一 企业定位：
金杯厂是中国拥有自主开发轿车用发动机实力,开发水准与世界同步的发动机生产企业,他以“高起点、自主创新的”的独有身姿实现着中国民族汽车工业的一次新的跨越;
比亚迪宋pro dm-i冠军版上市 二 工厂简介：
华晨发动机工厂是由华晨金杯汽车有限公司投资建设的化工厂,与FEV发动机技术公司共同合作,开发研制具有自主知识产权的系列发动机;工厂按一次性规划、分步实施、滚动发展的理念,分三期建设,规划产量年产20万台—多品种宽系列世界一流乘用车发动机;工厂总投资将达到18亿人民币;
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华晨金杯发动机工厂坐落在沈阳市经济技术开发区内,工厂占地面积28万平方米,总建筑面积万平方米,其中联合厂房建筑面积平方米;厂区内建有发动机试验室、联合厂房、物流库房、开比索、动力站房、污水处理站房、职工服务区等现代化建筑;
三 研发团队
华晨金杯研发中心已拥有博士硕士等技术人员600余人,并聘请多名国际国内知名汽车行业专家作为长短期顾问,同时还与国内外优秀设计公司、专业大学建立起合作伙伴关系;
研发中心具有强大的研发能力、试制能力、产品改进能力,其中数据管理系统为全国行业领先水平;投资近三亿元办公面积达2万多平米的华晨金杯研发中心拥有规划管理部、动力总成部、产品开发部、综合技术部、产品工程部五大部门19个专业处室,形成了从产品规划到造型设计、试验验证,再到质量问题的解决的完整研发体系,具备了从产品的概念设计、造型、工程设计、试验验证和试生产准备等全方位的能力;
华晨金杯研发中心发动机设计过程全面应用计算机技术,图纸的设计、审批、方案规划以及数据的发放等采用无纸化电子操作,在产品设计开发中采用先进的CAD/CAE工具进行新产品自主研发设计、引进技术的消化吸收,拥有大型设计软件Pro/E、CATIA网络端口200余个;采用先进的PLM产品数据管理系统,实现对产品数据从设计到生产以及最终销售的全程电子管理,拥有几十台DELL、IBM大型服务器工作站,对数据进行可靠、高效的管理;
建立了功能齐备的试验室和试制车间,试验室引进FEV公司制造的先进的集装箱式台架设备,拥有全自动控制功能的耐久台架、性能台架、高动态台架及燃烧分析和具有直采和稀释采样功能的排放检测设备,具备发动机各项机械开发试验、燃烧及排放分析试验、台架动态模拟试验、整车模拟试验和台架基础标定试验能力,可以对发动机总成进行性能、热冲击、耐久性试验,为产品研发提供各种试验数据,发动机稳态试验台架还具备测试发动机冷却系、润滑系、气门机构、曲轴箱通风、以及整机摩擦泄漏等多项性能,试制车间拥有世界先进的快速成型能力,具备了发动机整机以及关键零部件的试制、试验、测试、分析能力;
四 生产车间
华晨金杯发动机工厂的生产水准与世界同步;
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1. 机加车间包括缸体、缸盖、曲轴、连杆、进气歧管、上机体线共计6条生产线,1个刀具室；刀具室为生产线准备刃磨和预调好的刀具；生产线均配置完善的进口、国产测具进行生产线的自主检查;
缸体线共有设备17台,其中进口设备13台：HELLER加工中心7台,格林缸孔曲轴孔珩磨机1台,DISKUS缸体上面磨床1台,马波斯测量机2台,MTM高压清洗机1台,AMT主轴承盖装配机1台；国产设备4台：现代辅机清洗机、试漏机各1台,东风专机2台；3个利渤海尔机械手；以上设备均为国外、国内着名的设备厂家制造;整线为自动线：加工设备机械手上下料,辅助设备通过式,工序间采用机动辊子传输工件；本线所采用的先进工艺：缸体上面为磨削加工；缸孔、曲轴孔精加工采用加工中心,mapal刀具；缸体下面、前后面采用石铣刀；本线为柔性生产线：可以适应、、、发动机缸体的加工;
曲轴线共有设备13台,全部为进口设备；HELLER加工中心2台,HELLRE的车车拉、外铣各1台,JUNKER磨床2台,Hegenscheidt滚压1台,TBT油孔加工中心1台,Supfina抛光机1台,Schenck动平衡机1台,MTM清洗机1台,马波斯测量机1台；4个利渤海尔机械手；以上设备均为国外着名的设备厂家制造;整线为自动线：均为桁架机械手上下料,绗架间采用托盘传输工件；本线所采用的先进工艺：曲轴主轴颈、连杆径、法兰、小端、止推面均采用CBN磨削；本线为柔性生产线：可以适应、、、发动机曲轴的加工;
连杆线共有设备6台,其中进口设备5台：ALFING多工位涨断装配机1台,四主轴加工中心1
台,DISKUS双端面磨床1台,格林的连杆大头孔珩磨机1台,马波斯测量机1台；国产设备1台：大连现代辅机清洗机1台；以上设备均为国外、国内着名的设备厂家制造;整线为自动线：全线自动上下料；本线所采用的先进工艺：连杆的激光切槽、液压涨断工艺；本线为柔性生产线：可以适应、、、发动机连杆的加工;
宝马摩托车价格 进气歧管、上机体生产线共计有8台设备,全部为国产设备：YNC的加工中心,大连现代附机的清洗机和试漏机；全线采用手工上下料；进气歧管线加工设备采用双交换托盘加工中心,不同机种的进气歧管加工通过更换托盘夹具来实现;
缸盖线共有设备19台,其中进口设备14台：HELLER加工中心和专机自动线10台,AMT装配机2台,MTM高压清洗机1台,马波斯测量机1台；国产设备5台：大连现代辅机清洗机、试漏机各2台,大连现代辅机的堵片压装机1台；3个利渤海尔机械手；以上设备均为国外、国内着名的设备厂家制造;整线为自动线：加工设备机械手上下料,辅助设备通过式,工序间采用机动辊子传输工件；本线所采用的先进工艺：凸轮轴孔精加工采用加工中心,mapal刀具；导管座圈精加工采用专机自动线,mapal刀具；缸盖上下面、前后面、进排气面均采用金刚石铣刀；本线为柔性生产线：可以适应、、、发动机缸盖的加工;
2.发动机装配线包括活塞连杆、缸盖分装、内装和外装线;线体均采用柔性的摩擦辊道输送,摩擦辊摩擦力可调,除辊子与托盘接触面外,其余均封闭;内装线共有装配设备19台,其中电动拧紧设备及工具37轴,检测测试设备3台,ABB拧紧机器人3台,涂胶机器人3台等,整线均采用了高精度的电动拧紧设备,并使用了多种自动化设备和机器人;在重复作业次数较多的工序如油底壳、链轮室罩螺栓拧紧；,工艺控制需要的工序如屈服点控制拧紧连杆螺栓和缸盖螺栓,容易出错的工序如缸体、缸盖类型的识别和涂密封胶,质量检测工序如回转力矩及间隙的检测；密封性检测等关键工序均由全自动装置完成,不仅提高了生产效率也对发动机的“心脏”注入了一支“强心剂”;
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