分析对象：长丰汽车电子商务网站实施分析
长丰电子商务案例：
长丰汽车（集团）有限责任公司介绍：
长丰集团前身为中国人民解放军第七三一九工厂，始建于1950北京驾校价格年，于1996年10月经改制成立长丰（集团）有限责任公司。2001年9月移交湖南省管理。目前，集团控股和参股的公司有11家子公司和1家分公司，拥有总资产超过68亿元，员工6300多人。“创新发展、企业之魂”为经营理念，以市场为导向，走科技兴企之路。
长丰汽车（集团）有限责任电子商务介绍：
随着互联网在商业上的应用逐渐普及，长丰汽车建立了网站，为了吸引网上用户来购买，长丰公司花重金将公司网页设计得非常精美：公司产品的图片清晰度高，可以360度旋转浏览。 为了给公司的网站赋予创造价值的能力，公司应用了最新的电子商务系统以便顾客直接从网上购买长丰汽车。但是到目前为止的状况是，虽然网站吸引了大批参观者，但通过网站购买汽车的人却寥寥无几。宝马bmwm5
高层的想法：
种种的这些都令负责电子商务的公司高层因此而非常苦恼。 现在摆在公司高层面前的问题是：目前网站的定位是不是有问题；进一步扩大电子商务的投入是否有必要？为揭开心中的迷惑，公司的副总裁唐池决定调查和分析迄今网站的运行情况。他发现，虽然公司的网页里有产品外观和内部设施的详细说明和图片，大多数网上浏览者也有购买汽车的愿望，但他们并不愿意在网上直接购买，而是希望亲身体会，直接触接触要购买的车。 再看看一些同行的网站，他发现几乎所有的汽车销售网站都大同小异，靠精美的图片展示吸引人气，网站外观华丽，而较少顾及可操作性、方便性。
唐池拿自己公司的网站为例与其他的汽车网站相比，还发现上面长丰公司在各地的代理商
资料都不甚详细。看到有的代理商已经有自己的网页，于是唐池想，为什么不能建立直接的链接呢？他发现很多浏览者倾向于先在网上查当地代理商的网页资料，挑选两到三款自己中意的产品，然后去现场试一试车，最后再确定要购买的款式。
最后，唐池发现公司购买的在线交易方式很简单，没有提供各种车型的比较和财务贷款等内容丰富的辅助服务，从而让浏览者无法即时作出决策。当然在传统店面或代理商那里，消费者可以很满意地得到这些服务。 经过这些调查，唐池对如何改进网站大体有了一些意见，对网站在整体市场营销战略中的定位仍然有些迷惑。
长丰案例分析：
长丰汽车公司唐池面临的问题主要电子商务网站的定位问题。而定位不明确重要是因为对实施电子商务（B2C）的环境认识不足。那么中国目前的B2C的电子商务环境的状况到底怎样？
作为一家传统企业，长丰汽车公司的网站应如何重新定位在整体市场营销战略中的地位？ 长丰汽车公司面向消费者的网站（B2C）目前所处的环境，既有非常有利的一面，也
有很多局限的因素。好消息是，据最近CNNIC的调查结果显示，中国的网民已达世界第一，上网成了一种日常活动。这说明开展电子商务特别是在中国开展电子商务的基本条件即拥有尽可能多和有一定消费能力的用户在快速好转。认清实施环境的现状对长丰汽车公司来说，认清实施电子商务环境的现状非常关键，目前局限电子商务发展的因素有很多，比如：
传统的消费习惯的影响：由于社会公众信用体系不健全，长期以来，中国人的传统的消费交易观念特别浓厚，耳听为虚、眼见为实；一手交钱、一手交货等交易观念已经在广大消费者的意识里根深蒂固。这一点唐池在调查中也已发现。北京现代新伊兰特
现阶段网民的平均收入不高：根据最新的调查显示，我国网民的数量又有增幅，但不可回避的事实是，中国网民的收入目前还普遍不高。因此过于华丽的网页对配置不高的网友而言是局限，不利于网页的推广与传播。
中国金融支撑体系的乏力：社会信用体系的不健全，网络安全和保密性缺乏保障，导致人们对网络营销这种虚拟交易的形式缺乏基本的信任和安全感，网民不愿轻易尝试网络购物。
物流配送：这是电子商务实施的生命线。中国目前物流配送体系不够完善，成本奇高，缺乏实力雄厚专业的第三方物流服务提供商等。
长丰汽车这样的传统企业要提高电子商务的经营效益与利用网站创新销售模式类似，重要的是创新整合经营。网络整合经营，简单地说就是绕过中间批发商，运用网络商务并根据顾客需求，突出技术创新和定制产品，并直接向顾客销售。同时，注重产品供应、技术创新、服务与信誉的整合效率，使消费者体快速扩大，市场快速裂变与发展。比如美国福特公司在电子商务整合经营中，通过公司电子数据交换系统，直接与汽车制造部件供应商沟通；运用因特网加快与销售商交流，实行了全球商务电子化，运用因特网商务建立拉动销售新模式。
长丰汽车公司目前的网站只定位在B2C上。在整体市场营销体系中应像福特公司那样起到创新销售模式的作用。明确了这样的战略地位，还有一个重要问题：在新的方案中，是应该以提高利润为先呢，还是以降低成本为先。了解这一核心问题对明确网站整体市场营销战略中的定位以及实施战略至关重要。
建议长丰：
长丰汽车公司可以利用网站通过下列一些机会改善客户服务过程：
1）利用频率及时地向分销商和客户提供关于合同履行状态的最新信息。
2）允许分销商和客户在线访问产品的可用性信息、订单输入系统和订单状态，这样他们就能在自己方便时随时开展工作。
3）为分销商和客户提供在线产品支持信息，便于他们更快地解决问题。
15万左右的suv汽车对于长丰来说，在线客户访问不仅能提高客户的满意程度，而且还能降低企业内部的客户支持成本。提高长丰汽车和分销商的透明度，有助于制造商合理地调配生产，减少断货情况的发生，增加销售额。但是，更重要的在于这些方案不仅基于企业内部的利润或成本重点，而且基于怎样做才能最好地提高客户价值。完善的平台和应用价值开发同样重要电子商务则是未来重要的贸易形式之一。
尽管长丰汽车公司应用了最新的电子商务系统以便顾客直接从网上购买长丰汽车而网站也的确吸引了大批参观者，但通过网站购买汽车的人却寥寥无几。这是由于电子商务实施后的优势无法体现，除了有对实施环境了解不透、定位不清、资源整合力度不够以及未来扩成都限号时间段
充发展方向迷失等问题，网站初期过于重技术投资，忽略了电子商务平台的合理搭建和搭建后如何提高该平台应用价值和可操作性。
长丰引起的思考：
值得注意的几个问题结合长丰汽车的案例，传统企业在实施电子商务时，还有如下一些值得注意和商榷： 网站是摆设或“花瓶”，很多网站内容长期不更新，更谈不上利用网络资源开展商务活动。 这可能是因为：
网络营销与传统渠道的冲突：渠道冲突是电子商务时代的最大挑战之一，由于厂商与潜在顾客的虚拟面对面交易，使得一些传统渠道中的中间商的利益受到威胁。中间商是散布于各领域、各行业，有自己的仓库店面、销售队伍、人际关系网络，是企业长期以来所倚重的市场营销中坚力量。而企业实施电子商务战略，使得一些传统渠道分销商的利益减少，甚至部分中间商可能即将面临被企业从销售方程式中抹去的潜在威胁。他们的灵活性将会很快的使他们转投企业的竞争对手。在现阶段的市场生态条件下，网络营销与传统渠道如何有效结合、共生共长是企业要认真对待的问题。
电子商务最重要的元素：互动。众所周知，网络的起源并非因商务而起，最早仅仅运用于情报与外交，之后逐渐普及而被作为信息沟通和娱乐的工具。因为其超速的传播效率、可供检索的大级别的信息存量、大面积的受众面和较传统商业模式低成本的运作投入而得到全球商家的亲睐，而互动则是承载这一全新商务运作手段的平台，在互动原则的指导下，为企业的顾客提供具有亲和力的界面和个性化的增值服务，使顾客得到高满意度的消费体验。
个性化与互动：目前许多传统企业实施电子商务，特别是汽车网站B2C电子商务系统，基本上是照搬国外模式较多，很少有结合中国国情进行创新，从而缺乏企业自身的特和迎合目标市场潜在中国顾客需求的个性化设置，未能为顾客提供个性化服务以强化顾客交易体验满意度。
陈守仁工商信息学院
08国贸2班
080801075
游咸建
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