"汽车发动机构造与维修"试题库
  一 填空
    1 汽车的动力源是发动机，发动机是把*一中形式的能量转变成机械能的机器。
    2 四冲程发动机是在一个工作循环中活塞上下往复四个冲程、曲轴旋转两圈。
    3 二冲程发动机是在一个工作循环中活塞上下往复两个冲程、曲轴旋转一圈。
    4 按冷却方式分汽车发动机可分为水冷式发动机和风冷式发动机两种。
      5 按气缸布置方式分汽车发动机可分为直列式、V形式和水平对置式三种。
      6 按气缸数目不同发动机可分为单缸、双缸、多缸发动机等。 
      7 按使用燃料种类分汽车发动机分为汽油发动机、柴油发动机和清洁燃料发动机三种。
      8 汽油机由曲柄连杆机构、配气机构两大机构和燃料供应系、润滑系、冷却系、点火系、启动系五大系统组成。
      9 柴油机由曲柄连杆机构、配气机构两大机构和燃料供应系、润滑系、冷却系、、起动系四大系统组成。
      10 活塞顶距离曲轴旋转中心最远的位置称为上止点，通常指活塞的最高位置。
    11 四冲程发动机每个工作循环的四个冲程分别为进气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程。
    12 发动机的性能指标分为动力性指标、经济性指标、环境指标、可靠性指标和耐久性指标。
    13 气缸工作容积与燃烧室容积之和称为气缸总容积。
    14 发动机动力性指标是指发动机做功能力大小的指标，一般用发动机的有效转矩、有效功率、发动机转速等作为评价指标。
    15 拆卸发动机气缸盖螺栓时要求由外向、呈对角、分二至三
次拧松。
    16 曲柄连杆机构是使燃机实现工作循环，完成能量转换的传动机构。
17 曲柄连杆机构主要由机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组三局部组成。
18 机体组是构成发动机的骨架，是发动机各机构和各系统的安装根底。机体组主要包括气缸体、曲轴箱、气缸盖、汽缸套和汽缸垫等不动件。
20 气缸体一般由气缸和上曲轴箱组成，且部铸有冷却水道和润滑油道等。
21 气缸体引导活塞做往复运动的圆筒称为气缸，气缸一般有整体式和镶套式两种。
22 气缸盖安装在气缸体的上面，其上布置有进气门座、排气门座、进气通道、排气通道等，它的主要作用是密封气缸上部，并与活塞顶部和气缸壁一起构成燃烧室。
23 汽油机燃烧室常见的构造形式有半球形燃烧室、楔形燃烧室、盆形燃烧室。
24 汽缸垫装在气缸盖和气缸体之间，其作用是保证气缸盖与气缸体接触面的密封，防止漏气、漏水和漏油。
25 检测气缸体裂纹时用水压法，其检测工具为手动试压泵。
26 活塞连杆组主要包括活塞、活塞环、活塞销和连杆等运动件。
27 活塞的根本构造可分为顶部、头部和裙部三局部。活塞顶部常见的形式有平顶活塞、凸顶活塞、凹顶活塞和成型活塞等。
30 活塞环一般是由合金铸铁材料制造的，分为气环和油环两大类。
31 活塞环的三个间隙分别是指端隙、背隙和边隙。
32 曲轴飞轮组主要包括曲轴、飞轮、正时齿轮和曲轴带轮等机件组成。
33 曲轴一般由曲轴前端、主轴颈、连杆轴颈、曲柄、平衡重、曲轴后端等组成。
34 一个曲拐是由一个主轴颈、一个连杆和两个曲柄组成。
35 曲柄连杆机构的作用是：提供能量转换的场所，并将燃料燃烧后产生的作用在活塞上的热能转变成曲轴旋转运动，对外输出动力。
(以上为工程一容)
36 配气机构按照凸轮轴布置位置不同可分为凸轮轴上置式、凸轮轴中置式、凸轮轴下置式三种。
37 配气机构一般由气门组和气门传动组组成。
38 气门组主要由气门、气门座与气门座圈、气门导管、气门弹簧等组成。
汽车气门
39 气门传动组主要由凸轮轴、挺柱、推杆、摇臂等组成。
40 气门顶面的形状一般有平顶、凹顶、凸顶等形状。
41 气门与气门座圈之间靠锥面密封。进、排气门的气门锥角一般均为45°。
42 气门间隙的调整一般可采用两次调整法和逐缸调整法。
43 气门组的作用是按照做功顺序要求依次关闭或翻开进、排气管道。
44 气门传动组的作用是使进、排气门按配气相位规定的时刻开启和关闭。
45 气门导管的作用是对气门的运动导向，保证气门做直线往复运动，使气门与气门座或气
门座圈能正确贴合。
46 气门弹簧一般分为等螺距圆柱形螺旋弹簧。
47 凸轮轴的作用是通过不断的旋转，凸轮推动气门顶杆上下运动，进而控制气门的开启与关闭。
48 齿轮式传动机构用于下置式或中置式凸轮轴传动。
49 链式传动机构用于中置式或上置式凸轮轴传动。
50 齿形带式传动机构用于上置式凸轮轴传动。
51 挺柱是凸轮的从动件，其作用是将来自凸轮的运动和作用力传给推杆或气门，同时还承受凸轮所施加的侧向力，并将其传给机体和气缸盖。
52 挺柱可分为液力挺柱和机械挺柱两大类。
53 推杆处于挺柱和摇臂之间，其作用是将挺柱传来的运动和作用力传给摇臂。
54 摇臂的作用是将推杆和凸轮传来的运动和作用力，改变方向传给气门使其开启。
55 气门间隙的调整方法有两次调整法和逐缸调整法两种。
56 摇臂是一个双臂杠杆，以摇臂轴为支点，两臂不等长。
57 凸轮轴下置式的气门间隙是指气门杆尾端与摇臂之间的间隙。
58 凸轮轴上置式的气门间隙是指凸轮与挺柱之间的间隙。
5    555555555或
(以上为工程二容)
二 选择
1 四冲程发动机的有效冲程是指B。
    A  进气冲程    B 做功冲程  C 压缩冲程  D 排气冲程
2 汽油机的压缩比一般为B。
    A 5~7    B 6~11    C 9~14    D 6~14
3 柴油机的压缩比一般为A。
    A 16~22  B 10~16    C 6~10    D 6~16
4 发动机排量是指各缸的B。
    A 气缸总容积  B 气缸工作容积  C 燃烧室容积
    D 以上答案均正确
5 在活塞连杆组中，C的作用是连接活塞和连杆小头，并把活塞承受的气体压力传给连杆。
  A 活塞  B 活塞环  C 活塞销  D 连杆