爱迪生是举世闻名的大发明家，他一生有一千多项发明创造，为全人类做出了卓越的贡献。爱迪生这么了不起，难道他有超人的本领？我带着这样的迷惑不解的问题，翻开了《100个令人崇拜的科学家》这本书。
这本书介绍了爱迪生发明创造所走过的坎坷道路，每一项发明都凝聚着他的汗水，每一项发明，他都付出了艰辛的劳动。
发明电灯是爱迪生最辉煌的功绩，为此他付出了多少心血啊！为了研制灯丝，他吃在实验室，睡在实验室，夜以付日的工作，常常连续做试验达30小时以上。在反复数千次以后，终于成功的发明了电灯。爱迪生以坚强的意志和勤奋的精神给人类带来了光明。
爱迪生曾经说过：“天才，不过是百分之一的灵感加上百分之九十九的汗水。”这句话说的多好呀！它时时回响在我耳边，让我努力做一个德智体美全面发展的“三好学生”。
《100个令人崇拜的科学家》一书使我懂得“天才来自于勤奋”成功决定毅力，它给了我无穷的力量，永远鼓舞着我前进。
     
保时捷卡门
北汽福田汽车股份有限公司（简称福田汽车）是中国品种最全、规模最大的商用车企业。福田汽车成立于1996年8月28日，1998年6月在上海证券交易所上市，股票代码600166。现有资产近300亿元，员工4万人。2010年，福田汽车品牌价值达388.72亿元。

  北京是福田汽车的全球总部所在地，也是福田汽车的创新中心和业务管理与运营中心。此外，福田汽车在国内的京、鲁、湘、粤、冀、鄂、辽、新等多省市拥有整车和零部件事业部；在中国、日本、德国、等国家和地区拥有研发分支机构；在印度、俄罗斯设立了事业部，在全球20多个国家设有KD工厂，产品出口到80多个国家和地区。
 
福田汽车是中国汽车行业自主品牌和自主创新的中坚力量。自成立以来，福田汽车以令业界称奇的“福田速度”实现了快速发展，累计产销汽车超500万辆，曾连续两年位居世界商用车销量第一。目前福田汽车旗下拥有欧曼、欧辉、欧马可、奥铃、拓陆者、蒙派克、迷迪、萨普、风景、传奇、时代等十一大汽车产品品牌。
  福田汽车坚持“商业模式、科技创新、管理创新、人才开发、全球化”的经营方针，在全面发展商用车的同时，注重将商用车全系列发展构建的黄金价值链（包含技术、管理、供应链、生产制造、分销和服务等）延伸开发相关联产业。汽车与新能源汽车、新能源、工程机械、金融、现代物流与物联网五大业务板块共同构成了优势互补、资源共享、相互支撑
的黄金产业链。
  在节能与新能源汽车领域，福田汽车一直紧跟新能源汽车的技术潮流，不断开发出更节能环保的产品并进入商业化运营。节能与新能源汽车已经覆盖卡车、客车和多功能汽车等各个领域，产销节能与新能源汽车近6000辆，成为中国新能源汽车产销量最大的企业。
  在企业快速发展的同时，福田汽车在社会公益方面始终不懈耕耘，累计捐款捐物近5000万元。此外，福田汽车联合世界冠军联合会和国内部分核心媒体共同发起成立了社会公益组织——福田汽车媒体爱心联谊会（简称FMG），并利用FMG持续贡献爱心，创新了企业公益行为的实现途径。
  福田汽车曾先后荣获“中国驰名商标”、“全国先进基层党组织”、“全国五一劳动奖状”、“全国五四红旗团委”、“中国名牌产品”、“全国机械行业企业形象十佳”、“全国质量管理先进企业”、“中国商用车第一品牌”、“中国制造行业内最具成长力的自主品牌企业”、“最佳消费者关系奖”、“全国自主创新典型企业”等荣誉称号。
  根据“福田汽车2020”战略，福田汽车正在全面实施“5+3+1”战略，在俄罗斯、印度、巴西、墨西哥、印尼五个国家分别建立年产10万辆汽车的工厂，突破北美、欧盟、日韩等三个最发达地区市场，在中国建设全球总部，建设全球创新中心、业务管理和运营中心，确
保在中国市场的领导者地位。到 2020年，福田汽车将成为时尚科技与人文环保高度融合的综合性国际汽车企业，年产销汽车达400万辆，实现销售收入5000亿元，进入世界汽车企业十强，成为世界级主流汽车企业。
　传感技术同计算机技术与通信技术一起被称为信息技术的三大支柱。从仿生学观点，如果把计算机看成处理和识别信息的“大脑”，把通信系统看成传递信息的“神经系统”的话，那么传感器就是“感觉器官”。传感技术是关于从自然信源获取信息，并对之进行处理（变换）和识别的一门多学科交叉的现代科学与工程技术，它涉及传感器（又称换能器）、信息处理和识别的规划设计、开发、制／建造、测试、应用及评价改进等活动。
目录
技术概述
现状及国内外发展趋势
1. 1．现状
2. 2．国内外发展趋势
“十五”目标及主要研究内容
技术概述
现状及国内外发展趋势
1. 1．现状
2. 2．国内外发展趋势
“十五”目标及主要研究内容
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编辑本段技术概述
  获取信息靠各类传感器，它们有各种物理量、化学量或生物量的传感器。按照信息论的凸性定理，传感器的功能与品质决定了传感系统获取自然信息的信息量和信息质量，是高品质传感技术系统的构造第一个关键。信息处理包括信号的预处理、后置处理、特征提取与选择等。识别的主要任务是对经过处理信息进行辨识与分类。它利用被识别（或诊断）对象与特征信息间的关联关系模型对输入的特征信息集进行辨识、比较、分类和判断。因此，传感技术是遵循信息论和系统论的。它包含了众多的高新技术、被众多的产业广泛采用。它也是现代科学技术发展的基础条件，应该受到足够地重视。[1]
  为了提高制造企业的生产率（或降低运行时间）和产品质量、降低产品成本，工业界对传感技术的基本要求，是能可靠地应用于现场，完成规定的功能。
编辑本段现状及国内外发展趋势
1．现状
  无论是国内还是国外，与计算机技术和数字控制技术相比，传感技术的发展都落后于它们。从80年代起才开始重视和投资传感技术的研究开发或列为重点攻关项目，不少先进的成果仍停留在研究实验阶段，转化率比较低。
  我国从60年代开始传感技术的研究与开发，经过从“六五”到“九五”的国家攻关，在传感器研究开发、设计、制造、可靠性改进等方面获得长足的进步，初步形成了传感器研究、开发、生产和应用的体系，并在数控机床攻关中取得了一批可喜的、为世界瞩目的发明专利与工况监控系统或仪器的成果。但从总体上讲，它还不能适应我国经济与科技的迅速发展，我国不少传感器、信号处理和识别系统仍然依赖进口。同时，我国传感技术产品的市场竞争力优势尚未形成，产品的改进与革新速度慢，生产与应用系统的创新与改进少。
2．国内外发展趋势
  （1）国外传感技术发展的主要趋势
  －－－强调传感技术系统的系统性和传感器、处理与识别的协调发展，突破传感器同信息处理与识别技术与系统的研究、开发、生产、应用和改进分离的体制，按照信息论与系统论，应用工程的方法，同计算机技术和通讯技术协同发展。
  －－－突出创新。国外传感技术的发展强调以下几方面的创新：
  利用新的理论、新的效应研究开发工程和科技发展迫切需求的多种新型传感器和传感技术系统。
  侧重传感器与传感技术硬件系统与元器件的微小型化。利用集成电路微小型化的经验，从传感技术硬件系统的微小型化中提高
 
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其可靠性、质量、处理速度和生产率，降低成本，节约资源与能源，减少对环境的污染。这种充分利用已有微细加工技术与装置的做法已经取得巨大的效益、极大地增强了市场竞争力，例如：80年代进口一套AE传感器及其住处预处理硬件的成本已被降至原来的百分之几到千分之几，使我国经“七五”和“八五”攻关的产品化系统处于无力竞争的地位。后者采用独创的宽带高精度AE传感器和厚膜集成电路预处理硬件，但其成本仍比国外先进的产品高数倍到数十倍。在微小型化中，为世界各国注目的是纳米技术。
  集成化。进行硬件与软件两方面的集成，它包括：传感器阵列的集成和多功能、多传感参
数的复合传感器（如：汽车用的油量、酒精检测和发动机工作性能的复合传感器）；传感系统硬件的集成，如：信息处理与传感器的集成，传感器－－处理单元－－识别单元的集成等；硬件与软件的集成；数据集成与融合等。
  －－－研究与开发特殊环境（指高温、高压、水下、腐蚀和辐射等环境）下的传感器与传感技术系统。这类传感器及传感技术系统常常是我国缺少的一类高新传感技术和产品。
  －－－对一般工业用途、农业和服务业用的量大面广的传感技术系统，侧重解决提高可靠性、可利用性和大幅度降低成本的问题，以适应工农业与服务业的发展，保证这种低技术产品的市场竞争力和市场份额。
  －－－彻底改变重研究开发轻应用与改进的局面，实行需求驱动的全过程、全寿命研究开发、生产、使用和改进的系统工程。
  －－－智能化。侧重传感信号的处理和识别技术、方法和装置同自校准、自诊断、自学习、自决策、自适应和自组织等人工智能技术结合，发展支持智能制造、智能机器和智能制造系统发展的智能传感技术系统。
  （2）工况监视技术的现状与发展趋势
  工况监视主要指对机器装备故障、系统运行过程与过程质量缺陷、刀具／砂轮和工件的工况的监测与控制。
  国外预测工况监视用传感检测技术系统的主要发展趋势：
  ①提高系统的可靠性和灵敏度；
  ②侧重发展智能传感技术；
  ③p7强调改进和提高力／力矩、功率／电流、振动、声振（合声发射与超声及语音）、温度、光视及触针传感系统，使它们有尽可能高的可靠性、灵敏度和可应用性，以适应21世纪初工业应用的要求；
  ④强调发展信号处理战略、程序和识别技术，提高硬／软件的集成度和系统的识别速度、精度和动态特性（鲁棒性等）；
  ⑤发展多传感器数据集成与融合的研究开发，以提高对缺陷和故障的识别精度、可靠性、
降低成本，提高系统可应用性。
  （3）国外自动化装配对传感技术的研究开发趋势
  ①对现有自动化装配与机器人装配用的传感技术的改进与革新。主要针对：力、触觉、视觉、光学、机械触针、位置传感和顺应装置用应力等传感器与尺寸传感技术系统，提高其可靠性、通用性。
  ②开发新型传感器，如：印刷电路板装配用的非接触式温度传感器、超声传感器等。
  ③研究开发先进领域用的传感技术系统，如：微机电器件复杂装配等为代表的微型装配（Mic-roassembly）用传感系统，微型控制用的加速度传感器、压电执行器和小型化CCD及其集成等。
  ④特别要重视声振传感技术的研究开发。
  2020元旦高速免费吗⑤开发数据集成、融合与人工智能传感技术，如：机器手腕／手指用的多感知传感集成，多个超声与力传感器的组合，高精度零件识别与分类、质量检测与控制用传感技术系统。
  ⑥研究开发大型易变形件加工、装配用传感技术系统。
  ⑦改变研究开发战略，把主要在研究中心（院、所）用的过程高技术传感技术与
 
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  综上所述，我国的优势有：①已经形成了研究、生产和应用体系、人材队伍和部分传感技术的优势，是进一步发展的基础；②有一批先进的成果，如刀具／砂轮监控仪系列成果，石油油井用高温、高压传感检测系统、高精度热敏检测传感等等；③有一个量大面广的用
户市场；不足之处有：①研究开发战略在系统性上的不足，如：传感器与传感系统未能统一布置，形成两套并列，相互脱节的攻关；②对传统传感器的革新改进不足，微小型化步子慢，在国内与国际市场上形不成竞争力；③ 加紧特殊环境和工程项目传感技术的研究开发；④厦门市汽车违章查询集成化、智能化和纳米技术与国外差距大。
涠洲岛是中国最大的也是地质年龄最年轻的火山岛，位于广西壮族自治区北海市东南26海里的北部湾海面上。南北方向的长度为6.5夏季汽车凉垫千米，东西方向宽6千米，总面积24.74平方千米，岛的最高海拔79米。涠洲岛上居住着2000多户人家，1.6万多人口，其中75％以上是客家人。涠洲岛上面单独设立涠洲镇，隶属于广西壮族自治区北海市海城区。岛上有名的建筑有三婆庙、圣母庙和天主堂等。
  涠洲岛是火山喷发堆凝而成的岛屿，有海蚀、海积及溶岩等景观，尤其南部的海蚀火山港湾更具特。涠洲岛在1994年被辟为省级旅游度假区。现在也是中国国家地质公园。