8D报告步骤通俗完整讲解（附标准范本）
8D报告通俗讲解（附标准范本）
8D 报告精品培训
完整的8D报告标准范本.xlsx ——附件Excel 可直接打开保存 Issue#
问题编号
:8D-20180801Q
Customer 客户:MD⽣活电器
Date Issue Occurred 问题发⽣⽇期:2018.08.03Product 产品:FS4034上盖
Date Issue Closed 问题关闭⽇期:2018.08.10Champion Name 负责⼈姓名
Champion Title 负责⼈职位Champion Phone Number 负责⼈电话Champion E-mail Address 负责⼈电⼦邮件XXX
副总经理XXXXXXXXXXX XXX Team Member Name(s)
其他成员姓名
Title(s)职位Phone Number(s)电话E-mail Address(es)电⼦邮件XXX
品质部经理XXXXXXXXXXX XXX XXX
⽣产部经理XXXXXXXXXXX XXX XXX
质量⼯程师XXXXXXXXXXX XXX XXX ⽣产车间主管XXXXXXXXXXX XXX
Affected Document 相关⽂件Owner for Update 责任⼈负责更新Date ⽇期FMEA
XXX 2018.8.15BOM
⽆/Control Plan 控制计划
XXX 2018.8.15Drawing 图纸
⽆/Design Standards 设计标准
⽆/
Congratulation 肯定团队Closure Statement 关闭声明Verification of Corrective Action: Has the issue been turned on and off? How? Verification through statical
evidence / hypothesis testing. Verification of corrective action for each why made and why shipped is required.
纠正措施的确认：该问题处于开启状态还是关闭状态?怎样?通过证据确认/假设检验.针对每个产⽣的原因和被发运原
因的纠正措施都要确认。
7. Prevention 预防8. Congratulation &
Closure 肯定团队/关闭6. Verification of Corrective Actions 纠正措施的确认
IPQC每天对现场员⼯操作技能进⾏巡检，杜绝此次问题再次发⽣，并将该要求增加到IPQC巡检表单中。
Has the necessary
documentation been
updated?需要的⽂件更新了
吗?How will this issue be avoided in the future? 以后这个问题怎样避免发⽣?经过2个⽉跟踪验证，措施有效，可关闭1.装配车间已对员⼯就此问题进⾏了培训，已理解的员⼯在培训签到表上签字确认【此处应提供验证证据】
2.该客诉信息已张贴到相关⼯位【此处应提供验证证据】
3.《2018年度客诉质量状况记录》已更新，增加了此客诉信息【此处应提供验证证据】
4.作业指导书已修订、受控和发布【此处应提供验证证据】
5.IPQC巡检由之前的4⼩时每次更改为2⼩时⼀次【此处应提供验证证据】
Corrrective Action Owner Name
纠正措施验证⼈姓名 C.A. Checked Date 纠正措施验证⽇期XXX
2018.8.10
8D Problem Analysis Report 8D 问题分析报告
********有限公司Description (Describe issue in terms of what, where, when and how many)描述(描述问题，什么，哪⾥，时间，如何)2018.08.03客户MD⽣活电器来料检验过程中反馈 FS4034上盖总成有如下质量问题：
蒸汽阀⼝密封圈压到保温盖板⾥⾯和压裂开⼝，具体不良状况及合格品状况如图1、图2所⽰。
不良产品的进料⽇期：2018.7.28 不良数量：5PCS，批数量：100，检出不良率：100%
What actions were taken to immediately protect the customer and contain any suspect inventory?为
了保护客户
的利益⽴即采取了什么⾏动，包括任何被怀疑到的库存?1.库存成品FS4017上盖总成共计3000个，由装配车间实施全数返⼯。
——实施负责⼈：XXX，完成⽇期：2018年8⽉5⽇。
2.品质部对返返⼯过后的产品，按加严检验⽅案实施复检：10个/100个。
——实施负责⼈：XXX，完成⽇期：2018年8⽉5⽇。
5. Permanent Corrective Action 永久纠正措施3. Interim Containment 临时遏制
4. Root Cause
根本原因1. Team Members
团队成员2. Problem
Description
问题描述ROOT CAUSE 根本原因1.⽣产员⼯在装蒸汽⼝密封圈时，有较少⽐例的产品的密封圈装配不到位。
2.当“密封圈装配不到位的不良品”流⼊到装活动盖板岗位时，岗位员⼯在未认真检查前⼯序产品是否合格的情况下，将
活动盖板装配上去。
3.因蒸汽⼝密封圈位于锅盖总成⾥⾯，密封圈装配不到位的不良品在总成全检⼯序较难发现。
4.岗位（装蒸汽⼝密封圈）员⼯⾃检意识不强；岗位（装活动盖板）员⼯对上⼯序产品的互检意识待加强。
5.因不良数量较少，岗位质检员在抽检产品时，不良品未检到或漏检到。
Permanent Corrective Action 永久纠正措施
1.针对客诉质量问题，装配车间利⽤班前早会培训员⼯对产品的⾃检、互检质量意识。
——实施负责⼈：XXX，完成⽇期：2018年8⽉9⽇。
2.品质部将客诉信息以图⽚的形式，张贴出来。产品不良状况具体如图1所⽰，合格状态如图2所⽰。
——实施负责⼈：XXX，完成⽇期：2018年8⽉6⽇。
3.品质部将该起客诉质量问题列⼊《2018年度客诉质量状况记录》，作后续⽣产注意跟进事项。
——实施负责⼈：XXX，完成⽇期：2018年8⽉4⽇。
4.更改作业指导书：
a、将“装蒸汽⼝密封圈岗位”列⼊关键岗位，并增加⾃检要求、曾经的质量失效注意事项等内容。
b、岗位（装活动盖板）作业指导书，增加互检要求：必须检查密封圈是否装配到位。
——实施负责⼈：XXX，完成⽇期：2018年8⽉10⽇。
5.岗位质检员加强过程巡检⼒度。
——实施负责⼈：XXX，完成⽇期：2018年8⽉4⽇开始。
8D概述
王季进8D是福特标准化的解决问题的⽅法。它由8个步骤和1个准备步骤组成，这些步骤分别协助8D团队成员以客观的⾓度来确定、定义和解决问题并防⽌类似的问题再发⽣。
保时捷混动在开始我们的讲解之前，我想先谈谈以下两点：
1.问题还是机会？
在每⼀个问题的背⾯都隐藏着它的反⾯-机会，关键是我们能否去除它的伪装，到机会。
我想，负责跟踪质量的每个⼈都可能碰到过这样的情况：出了个质量问题，你⼀看，咿……这个问题我们在去年或者以前不是解决过了吗？为什么现在⼜出来了？如果这种事情，很不幸发⽣在你们的⾝上的话，我可以想象你们会有多恼⽕，⼀次⼜⼀次花费⼤量的精⼒在相同的问题上。因此，从系统上评估影响并从根本上解决问题在长远来说，提供了节省时间、⾦钱和资源的机会。但是能否把握这种机会的前提是：我们是否知道真正的问题所在。
2.问题的认识
不管露在⽔上的冰⼭⼀⾓有多⼤，80%仍然是在⽔⾯之下，问题也是⼀样。
不管从表⾯上看来，问题有多严重或者压⼒有多⼤，它仅仅是问题的表象。表象可能⼩到只是个⼩缺
陷，也可能⼤到停产、召回。这⾥提到的冰⼭⼀⾓，其实就是⼆⼋原则，通过对20%的表象的研究，到机会，解决80%的问题。
以上是我觉得⼤家对问题应该持有的态度。
8D的背景和优点
1987年，福特汽车公司开始部署8D，解决内部过程中和在其整个北美⼀级供应商的问题。由于它纳⼊了朱兰，戴明等的思想，此后不久，获得世界范围的承认和执⾏。
1995年，福特汽车组建跨组织的指导⼩组，将该过程进⾏标准化并建⽴起全球
8D数据库系统，以避免不同区域及国家的差异。
8D集合了团队⼯作、经验学习、鱼⾻刺图、头脑风暴、FMEA等各种⼯具，因此不仅仅是现在⼤家对其⽐较单薄的认识，我会在后续给⼤家⼀⼀展⽰，⽬前⼤家所接触到得8D，只是8D的思路和⽅法，并没有机会进⼊到FORD的数据库系统，使⽤8D 软件在数据库中查询、更新和提交。
路虎越野车价格综上，归纳8D作⽤如下
1、8D是⼀种标准化的解决问题的⽅法，
2、8D是QS 9000, ISO 9000等其它标准的⼀部分，
3、8D给福特，或者⼴泛点来说-质量⼈，提供了⼀种共通的语⾔。
DO：准备8D
1.为什么要为8D过程作准备
8D的过程是很精深的，前⾯已经提到部分⼯具，后续还会继续介绍。可能涉及⼤量的时间、⼈员和资源（通常来说，1个标准的8D，需要90天的时间）。如果使⽤不适当（并不是所有的问题都适合采⽤8D）将会浪费更多的时间、⼈⼒和相关的资源。
D0帮助你把焦点放在真正需要采⽤8D解决的问题上，以便有效的地使⽤资源。
2.D0需要做什么
采取紧急响应措施ERA（Emergency Response Action)
确定是否适合采⽤8D
3.紧急响应措施ERA（Emergency Response Action)
那么谁是顾客？谁⼜是相关的各⽅呢？
顾客是指经历故障现象的⼀个⼈、组织或驾驶员；
受影响的各⽅是指将被故障现象影响的⼈、组织或驾驶员。
例如：
⼀个驾驶员由于空调问题将车开来维修，驾驶员就是顾客；
处理空调保修的服务⼈员是相关的各⽅。
思考题：高尔夫6论坛
⼀个驾驶员载着他的朋友⼀起，由于空调问题，将车开来到4S店来维修⼈员维修，请问，在此案例中，谁是顾客，谁是受影响的各⽅？
细化：当现场发⽣问题时，顾客反馈给你的可能就是⼀个故障现象，例如：车门打不开，空调不制冷
、零件装不上。什么原因，它们不知道，甚⾄并不知道是不是你的零件的问题。你不能要求你的顾客跟你清楚你们⾃⼰零件⼀样了解你的零件。因此，你需要时间去了解更多的信息或者再做相关的初步调查。⽽在你调查这段时间⾥⾯，怎么样来保证说不合格的件不流出到底最终顾客⼿上，造成影响，你需要采取措施。因此，ERA有以下特点：
ERA是基于你⼿头现有的信息⽽制定的措施
ERA可能是⼤到影响停⽌所有发运，也可能是⼩到什么都不⽤做
电动汽车加速ERA可能是须⽴即执⾏的措施——你不必花太多时间去研究应急措施
ERA不⼀定是必需的，根据问题的严重性和顾客的影响来决定是否需要ERA ERA是在成⽴C8D⼩组之前实施的，通常由监督⼈（对问题负责并有权解决的⼈）决定是否执⾏ERA。有时，ERA可能在量化数据收到前执⾏。在任何情况下都需要评估是否需要ERA。
有时需要不⽌⼀个ERA来完全保护我们的顾客。例如，⼀个ERA⽤来保护顾客，另⼀个⽤来保护他们免受第⼀个ERA带来的副作⽤。
通常的ERA有哪些?
1.停产（停产了，当然没有不合格件流出了，⾃然不会对顾客和相关的各⽅产⽣影响）
2.挑选（挑出合格件，不让不合格件流出）
3.停⽌发货、换货、紧急空运物料、100%检查等等
例如：⼀个⽔坝有⼀个⼩洞正在漏⽔，⼀个⼩孩看见后⽴即⽤⾃⼰的⼿指塞住⽔坝上的洞，从⽽挽救了整个村⼦。
ERA就是：⼩孩⽤⼿指塞住⽔坝上的洞，阻⽌⽔的流出
ERA的实施和确认：
实施ERA后，必须确认ERA能够起作⽤。提供证据证明ERA达到了⽬的并且没有引起新的问题。验证主要分成两块，到达顾
客前的验证和顾客之后的确认。到达顾客前的验证主要是⽤来确定我们的产品是否符合设计的要求，主要⽅式是：
1）测试
2）检测
3）观察
4）关于产品和过程的质量检查
顾客确认为顾客反馈，主要是⽤来确定采取ERA的件之后，原来的故障现象是否已经消除。通常使⽤Paynter图可以⽤来确认ERA。
例如：
有个零件，顾客反馈⾮常难装配，由于涉及到⼏个相关零件，⽽暂时也不知道哪个零件不合格，那么为了满⾜⽣产，可能ERA就是对其中的某个零件进⾏扩孔，如从∮10改到∮12，那么在选择和验证该ERA的时候，可能就需要考虑扩孔后对强度、装配定位等等是否有影响，并通过相关的实验、或CAE分析、或者借鉴以前的经验进⾏验证，如⽆风险，可采取。那么采取之后，也就是实施之后，到达顾客前，我们当然需要通过检测等⽅式去测量我们的∮10孔是否改到∮12，⽽不是∮11或者∮13，要不然不进⾏测量，直接送到顾客，⼜发现装配不上，这个时候不仅没有起到作⽤反⽽误导了⼤家，时间也⽩⽩浪费掉了，更谈不上⽀
持⽣产了.OK，如果扩孔后没问题，那么零件给了顾客之后，顾客使⽤新零件装配，是否还存在难装配这样⼀个故障现象？如果没有的话，那就是ERA确认有效；
当然，中间还会涉及到以下⼏点，因情况不同，但需要注意：1.ERA理论上要求在24⼩时内实施；2.如果真的从∮10改到
∮12，那么需要顾客的确认；3）ERA 的件需要考虑增加标识，以进⾏区分。
综上：我们可以看出，ERA主要针对的是顾客经历的故障现象的消除。前⾯也讲到了，在D0阶段，我们只接到了顾客的抱怨，并不知道故障现象之后的问题是什么，更谈不上原因的分析了。⽽由于顾客⽣产的压⼒等各种原因，时间紧急，⼜不能给顾客造成损失，因此我们采取ERA，让他们不再受这种故障现象的困扰。给我们腾出时间，去问题和分析原因，进⾏后续⼯作。但要强调的⼀点就是：不要以为有了ERA，顾客没有抱怨了，我们就可以⾼枕⽆忧，或者舒缓后续的⼯作。前⾯ERA 的细化中提到：通常由监督⼈（对问题负责并有权解决的⼈）决定是否执⾏ERA。有时，ERA可能在量化数据收到前执⾏，然后再看看ERA通常的⽅式。为什么要有监督⼈或公司⾼层来决定是否适合采⽤ERA?我们可以看到ERA通常会有⽐较⼤的影响，或者涉及到额外费⽤、⼈⼒和资源的投⼊，是不经济的，所以我们要做的就是尽快进⾏后续⼯作，缩短ERA的时间。由于8# sky66666 提到不清楚怎么样使⽤Paynter图来确认ERA。我结合上⾯的举例，简单说明下：从附件简⽰图上可以看出，实施之后，故障现象消除，确认有效。
福特车召回Paynter图举例
8D的适⽤标准:
以上我们讲解了D0中的ERA，那么还有⼀个重点就是判断是否采⽤8D这种⽅法来解决问题。那么在列出具体的判定标准之前，为便于后续⼤家的理解，我想先跟⼤家明确⼀个概念：故障现象和问题。
什么是故障现象，什么是问题，我想⼤家听起来都觉得可以理解，但是在实际操作中却⼜⾮常容易混淆，因此会通过⽐较详细的例⼦来给⼤家建⽴⼀个⽐较深的印象。下⾯给出故障现象和问题的定义；
1.故障现象是指可测量的事件或效果（它们必须是顾客体验到的）。它表⽰⼀个或多个问题存在。
2.问题是指同期望有偏差或任何由未知原因引起的有害的后果。
3.故障现象是问题的显⽰
4.8D过程区别了故障现象和问题。适⽤标准的⼤部分是故障现象。没有故障现象，不会知道有问题。
例如
在⽔坝漏⽔的案例中：现象是⽔坝漏⽔，问题就是⽔坝上有⼩洞。
思考题：
下⾯冰激凌的故事是来⾃本论坛上，在此对原作者表⽰感谢，在此引⽤只是想⼤
家能够更好的理解故障现象和问题。
希望⼤家能够在看完这个⼩故事后，回帖告诉我，你们觉得在此案例中，什么是故障现象，什么是问题？
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