门。经过三次创业的长春一汽完成了三个具有战略意义的转变,即在产品结构上从以中型载货汽车为主的单一品种向以轿车为主的多品种全系列的转变,在企业结构上从单一工厂体制向企业集团体制的转变,在市场目标上从国内市场向国内,外两个市场转变。长春一汽已经建设成为一个以生产轿车为主,卡车兼容,系列齐全产品水平高,竞争能力强,经济效益好,科研和管理水平领先的现代化汽车工业联合企业。
    在进修的几天里,我们感慨于一汽某些设备的一流,而有时候,却感慨一汽某些车间工作环境的严酷。
深圳汽车摇号
    在一汽国际物流中心实习的短短两周时间中,我们既忙碌又愉快,在与一汽国际物流中心亲密接触的日子里,我们了解了一汽国际物流中心,了解了一汽大众集团,学到了很多知识,掌握了很多的实践经验,把课堂中学到的知识真真正正的应用到了实际的操作之中,我们得到很多,感恩很多,然而,给我留下最深印象的还是一汽国际物流人身上的种种精神与能量。